pashkin56

Нуждается,я проверял на столе , и осликом запросы смотрел. Так же по железу пробивал его микрухи,не нашёл 24 кан трансивер. Возможно плохо проверял но у меня не получилось подключиться.

На старых прицепах с модуляторами вабко можно подключить к Х2 разъёму. По К линии прочитаете его через марку трейлер,tebs d k lines. Если будет кан конвертор то через перекидку. Х2 разъём: 1-К линия,2- плюс , 3- масса.

Работает всё нормально,для просто диагностики к примеру по вабко или кнор с полуприцепами. Если к тягачам подключить через вабко к примеру EBS3 функционал гораздо шире. С полуприцепами хотелось бы по лучше функционал,но пока увы не прилетают обновы. Подключить можно через перекидку но только пятивольтовый кан. Либо через боковой разъём. Распиновка отличается от аутоком переходников.

Я не сталкивался с проблемой подключения через вай фай с планшета к смартлинка не разу. Единственное,что не удобно пользоваться им, если раздаеш планшету интернет. А так всё нормально соединяется и скорость выше в работе. У меня отлом ДЗ и АДС , обе программы работают и по вай фай и по блютуз. Планшет R6 oukitel.

Alex Launch помог?

Всё понял,это не то тогда,к примеру ДЗ сам льёт тоже прошивку свою в свисток если требуется,не раз уже при обновлении софта,было обновление,но это не то, языковые пакеты и облачка image,не затрагиваются при этом. Да ты прав нечего там смотреть от слова совсем. Я к тому просто если безболезненно это всё бы проходило,то сравнить работу на разных прошивках,к примеру скорость. А так конечно можно не заморачиваться,тем более идти на риск, точно не стоит. Путь не помнишь какой ? Там где лежит этот файл для свистка... будет время по ищу что в отломах лежит по этому пути, сравнить.

Как получилось вытащить прошивку с смартлинка? Сыкотно однако в один конец шить, может получится сначала дамп слить того что сейчас стоит у меня . На случай отката. Прога для j2534 стоит через неё обновляется отломанные прибор. Но интерфейс остаётся прежним,на китайском. С ОЕМ пирогами работает нормально прибор,одис,старик,тейчстрим,пцм также в работе с ним,но не экспериментирую,работаю сканматом по старинке. Недавно прошивал шакман,хово два всё самосвалы. Отшивал мочу. Всё это смартлинк проглотил причем через встроенный софт от ланча.

DZ сервер сменил оболочку проги на ...030 версию. Восстановили онлайн для работы с свежими авт(пока не тестил), и для приборов SmartLink C v2.0 появилась возможность подписки на immo. Видимо до пилили софтину под работу с иммо и теперь уже есть в подписке.

Спасибо! Вроде бы какая то стабильность по входу появилась...я про VPN Если прибор пришел с поднебесной уже прошитый под сервер,то отлом уже сделать не получится без лицензионной регистрации серийника и марки EOBD? Или есть варианты? Раньше как то помню заморачивался с этой темой на желтом свистке по моему...но столько лет уже прошло,возможно сейчас как то по другому отламывают лицензию. Не по теме конечно,но всё же интересно. Китайцу опять написал про прошивку под смартлинк , которая может работать с разными серверами одновременно,но пока молчит зараза... ADS брал только на грузовые? или весь пакет. Заходил как то к ним на сайт но информации просто ни какой и как у них с онлайном , обновы как? Хайнес работает? И если у тебя смартлинк,то скажи на ADS как у них с иммо? На DZ иммо даже в подписке нет под смартлинки,информация была,что не смогли пока сломать марки. На HD3 сломали,а на смартлинк нет.

Приветствую всех,почему то крайне редко получается загрузить сайт страницы форума,с телефона вообще ни как. В общем видел на али смартлинки у китайца,он предлагает приборы прошитые чем то...,способные работать на любом из четырёх отломов,прошивка прибора на английском,уже.То есть на один серийник,можно подключить несколько отломов и работать с любым по очереди. Пытался списаться с китайце по поводу как можно приобрести такую прошивку,но диалог не получился. Я к тому,что некоторые проблемы оригинального лаунча перекрывает отлом и сами отломы также могут проблемные части по софтине марок перекрывать друг друга. Если что слышал об этом поделитесь инфой,либо это просто фейк от китайца. Ну и в дополнении напишу.На днях получилось помочь отремонтировать смартлинк знакомому из другого форума,и ситуация у него повторилась в точности моя.Камаз 5490 ,если пытаться связаться с тормозной системой не из под марки,а через Wabco,то пробивает оптореле на мультике через восьмой пин обд 2. На нём 24в. от замка. Ложится кан шина на тягаче,Дальнейшая работа с прибором невозможна по кану. Помогает отпайка этого оптореле на время ремонта.Или если случилась беда такая и нужно срочно диагностировать дальше,то отключить восьмой пин в сканере из работы физически. Будьте аккуратнее,наборное поле в помощь.

Самому пока ни как,я хотел перейти, точнее добавить возможность работать ещё одним отломом,Xdiag,предположил,что возможно получится быстро переходить с одного на другой или прошивка возможно есть сразу под несколько отломов для прибора этого,но узнал только,то,что даже если перейти на другой сервер,прошивка только ими через отправку прибора к ним. В общем пока как с обычным свистком по типу мукара или тинькара...так не получится. Но проблема скорее всего связана с тем что не хотят палить софтину,бут. Либо есть какие-то другие сложности. Кто что узнает в этом направлении, отпишитесь,либо кто то смог сам перейти, прошить прибор под другой сервер. Есть ещё вариант купить второй мультик, можно без кейса со шнурками, и подключить его к другому серверу. Но это актуально если недостатки одного отлома будут перекрываться другим и наоборот. Но что бы это оценить нужно на руках два иметь. А так по отзывам как в поговорке, каждый кулик своё болото хвалит... К примеру год назад все сервера лежали от досс атак со стороны поднебесной ,а диагзон работал стабильно, тогда многие перешли на него. Сейчас у него проблемы с некоторыми марками и онлайн плохо работает.

Если прошивка не глобал. А что-то региональное , например Китай,то будет только китайский. Обновление прилетать будет но опять же только на китайском. Я у своего продавца спрашивал,он ответил ,что Бут прошит под отлом на китайском и другого нет. Не заморачивайся с этим,там реально нечего смотреть когда работаешь прибором. Главное, чтобы сам прибор работал хорошо и надёжно,а то я уже свой спалил раз,теперь осторожнее стал, после ремонта.

А что там смотреть в переводе на этом экране?! Я как то тоже по началу по бегал по меню через переводчик и понял,что по факту даже и сам экран то не нужен. Если бы что дельное выводил,а так ...

У китайцев на Али есть прибор ручка копеячьный,там на конце четыре ножки торчит с авто определением где светодиод где ключ,для быстрой проверки оптопары и опто реле не только на пробой но и на работу самого ключа, попадётся опять надо заказывать.

На 9 пине сейчас нет одного из оптореле,потому,что оно на 8 пин пошло как донор,и 9 пин сейчас без термопреда? Правильно понял? Просто мне пришли запчасти и планирую разбирать прибор как время будет, и будет возможность что то прозвонить проверить топологию и т.д. Если,что надо,то напишите. Могу снимки сделать в хорошем качестве,или под микроскопом. Просто так термопредохранитель не сгорит,не потянув за собой ничего. Тем более с него в зависимости от номера пина идёт дорожка на множество оптореле, как минимум на два. Моё оптореле вышло из строя только в одну сторону проводимости. И звонился один из встроенных диодов в нём. Я к тому скрин приложил для наглядности,что если и вызванивать контакты силовые на оптореле,то звонить их диодной прозвонкой и дважды,меняя щупы на ножках 4/3. Я только так смог отбраковать свою поломку. Возможно вам есть смысл ещё раз пройтись по всем оптореле без исключения,то есть не только те,что соединяются с 7 пином.