Перейти к содержанию

pashkin56

Продвинутый
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Ясный
  • Имя
    Павел
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения pashkin56

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

21

Репутация

  1. С одисом тестировал новый драйвер? Как работает, статус ключа видит?
  2. В выбор пинов выкидывает только тогда, когда вы через HD марку выбираете Vinscan , и там выберете регион Китай. Тогда только откроется пин детектор и там можно будет выбирать между шинами , так же там можно выбрать нагрузку на кан шину 250 или 500 ом. Смартлинк сам подтянет шунты на линию связи. Это нужно к примеру на некоторых ЭБУ при подключении на столе, у некоторых машин нагрузочные шунты размещены по проводке , а не в самом ЭБУ перед трансивером. Камазовский мд240 по К линии связь будет, а по кану нет на столе, если не повесить нагрузочный шут. Такие блоки редко встречаются, на свежем авто вообще не встречал. Всё внутри уже в блоке реализовано. Проверить можно практически обычным мультиметром, если на шинах нет четких уровней 2.3/2.6 вольт. Или на отключенном эбу померить сопротивление на пинах хай/лоу.
  3. Какие именно чипы не работают? Я брал xhorse xt27, xt57, подготавливает и посл пишет норм ланч. Единственное что не клонирует как ори прибор от xhorse.
  4. Нужно снять лог подключения по блютуз через режим разработчика настроить андроид, подключиться к автомобилю через любую марку доступную, к примеру eobd. И этот файл отправить тому, кто будет активировать подписку. Ads, XDiag. Дз немного по другому.
  5. Прошивать ЭБУ , если не видит ошибку, значит маска ошибок и калибровки отключены в софте.
  6. Приветствую всех! Всё обновляется на смартлинке отлично через пк. И оболочка и внутреннее по. Я так свой обновлял и перевёл на глобал с возможностью выбора языка, но практически это не дало ровным счётом ничего, картинка без иероглифов китайских, не более. А вот дрова для работы со сторонними программами через смартлинк обновлять думаю будет полезно. К стати появились наборы переходников под спецтехнику для смартлинка. Кто брал прибор без шнурков, то есть смысл взять , что бы не колхозить самому. Переходники клоны, не оригинальные, схема распиловки под лаунч. Два комплекта, один полный с кабелями под наборное поле и соединения прямого к ЭБУ. Второй урезан, только 12 адаптеров и шнур. По пробую ссылку кинуть сюда на али если получится, если нет, то ищите на площадке, цена приемлемая, плюс, минус 100 баксов. https://sl.aliexpress.ru/p?key=OQ7e3rU https://sl.aliexpress.ru/p?key=k97e3A8
  7. Уже пользуюсь, отлично помогает! И в качестве наборного поля им работаю,шью через него... Грузовики,хово,шакманы,шью по синезубу. Естественно через бекап. Пока ещё не разу не подводил не смартлинк ни планшет с АПК. Пробовал по юсб, скорость конечно выше.
  8. Шесть шт. оптореле держу в запасе. Однажды уже пригодились и термо-преды что по входу убрал штатные в дипкорпусе и поставил такиеже, но с навесным монтажом на ножках. Чтобы исключить прогара текстолита при сгорании.
  9. Всё у вас правильно на разъёме мащины, только К линия должна быть где-то порядка 17/18 вольт на старых манах.8 пин это АСС зажигания,1 пин это линия опроса генератора. Так что всё норм. Проверьте не замыкает ли 3 пин на плюс в машине, можно обычной лампочкой 5ват 24 вольта. Не должна гореть. Если горит,то коротыш на АКБ. Если коротыш,то определите какой ЭБУ, под разъёмом ОБД где сенгвич из блоков есть разъём,там все лини К собираются в кучу. Проблемная часть на манах это моторная коса, протираются об гофру,лохматятся и замыкают.
  10. Нуждается,я проверял на столе , и осликом запросы смотрел. Так же по железу пробивал его микрухи,не нашёл 24 кан трансивер. Возможно плохо проверял но у меня не получилось подключиться.
  11. На старых прицепах с модуляторами вабко можно подключить к Х2 разъёму. По К линии прочитаете его через марку трейлер,tebs d k lines. Если будет кан конвертор то через перекидку. Х2 разъём: 1-К линия,2- плюс , 3- масса.
  12. Работает всё нормально,для просто диагностики к примеру по вабко или кнор с полуприцепами. Если к тягачам подключить через вабко к примеру EBS3 функционал гораздо шире. С полуприцепами хотелось бы по лучше функционал,но пока увы не прилетают обновы. Подключить можно через перекидку но только пятивольтовый кан. Либо через боковой разъём. Распиновка отличается от аутоком переходников.
  13. Я не сталкивался с проблемой подключения через вай фай с планшета к смартлинка не разу. Единственное,что не удобно пользоваться им, если раздаеш планшету интернет. А так всё нормально соединяется и скорость выше в работе. У меня отлом ДЗ и АДС , обе программы работают и по вай фай и по блютуз. Планшет R6 oukitel.
  14. Всё понял,это не то тогда,к примеру ДЗ сам льёт тоже прошивку свою в свисток если требуется,не раз уже при обновлении софта,было обновление,но это не то, языковые пакеты и облачка image,не затрагиваются при этом. Да ты прав нечего там смотреть от слова совсем. Я к тому просто если безболезненно это всё бы проходило,то сравнить работу на разных прошивках,к примеру скорость. А так конечно можно не заморачиваться,тем более идти на риск, точно не стоит. Путь не помнишь какой ? Там где лежит этот файл для свистка... будет время по ищу что в отломах лежит по этому пути, сравнить.
×
  • Создать...