motoEd

А если все же из бцм вычитать карпрогом не пробовали вы?

Я думал что тут пин гдето в проце раз из епрома нельзя в дампе посмотреть, при вводе старого кода который и в имо и в приборке висит ожидайте проверка защитного кода!!! И ниче не происходит

А с bcm?

Заменил bcm eeprom93c66 перепаял, авто завелось в опкоме вкладка програмировать радиоканал но чтобы она открылась просит пинкод, если я бы знал пин то збросил бы донор и прописал заново

Добрый день а не подскажите программу для определения пин кода из дампа епром BCM опель комбо 2006 ? Нужно синхронизировать радиоканал ключа, damp eeprom ori donor_a974054b-2ad3-4a18-83e9-7a422c83c407.rar

Автодиагностик Груп Харьків

Можно здесь название компании писать? Админ не забагит? Я просто не вкурсе

Всем спасибо отпишу как одолею

Добрый день форумчане автомобиль далеко нет Возможности ехать привезли эбу и имошник подскажите пожалуйста какой прогер положет чип в иммо? И какой чип подойдет

Так значит пришел опком считал с панели еепром и пин без проблем, машина работает!!! Всем спасибо за советы!

Интересно ценник такой работы +-

Попробую опком есле нет то буду паять проц, спасибо!

Спасибо всем буду что-то пробовать, отпишусь

Оригинал точно нет)) из програматоров имею vvdi но опыта пайки процессора пока нет

Спасибо учту!

Добрый вечер форумчяне, подскажите пожалуйста, нужно заменить панель приборов, приобрести нужно опком или карпог? Спрашиваю так как начитался что опком может и непрочитать панельку

Тухнет adr , ошибки по тельверу нет с донорским эбу. По тельверу ошибка появляется в эбу родном и когда ставлю на другой автобус! Но с динамикой нет проблем работает как часы

Дополню! У меня эта ошибка висит и не начто не влияет! Но сегодня был интересный случай ADR загорается на панели приборов и машина плохо едет, ставлю эбу с другого авто все отлично и адр не светит! Казалось бы эбу моросит, но этот же эбу ставлю на донорского спринтера ,донор едет на обоих эбу без ошибок. и не спотыкается!!! Головоломка))

Флешки в магазине не закончились

Один с иммо другой без и все

Спасибо, что выйдет отпишу!

Добрый вечер форумчяне, хочу спросить совета,имею 2эбу , с лева е210 2.9- справа спринтер2.9 спринтер ебу неисправный по схеме подключения плюсы минусы управление тнвд дпкв... Одинаково, воможно ли взаимозаменяемость эбу, перекинув микруху с синхрой, и если надо проц.

Попробую завтра, за последний месяц была ауди и е212 все решилось после записи стока, завтра попробую если решу отпишу,.стока небыло может завтра роздобуду,

Добрый день,может кто сталкивался? Или на что похоже? На скорости от100-130 примерно збавляюдо90, обгон или ускорение пропадает резко тяга(не реагирует на педаль газа как будто на холотых когда только до отсечки хотя при выжеме сцепления обороты растут) итак: турбина продолжает дуть гдето 2100. Давление топлева падает соответственно оборотам 850 .педаль диагностировал+подкидывал.подкача топлева в норме, клапан подпора обратки держит+ подкидывал,бак и фильтр чисто,впуск проверен опресован. После диагностики удалил экологию, так как регенерации без успешны итог разваленый сажевый, но проблема осталась , на холостых дмрв сравневал с 2.0 при закрытом егр 34 кг, вобщем может кто подскажет что может быть или на что обратить внимание при диагностике

Давление повышается, вплоть до 26-27 но вентилятор скорость не меняет68% управление, когда прохожу ошибки одисом(после снятоого разьема) при проверке скорость как надо и управление 89%