TruLiFacE

На сколько знаю в туарегах и ашках стоит датчик в обратке, там трубка и в него датчик вкручен может на этом моторе так же, а на холодную он сколько показывает температуру топлива?

Всех приветствую сложилась такая ситуация. Приехал в наш сервис свап мерса на 3uz, проблемы не стабильный холостой, черный дым, глохнет, в общем работать всеми правдами не правдами не хочет. Понятно что заливает его как бешеного, все началось со слов хозяина после замены бензонасоса, решили проверить давление в рампе, оказалось что 7 атм, вместо положенных 3,5 атм, в процессе поиска не нашли ни регулятора, не какой либо вещи его заменяющей. Плюсом он промыл маф, его показания 21g/s, что как бы раз в 10 больше нормы, так как мы не знаем, а хозяин и подавно не знает от чего мотор с компом, решили покупать маф по советам продавцов. Как итог сейчас показывает около 13g/s, все равно много, но я не могу понять корректно ли это потому что мотор все равно колбасит. Сейчас будем искать регулятор давления для установки его в бак, что бы понизить давление до 3,5 атм положенных. Вопрос сильно ли будет влиять это давление на работу, ведь до этого все так и ездило или все таки маф не той системы и нужно до кучи подбирать его?

Вскройте дверные карты и посмотрите что приходит на провода управления активаторами, затем от блока разъём откиньте и посмотрите что осталось на проводах, если там масса то ищите в косе кз, если нет, то лезте в блок и смотрите что там, преды не выбитые?