Спасибо за прошивку.🙌 И просьба к мастерам,помогите эту прошивку подготовить для записи через kess, боюсь упороть что нибудь, HW 0281011231 sw1037361884 SW upg07796156 stok.rar Спасибо всем за помощь.

ахахах)))))

к сожалению нет прав на скачивание вашего файла(( \

спасибо большое. По диагностике все отлично, ошибок ноль по движку. Но при чутть резком нажатии на газ облако черного дыма. Я даже боюсь подумать что думают те кто сзади стоит на светофоре. У вас не будщет оригинального софта для моей бмв ? я куплю

Всем привет. Может кто поможет- купил авто и есть ощущения что что-то с ним не так, Решил начать с проверки прошивки. Проверьте плиз на оригинальность софт. e65 730d moja.rar

добрый день цена dpf efr off +st1 ford transit 2006 2,2tdci Ford_Transit_2006_2.2_TDCI_85_hp_Visteon_DCU102_OBD_NR.rar

Добрый день. Цена egr off opel movano ( renault master2) edc 16c3, 3.0 cdi? caretka movano.rar

Авто Renault Master 2017 sid 310 на комерческой основе сделать dpf \egr\lambda\adblue off /

ЛОГИ НА ЭТОТ НЕЕДУЩИЙ ФОРД

я ничему не удивлюсь. со слов калибровщика было 125 лс а стало 180) но кажется что 100 осталось за изгородью мне осталось поменять в авто еще тнвд. и будет поменяно все навесное кроме мотора

понимаете, я не знаю как он должен ехать. может это такой авто, сажевик мочевина, 125 лс. Я ориентировался на такой же форд с таким же мотором но на sid 208 без мочевины.- он едет как нормальный авто, Можно обгонять . а на том форде что в ремонте на нем обогнать это опасное занятие.

Здравствуйте. отдавали турбину на фирму по ремонту турбин. Наверняка есть распечатка со стенда . я гляну.

так по форсункам то проблем не было изначально как и не было тяги. просто стало иногда выбивать ошибку на одну форсунку на ее электромагнит(катушка). Решили все проверить форсунки - все со слов дизелиста в утиль . ( есть тестпланы) поэтому клиент решил купить абсолютно новые четыре форсунки. сейчас снял логи по турбине расходомеру и давлению в рампе . \На оригинальном софте турбина выдает 2,44 на газ в пол 5 передача, а запрашиваемое 2.4 бара. давление и расходометр тоже одинаково. Но на st1 запрашиваемое давление 3 бара почему то а выдала только 2.5 бара-тоже 5 передача газ в пол. Может новая турбина так не дуть? точнеее новый картридж

Форсунки новые с коробки. Оригинал. все четыре. Осталось мне проверить еще тнвд. Может клапан доизировки топлива дает мало топлива х.з.... буду как вариант смотреть

я стараюсь верить людям, Если мастер говорит что сделали плохо а он сделает хорошо то я верю ему. так как проверить софт я сам не могу. увы. Спасибо и вам за то что своими ответами стараетесь помочь в решении моей проблемы))

наверное в этом и смысл бизнеса калибровщиков. Да,они заработали. Молодцы.

Здравствуйте. Нужна помощь в решении проблемы. Форд транзит 2.2 Tdci EURO6 слабая мощность со слов клиента. Мотор 125лс. Проехался сам - да, слабый слабый разгон. проверили турбо- были побиты лопатки ротора,заменили на новую турбину. ничего лучше не стало. Отдал на проверку форсунки- приговорили все 4 как неисправные. Ок. Клиент решил купить 4 новые форсунки оригинал. Поставили. Толку ноль . Как не было тяги так ее и нет. Поменяли расходометр, фильтр топливный воздушный. Толку ноль. Сравнил по тяге с таким же фордом но на sid 208 ( который чиню он на sid 209) одинаковые моторы и даже номера форсунок. -на sid 208 едет отлично,разница колоссальная. Далее в поисках-удалил сажевик ,-толку ноль. Заказал st1у одного калибровщика- толку ноль, Обратился к дургому - другой сказал что предыдущий сделал плохо и нужно переделать- оплатил,получил второй файл с st1- толку ноль( один плюч что уже нет ограничения скорости на 105 км) . Обратился к третьему - третий сказал что все предыдущие сделали не правильно а он все исправит- оплатил,получил трети получил третий файл софта-st1 -никакой разницы с передыдущими я не заметил. Уже не знаю что менять в этом авто. Ошибок ноль,все красиво а тяги нет помогите советом

Добрый день. /Автомобиль форд транзит,2.2 tdci 2013год.Блок sid 209 , нужно сделать качественный stage 1 и отключить dpf egr adblue/ Предложения с ценой пришлите в личных Ford_Transit_2013_2.2_TDCI_EU5_125_hp_Continental_SID209_OBD_NR.rar

вызвал со специализированого сервиса бмв мастера( по совету ребят с этого форума, да и сам уже понимал что не вытягиваю решение проблемы) Приехал мастер, вынял блоки поколдовал над ними, и авто завелось. По его словам были измеены файлы определяющие блок мастер и блок slave. на блоках были надписи 1 и 2 и такие же надписи на фишках блоков. Он говорит что в блоке 1 был софт от блока 2 и в блоке 2 был софт от блока 1, Он залил свои фуллы ( с его слов) правильно в блоки провел синхронизацию ( все как ребята и писали тут) и авто запустилось. По его словам достаточно было поменять блоки на фишках (поставить блок с метокой 1 на фишки с меткой 2 и соответствено блок 2 на фишку с номером 1) но мне это в голову не приходило и ему тоже пока он не залил прошивки и не увидел в чем проблема. Вот так сложно и просто решилась проблема. Всем кто помогал огромное спасибо И ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО LONG LIFE за помощь.

извиняюсь. приложил дамп от двух блоков управления( master slave) bmw745 MAPS 2 ECU bmw745d MAPS 1 ECU

Привет. Нужно сделать хороший качественный st1 для BMW E65 745D 2006 Цена в личку.

спасибо за совет. После него продаю autotuner kess pcm/ Вам как специалисту это не нужно? ) авто запустили. спасибо всем кто помогал.

ответил в личку. IMG_0156.mov

может я по дурости ранее вычитал фулл не с master БЛОКА а с slave блока... и потом этом фулл который slave залил в master блок... потому как дампы епромов разные в мастере и в slave НА этом еепроме от донора master ecu vj orginal. DONOR .EPR главный блок выходит на связь но естетсвенно что не заводит так нет привязки к авто

xprog его осилит?