Визуально посмотрел, смутило только что один из трёх крепёжных болтов крышки фильтра не закручивается - сказали уже давно сорвана резьба. Патрубки одеты - перепроверял. Воздухом продул и показания с 360-380 поднялись на 390-408.... Про клапан тоже думаю, но расположен он очень неудобно. Прокачусь проверю вообще он работает или нет, по показаниям на холостом клапан в 0.

Да, простите, дизель. Создал, но изменить не могу найти где. Расход не заметил, только выскочила проблема. Замена масла, топл.фильтра и воздушного. Выезд - и чек.

Загорается чек, и ошибка по высоким показателям количества воздуха. Данные расходятся почти в 2 раза , заданное и расчётное. Грешу на дмрв, но может кто сталкивался, чтоб не менять зря. Вся экология на месте и его тоже.

Ну это просто вариант )

Буду знать.

VCTool — это программное обеспечение для диагностики, перепрошивки, кодирования, параметризации и активации скрытых функций на автомобилях VAG, построенных на платформах MQB, MQBA0, MQBAB, MQB2020, MQB37w, MEB и MLBEvo. Для работы с программой и активации скрытых функций не требуются специальные знания или дорогостоящее оборудование. Для подключения к автомобилю VCTool поддерживает широко распространенные eNet (протокол DoIP), сквозные интерфейсы J2534, такие как Tactrix Openport, Chipsoft Lite/Mid, Scanmatik, Abritus, VAS5054, VAS5054a, VAS6154, VAS6154a, VxDiag VcxNano, MVCI6154, UCD, Hella Gutmann, Cardaq и др., а также интерфейсы на базе микросхем ELM и STN: ELM327 USB/BT, ELS27, VGate BT, OBDLink SX / EX / MX + и другие. Для работы с VCTool требуется учётная запись. Некоторые инструменты и скрытые функции доступны бесплатно. Можно как приобретать модули по отдельности, так и работать на основе планов подписки, которые включают определённую часть функционала и активацию всех доступных скрытых функций. VCTool имеет пополняемую базу данных параметров, а также позволяет запрашивать заводские наборы данных и калибровки. Позволяет снять защиту от записи в блоках управления автомобилей Porsche. Это единственное приложение для компьютера с аналогичной функциональностью и поддержкой доступных интерфейсов ELM / eNet. это выписка с офф сайта - указано что умеет снимать защиту ! лично сам конечно не пробовал, так как она бесплатная и человеку вдруг захочется самому попробовать. это не реклама, если что, мне самому показали эту программу - я о ней не знал.

кстати есть такая прога для vag - VCtool.app, бесплатно качается и устанавливается и бесплатно делает диагностику, если нужно снятие защиты, кодирование и т.д. - то уже за денюшку.

защита компонентов снимается только одисом - онлайн. Если онлайна нету - просить чтобы удалённо сделали. Мне собственно так и помогали - одис и анидеск с моей стороны.

Помогите пожалуйста со схемой проводки первого ДК Шевроле Малибу 1.5б 2016г висит ошибка 0132 высокое напряжение. Висит 1.93в