VAREL

У меня на десятке не видит DLL почему-то. Я думал может кривая прога. Пытаюсь найти. Возможно, что из-за 10 винды не работает?

Честно, не лазил даже туда. Я не думаю, что это какое-то значение имеет. Если это важно, то я разумеется пойду смотреть 😅 Мотор М54 25

Добрый день всем. Клиент купил эмулятор, в него надо прописать ISN, но никак не могу найти рабочую утилиту. В интернете только два варианта и оба не работают. Может есть у кого?

Проблему решил, тему закрываю. Купил новый блок CVT и все ошибки ушли, коробка работает как прежде. Изначально смутило, что блок выходил на связь и читался, хотя моторник говорил обратное и случилось после репрога моторного именно, так и не понял почему лег CVT. Если вдруг кто столкнется с этим - меняйте смело. Рекомендую обратить внимание на дата стрим, легший блок будет выходить на связь и читаться, но даты не будет в сканере!

Запросил, жду. Как отправят я скину сюда Что-то я не понимаю просто, как это могло повлиять. Ведь 24 модуль разве не только калибры читает и пишет? JMBSTCY3A9U004322 vin Это считанное с машины ori 1860A97701_525110_SM5251-20241124-123303.bin

В таком случае сток бы все исправил, верно? У нас же ничего не поменялось и в кодировках везде европейский рынок, их уже тоже посмотрели На сканматике раньше не видел таких ошибок и она только в моторнике осталась, была так же в ABS и ETACS, но они один раз стёрлись и больше не появлялись, а эта сразу же после сброса в моторнике появляется.

Говорят, что да. Шил не я, она ко мне уже на ремонт попала.

Всем доброго дня. Появилась машина в работе - Lancer X 1.8 CVT 2009 года выпуска. Выполняли репрог по розетке 24 модулем PCM, после этого коробка перестала переключаться и сильно пинается при включении D или R. В моторнике ошибки P1590 и U0101 по связи с коробкой. Шина вся проверена на целостность, потом проверена осциллографом, к ней претензий никаких. Далее были проверены реле и предохранители на блоки управления, тоже все хорошо. Ошибки эти стираются и сразу появляются, машина при этом заводится и сам блок CVT на диагностику выходит. Кодировки в ETACS и моторнике проверены и не слетели, было такое предложение. Возможности посмотреть дата стрим из CVT нет, сканматик и аутель не показывает их. Далее соответственно у меня ступор, не знаю куда смотреть - все блоки идут на диагностику, шина целая, питание есть, но ошибки по самой шине. Единственная зацепка - то что все произошло после прошивки, сток уже заливали - все без изменений. Не знаю куда копать, прошу помощи!

Тему можно закрывать. Отдал блок ZOZ, он выяснил что дело не в софте вовсе. Купили другой блок и все нормально. Всем спасибо за помощь, отдельное спасибо ZoZ!

Записать 😅

Если микросхема сама стоит на обратной стороне, то прогером прочитать и готово. Но я не поднимал плату пока Судя по фоткам ZoZ, она там стоит

Согласен. Фото вот

На фото другой блок, на мой внутри он не похож. Плату я ещё не отдирал, но у меня на пять болтов он крепится. Прайс ещё напишите на услуги😅

Разумеется, я всё посмотрел. Тут дело в том просто, что я не клиент и тоже хочу поднимать такие вещи. Был бы я клиентом, я бы уже отдал его вам. А так у меня есть день на попробовать, потом я пишу вам😁

Знать бы где взять его, у меня нема. Еепром если на плате стоит, то не проблема будет залить. Было бы что Слетает EEP в таких случаях?

Хочу сам разобраться для начала. Отдать всегда успею😅 Считанное прилагаю 16JB8A_7Z2DD9FN5-20241015-232632.bin

Хорошо. Машина далеко, поеду к ней тогда. Постараюсь сегодня конечно, но могу не успеть. Как солью сразу сюда скину. Спасибо заранее

Вообще ПЦМ поддерживает, модуль есть. Большие надежды на него именно😅

Доброго времени суток. Имеется блок управления, снятый с QX80, с ошибками P0606,P060A. Авто долго стояло, сел аккумулятор и клиент попытался завести, слетели ключи и есть подозрение, что слетело что-то во флеши в самом блоке. Ключи привязали, авто не заводится, в идентах все по нулям, висит только две ошибки, фото приложу. Подскажите, сталкивался кто-нибудь с таким и в верном направлении я рою вообще? Планирую перезалить фулл, его кстати тоже бы найти. Если кто поможет с дампом и распиновкой, буду признателен, за вознаграждение разумеется. Как всегда нигде инфы нет по машине.

Проблема в том, что как выяснилось ктаг его не прочитает. Жду BDM 100 Могу показать, но думаю сначала с блоком разобраться. Там ничего интересного как по мне - автомобиль не заводится, давления в рампе нет совсем, температуру ОЖ, воздуха видит, ничего подозрительного вроде не видел там, обороты при прокрутке видит. Это я про лог второй абзац говорил

Вечером все сделаю. Спасибо А так ищу почему P0605

Спасибо. Сегодня попробую

Получается за новым я иду? 😁 Их у меня два, один от патриота, другой с Хантера и у обоих ошибка эта. Повезло так повезло

Вот блок внутри. По поводу ваг возможно edc16 видел в ктаге, так что его вероятно и вообще не существует 😅 К тому же протокол ещё половина беды. Файл я нигде не могу найти

Я про то, что там куча протоколов на EDC16, все од VAG,KIA,IVECO и т.д.. Какой выбирать в этом случае?