Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

krenkel

Пользователи
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

About krenkel

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 05/20/1977

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Рязань
  • Интересы
    Opel
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. в 15 надо глянуть. А вообще Корса делалась 15 на ура
  2. Защита контактов от дурака это называется
  3. Это защитная крышка. Вставляешь разъем и она опускается. Подвигай сам ее руками
  4. Так уже 188 на сегодня крайняя русская на Опель
  5. я так понимаю, что опять тишина по данному вопросу?
  6. В своих записях по доработке я обнаружил вот это прямо слово в слово: "Вскрываем крышку ,находим микруху под номером U4, закорачиваем пинцетом 2-ю и 6-ю ногу, включаем питание и ждем пока загрузится (серийник будет показывать все FFFFFFFFF). Когда загрузился, открывается окно калибровки, размыкаем ножки, делаем калибровку. При запросе пароля, установке даты постоянно жмем на Х. Потом в настройках восстанавливаем язык, пароль (на запрос старого нажать Х). Перезапускаем устройство.Получился ровно откалиброван тачскрин и девайс без запроса пароля на запуске.( решение подсмотрено на другом ресурсе) лично проверено работает Код калибровки 2468. " Надо будет попробовать сегодня. Я так понял, что U4 именно эта, а ноги 2 и 6 отмечены красным мною Проверил данный способ. Те же яйки - вид сбоку Пароль не запрашивает. Тач так и остался кривым
  7. А в чем сложности откалибровать прибор через пароль? Лично я спокойно попадаю в меню калибровки. Только это не решает проблему на нажатием в определенной части экрана
  8. я так и не смог победить. Сменил Epson чип, который отвечает за обработку тача и это то же не помогло. Я когда купил, у меня с родным тачем вообще можно сказать половина тача не работала, а потом и вовсе сдох. Когда сдох, пришлось менять на работающий, но вылечить не удалось.
  9. Я брал на Али 2шт. Сейчас в заначке 1шт лежит. После смены тача ни чего не поменялось. Пришлось смириться из за редкости использования https://ru.aliexpress.com/item/NEW-5-7-inch-For-Launch-X431-GX3-Master-Touch-Screen-glass-digitizer-glass/32342936462.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edm75TQY https://ru.aliexpress.com/item/NEW-5-7-inch-For-Launch-X431-GX3-Master-Touch-Screen-glass-digitizer-glass/32342936462.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edbGulhc Брал тут
  10. Ищи сразу 2,05. Потом расскажи разработчикам. Пусть они знают, что помимо их оригинальной прошивки 1,67 есть уже выше 1,99 прошивки. Вот они порадуются
  11. А еще она работает с Астрами шушарской сборки и показывает в реальном времени параметры работы двигателей в ЭБУ
  12. Так выбери самое выгодное предложение Выбор есть, это уже хорошо
  13. PIC кривой. В топку его Вот в левом нижнем углу точна. Она видно, что нанесена краской. Там должен быть пластик. Точка формируется вогнутая в процессе литья корпуса PICa
  14. Судя по тому, что GM ввел плату за каждый случай программирования блока для машин до 15 года, то их сервак так и останется для работы на новые авто. А вот старые Опеля уже будут доламывать PSA, скорее всего

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×