Ecotec

в 90% кетай корявый, в среднем функции опкома и редкость полноценный прибор

Какие отзывы о проге??

Ой много вариантов чо китайцы напортачить могли - скинь хоть фото платы с обеих сторон, может что и подскажу

Добавлю:

opel 162.000 ru .rar

Вы убили старый чип?? Тогда ищите новый, иммо2 чип подшивается 1 раз

Опкомом не пробыввал, а вот TEЧ2 точно поможет. Суть проста - отшивай старый блок и подшивай новый. Карпрогом карпасы считай на оба

 

ни разу не сталкивался что бы выгорал, клинит зто точно, но и то по вине владельцев.

 

лет 5 назад было много таких машин и именно выгорали клапана

psg5 - не нужна, у него только к-линия для диагностики и привязка к эбу по кан шине отсутствует. PSG16 - там есть все...

так же само - меняется сопротивление, на валу стоит кольцо с зубцами - оно крутится и меняется сопротивление

обратить еще следует внимание на залитый соляркой разъём насоса и клапан - вот истинные болячки, клапан часто выгорает.

китайским только добить эбу.

весьма правдоподобно

Лайв дату с работающего мотора можешь снять опкомом и сюда выложить или на файлообменник, будет хоть реальная картина жизнидеятельности мотора.

Программа для работы с китайскими шнурками. Активация не нужна.

OP-COM-080508.rar

если ставить БУ насос VP44 PSG5, если он по номеру идентичен - привязка не нужна, а вот если PSG16, то диллерское оборудование в помощь

Перешивали Vectra C 1,9 CDTI без сажи - со второй попытки сделали прошивку

Нетбук ACER ASPIRE AO725 - маленький и прочный, для нужд мастерской отлично себя зарекомендовал

У меня сваренный котел ЦО на отработанном масле. В системе антифриз ( тоже отработанный) стоят радиаторы по периметру с автоматическими регуляторами + подогрев пола. За сезон набирается около 1тонны отработки - хватает с лихвой.

Присадка не устраняет проблему, а только оттягивает смерть мотора

Обновление заводской прошивки на более свежую очень помогает, НО и откат на более старую тоже бывает полезен.

Вспомнил такую вещицу с прошивкой. Была у товарища машинка с ошибкой по ЕГР при определенных условиях езды зажигала ошибку, в обновленной прошивке именно эта проблема устранена. Залили. Сразу высветило воздухомер - стоял уже не оригинал и допуск погрешности у него был больше. Было 2 варианта - откатиться назад и мучаться с егр или менять воздухомер. Он посчитал откат дешевле, так и продал машину. Вывод один - обновление прошивки требует максимально точной работы датчика, думается коммерческий ход производителя, что бы убрать с рынка дешевых производителей.ИМХО

Доброго дня! Возникла проблема с ЕГР, вариант решения только программно отключить. Машина Вектра Б Y22DTR.  Оригинал по ссылке. http://zalil.ru/34979792

можно и без карпрога если новый эбу ресутный а на старый есть pin

только теч