Allex-27

Всем доброго дня . Подскажите может кто сталкивался опель астра j gtc двигатель A16XHT AT 2014 гв пригнали после кузовного ремонта (машина после ДТП) при начале движения на табло загорается надпись скорость ограничена до 0 км/ч , подключил диагностику ошибок в двигателе ,коробке, абс, aibag нет.

Всем доброго дня . Помогите разобраться не получается прошить CL 216 выдает ошибку что нет файла . Где его можно взять или подскажите как блок FSG называется в Vediamo

Нет не кило паскали .

В текущих параметрах датчик давления во впускном коллекторе 30 hpa .

Подключал дымогенератор утечек не .

Всем доброго дня. Подскажите куда копнуть С 204 кузов 2012 гв мотор 274.910 выдает ошибку P218862 смесь на холостом ходу слишком богатая ,запустил проверку адаптация смеси не проходит (При адаптации смеси наполнения была опознана неисправность) далее предлагает выполнить проверки по лямбдам ,герметичность впускного и тд ,все проверил результат нулевой .При адаптации смеси (корректировочное давление во впускном коллекторе выходит за пределы заданных значений) .

Понял. Спасибо .Буду искать блок по БОШ

Номер по бош 0281017906

Подскажите разве HW 37 на одном блоке и HW 37 не говорит о том что железо одинаковое ,может я ошибаюсь.

Чем можно сделать ?

Есть кто сможет помочь сделать клон не бесплатно. Хотим заказать этот блок стоит прилично хоть и бу не хотелось бы положить его на полку.

Всем доброго дня. Подскажите Порш каен блок управления 7P5907401E EDC17CP44 HW H37 получится ли сделать клон в блок 7P5907401D EDC17CP44 HW H37 фото блоков прилагаю. К-тагом получится сделать?

Всем доброго дня. Подскажите Порш каен блок управления 7P5907401E EDC17CP44 HW H37 получится ли сделать клон в блок 7P5907401D EDC17CP44 HW H37 фото блоков прилагаю. К-тагом получится сделать?

Всем спасибо. Проблема оказалась в непрописанных форсунках, из 6 форсунок прописана оказалась только на 4 цилиндре . Еще раз убеждаюсь что нужно дилерское оборудование а не Лаунч хотя сделал им же но зашел не Jeep Grand Cherokee а мерседесом .

Извиняюсь запарился. Всем спасибо. Вопрос решен.

Сколько будет стоить

Всем доброго дня . Нужна помощь не бесплатно . Приехал знакомый попросил прошить (увеличить мощность) Tuareg 3.0 CASA 2008 EDC17CP14 снял блок считал К-Тагом ( блок уже прошивался были отключены вихревые и егр) . Решил пролить ODIS чтобы получить сток ,прошил подключаю диагностику ошибки по вихревым и ЕГР и самая каверзная 005642 Неисправен блок управления P160A-003 по контрольной сумме при этом двигатель запускается работает ,начинаю разбираться в чем проблема в идентах блок SW 1037521072 7L09074001AB 0050 протер наклейку на блоке а там 7L0907401Q заливаю обратно считанную прошивку К-Тагом ошибок нет. Я так понимаю что в масках ошибок убрана эта ошибка если не прав поправьте. Если на сток перенести калибровки с отключеным ЕГР ,вихревыми и тюн (прошивка есть) сможет кто нибудь отключить в масках ошибок 005642 Неисправен блок управления P160A-003.

Вихревых заслонок нет проверил . Сняли клапанные крышки проверить метки и состояние кулачков,рокеров, гидрокомпенсаторов . Метки норм кулачки и рокера норм единственное что смущает жесткость пружин клапанов .Ряд цилиндров 2 впускной распредвал стоят разные по жесткости пружины .Вопрос какие по жесткости должны стоять пружины впуск и выпуск . Сняли две пружины с 5 цилиндра впускного распредвала одна жесткая высота 45мм диаметр витка 3мм, вторая высота 46мм мягкая димаетр витка 2.6 мм . Странный моторист собирал этот мотор на выпуске тоже мягкие и жесткие пружины стоят.

Пробовали и без впуского патрубка и с ним одинаково

При резком нажатии педали газа 1600 и выше не поднимает и плавно до 2100 об работает ровно

Все вырезано уже давно . Пробовали трубу от турбины откидывать тоже самое

Всем доброго дня. Подскажите куда копнуть ? Приехал Jeep Grand Cherokee 3.0 D 2007 с 642 мотором , жалоба клиента дымит черным дымом больше 2000 об не набирает стоит жуткий треск с двигателя при наборе газа ,в ошибках привод турбины . Сняли турбину разобрали а там все стандартно повреждена крыльчатка ,геометрия из-за отлетевшего куска метала с выпускного коллектора .Отдали в ремонт турбину заменили картридж ,геометрию ,отремонтировали коллектор .Запустили на холостых работает идеально коррекции по форсункам + - 1 норм ,если плавно набрать обороты то до 2500 проблем нет работает ровно коррекции тоже норм как только давление в топливной рейки достигает 850 бар двигатель начинает нестабильно работать трещать и коррекции по форсункам смещаются (правый ряд цилиндров в + 5 а левый -5 ),если с холостых оборотов резко дать газу то при достижении в рейке 850 бар не зависимо от того сколько оборотов 1600 или 1900 все повторяется . Забыл написать ошибок нет на двигателе удалены вихревые заслонки и заглушен ЕГР .Прошивку блоке пробовал менять на стандартную но с отключенным ЕГР и вихревыми все тоже самое . Коррекции форсунок на холостых и прирезком нажатия на педаль газа Да еще клиент говори что проблема началась после того как на ходу произошел хлопок по капотом

Уже поменяли не помогло

Всем доброго дня . Привезли блок от Porsche Macan 2014 3.0 дизель спутникого слежения 7PP035620J . История следующая ремонтировали двигатель акб посадили в ноль после того как прикурили двигатель заводится и глохнет. Приезжал диагност с порш центра сказал что блок спутникого слежения 7PP035620J под замену. Вопрос можно ли его оживить если залить дамп от нового и можно ли его обойти.

Спасибо.