VAREL

Хочу сам разобраться для начала. Отдать всегда успею😅 Считанное прилагаю 16JB8A_7Z2DD9FN5-20241015-232632.bin

Хорошо. Машина далеко, поеду к ней тогда. Постараюсь сегодня конечно, но могу не успеть. Как солью сразу сюда скину. Спасибо заранее

Вообще ПЦМ поддерживает, модуль есть. Большие надежды на него именно😅

Доброго времени суток. Имеется блок управления, снятый с QX80, с ошибками P0606,P060A. Авто долго стояло, сел аккумулятор и клиент попытался завести, слетели ключи и есть подозрение, что слетело что-то во флеши в самом блоке. Ключи привязали, авто не заводится, в идентах все по нулям, висит только две ошибки, фото приложу. Подскажите, сталкивался кто-нибудь с таким и в верном направлении я рою вообще? Планирую перезалить фулл, его кстати тоже бы найти. Если кто поможет с дампом и распиновкой, буду признателен, за вознаграждение разумеется. Как всегда нигде инфы нет по машине.

Проблема в том, что как выяснилось ктаг его не прочитает. Жду BDM 100 Могу показать, но думаю сначала с блоком разобраться. Там ничего интересного как по мне - автомобиль не заводится, давления в рампе нет совсем, температуру ОЖ, воздуха видит, ничего подозрительного вроде не видел там, обороты при прокрутке видит. Это я про лог второй абзац говорил

Вечером все сделаю. Спасибо А так ищу почему P0605

Спасибо. Сегодня попробую

Получается за новым я иду? 😁 Их у меня два, один от патриота, другой с Хантера и у обоих ошибка эта. Повезло так повезло

Вот блок внутри. По поводу ваг возможно edc16 видел в ктаге, так что его вероятно и вообще не существует 😅 К тому же протокол ещё половина беды. Файл я нигде не могу найти

Я про то, что там куча протоколов на EDC16, все од VAG,KIA,IVECO и т.д.. Какой выбирать в этом случае?

Доброго времени суток. Имеется ЭБУ EDC16C39 с дизельного хантера. Не заводится и висит ошибка P0605. Хочу перелить фулл, но не могу найти. Может подскажет кто или скинет? К-Таг возьмет его, протоколов на уаз не нашел там. Может ли быть неисправность в проце, либо это чисто программный код ошибки? После чего появилась неизвестно - машину такой уже купили.

Конденсаторы имеете ввиду? С форсунками если проблемы, то обычно бывают проблемы с запуском, верно? Она без проблем заводится, с пол оборота, поэтому я туда не полез Конденсаторы имеете ввиду? С форсунками если проблемы, то обычно бывают проблемы с запуском, верно? Она без проблем заводится, с пол оборота, поэтому я туда не полез. Блок заказал другой на всякий случай. Но честно сомневаюсь, что в нем проблема.

Замерял. Не колеблется. Стоит ровно на тройке

Всем доброго времени суток. Приехал автомобиль 97 года выпуска с ошибкой 21( Бедная смесь или обрыв подогревателя). Вдобавок к этому совсем нет тяги и не набирает обороты, даже с места еле трогается. Лямбда проверена, подменена на заведомо исправную - без изменений. На осциллографе постоянно 1.2В на сигнальном проводе, очень резко появляется синусоида. Опорное напряжение на разьеме 1.2В, либо его вообще нет, не знаю от чего зависит. Подскажите, это норма для старой Тойоты или нет? Я про опорное напряжение, то что отличается от 0,45В и постоянно висит на месте. Получается она показывает обогащенную топливом смесь, либо соответственно недостаток воздуха. Чтобы это исключить, было проверено: давление в рампе - около 3х бар, метки, компрессия, свечи и катушки с проводами, ДТОЖ, ДАД, ДТВ, в общем все, что можно было. Нашел нерабочий датчик детонации, заменил, но проблема осталась, чуть легче машина газуется, но все равно далеко от нормы. Идей уже нет, может разъяснит кто ситуацию? Есть у кого опыт со старыми авто? Заранее благодарен

Машина катается пару дней. Всё без нареканий. Раньше каждый день выскакивала по несколько раз. Так что вопрос считаю исчерпан.

Другой человек переписал и помог мне с файлом. Через пару часов буду пробовать пролить

Всем привет. Есть блок с ошибкой P0601, есть упоминания на форумах, что лечится перепрошивкой. Подскажите, может занимался кто? Возможно это сделать без MDI, например MD Flasher? И в таком случае нет ни у кого подходящего дампа?

Всем привет. Подскажите пожалуйста, B200049 Porsche Macan 2016г. Понимаю, что надо программу обновить, но где её взять? Не нашел ничего похожего. Может есть у кого? И где вообще можно искать такие файлы? Не в первый раз уже сталкиваюсь, но ничего не могу сделать, потому что просто нет файлов

Поднял блок чина к-таг. Большое спасибо masu и serguei за помощь в поиске файла и наставлениях!

Всем спасибо. Сегодня буду пробовать

Всем доброго времени суток. Притащили машину, GW Hover H5 дизель, АКПП после сервиса. Со слов владельца пригнал на ремонт с утра и вечером не завелась. Зашел в блок иммо, слетел вин и ключи, в моторнике слетело всё, даже ошибки не дает почитать, из идентов только номер блока отдаёт. Подскажите, вскрывать и писать фулл? Или надо прошивку нового блока и потом вязать? ЭБУ Delphi DCM 3.7. И из-за чего такое происходит у них? Не в первый раз уже слышу об этом.

Для тех, кто столкнулся с этой ошибкой. Оказывается она жалуется датчик углового ускорения, стоит внутри мотора рейки. По дате у меня он работал, но немного колебаний было, я даже не посчитал это за неисправность, возможно осциллографом лучше видно будет. В моем случае вода попала в мотор и попала в разъём внутри мотора. После чистки все стало работать.

Добрый день. Тоже возникла с ЭУР проблема. Ошибка по лаунчу 22 Motor failure 2(angle abnormal). До этого аисела c0071 в абс, датчик перешили, в ноль выставили, все равно не работает. Информации нет по это ошибке, наверное потому что код 22 неверный у лаунча. Обладает кто информацией? Датчик момента кстати рабочий, звонится и напряжение меняется, датчик на улитке тоже работает. Какой еще угол ему не нравится?

На 20-30 КПа оно поднимется? Я конечно не с 10-летним стажем и т.д., но такого не видел, чтобы поправка на 50 оборотов столько воздуха запускала в коллектор. Мне кажется это не есть нормально

Подниму тему. В общем обороты все-таки подняли, стало лучше, но теперь при включении кондиционера идут пропуски на холостом. Обороты до 740 подняли. По дате при включении кондиционера давление во впуске поднимается с 30 до 56 примерно, нагрузка с 17 до 35% поднимается. Как вообще кондиционер со впуском может быть связан? Форсунки, свечи, катушки, компрессия - все проверено и все в норме. Коррекции до -10 в этот момент уходят, но я думаю, что это из-за пропусков. Мотор как утверждает клиент был разобран до винтика и продиагностирован в профильном сервисе по ВАГам. Идей больше нет