Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

20679

Начинающий
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент 20679

  1. Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, у Вас имеются файлы калибровки?
  2. Всем - здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, вот этот файл "c32s.dll" для повышения уровня доступа, он один и тот же для Vediamo 4 и Vtlbfvj 5.01.01 ? Или же для каждой ведиамы свой файл?
  3. Всем - здравствуйте. Обновлю тему... Может быть, кто-то сталкивался с таким явлением, что блоки SBC с софтом 2005 г., либо от автомобилей 2005-го года выпуска (зачастую это W219) не читаются "старухой" ? Точнее, если блок подключаю на столе, связь с ним происходит, но он не показывает никаких ошибок, вместо действительных значений везде прочерки, и никаких манипуляций с ним невозможно сделать, в том числе, невозможно посмотреть срок эксплуатации.
  4. Всем - здравствуйте. Обновлю тему... Может быть, кто-то сталкивался с таким явлением, что блоки SBC с софтом 2005 г., либо от автомобилей 2005-го года выпуска (зачастую это W219) не читаются "старухой" ? Точнее, если блок подключаю на столе, связь с ним происходит, но он не показывает никаких ошибок, вместо действительных значений везде прочерки, и никаких манипуляций с ним невозможно сделать, в том числе, невозможно посмотреть срок эксплуатации.
  5. Всё сделал по Вашей инструкции. Действительно, теперь в спецустановки airbag захожу с любой цифрой. Огромное спасибо!!!))
  6. В общем, отчитываюсь... восстановил провода в гофре, запускаю диагностику и тут такое: ошибка по большому сопротивлению подушки пропала, но посыпались ошибки о том, что пиропатрон в двери не закодирован, регион эксплуатации, тип авто и много ещё чего не закодировано, либо не правильно закодировано. Я в ах.. Пытаюсь снова сделать ввод в эксплуатацию, но ДАС пишет, что блок закрыт. Пытаюсь открыть блок через инженерку, пишет ошибку связи... Начинаю вручную кодировать в инженерке регион и тд., и тут вижу, что на приборке моргает лампа SRS, то есть блок открылся. Тут же делаю ввод в эксплуатацию и всё проходит успешно, ошибок нет!!! Всем участникам и помощникам данной темы выражаю искреннюю благодарность за советы, рекомендации и помощь!
  7. Огромнейше благодарю Вас! Но меня как раз-таки DAS туда и не пускает). Но причина найдена. Грёбаная гофра. Как же её так криво слепили немцы🤦‍♂️
  8. В каком, конкретно, месте отключали? Насчет гофры Вы наверняка правы., потому что, плюс ко всему, постоянно сгорает предохранитель блока Keyless-go.
  9. 🙏 Не спорю, наверняка есть. Подтолкните в нужном направлении, пожалуйста.
  10. Ну на этом у меня пробуксовка... Куда и как устанавливать и тд. (( Ещё раз благодарю за помощь!
  11. Ещё раз спасибо! Я получил, скачал. Я так понимаю, это надо как-то в DAS подгрузить?
  12. Можете мне на почту 20679@inbox.ru отправить? Я не могу пока скачивать здесь. Благодарю Вас за помощь.
  13. Извините за невежество, но что такое "пропатчена"? Не пускает.
  14. Резистор ставил, результата нет. В стандартное кодирование спец.установок не пускает, просит пароль.
  15. Один момент. Это собственно ошибка. Это собственно ошибка.
  16. Я бы с удовольствием, но Dell, на котором установлен DAS, не выходит в интернет🤦‍♂️ Могу кодировок нафоткать и выложить).
×
  • Создать...