Orinari
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Orinari
-
тоже рабочая схема, но я паяю на панель. может кровати хлам
-
всегда выпаиваю, хорошая прищепка дорого и еще найти нужно, панельки самое оно, кровати тоже бывает плохо контачат
-
Работает, не лезь, будут проблемы, будешь думать
-
прошивка нужна только одна, серийные номера меняются в интрфейсе программы, не нужно каждый раз прошивать под определенный серийник
-
да вроде пока проблем не было со слётом, всё работает в т.ч. и смена серийника через скрипт, прошивка 1,30, как раз там на 55 ногу был конденсатор распаян вместо положенного резистора, но повторюсь, это касаемо моей платы
-
не видно было, на моей версии если не поменять как подписано, то слетает прошивка, но у меня контроллер в другом корпусе, плата не залитая, внешнее питание не распаяно
-
а вы конденсатор и резистор местами поменяли на основной плате? С9 и R6
-
пробуйте, так то в два раза больше ёмкость, соответственно дольше заряжается
-
писал про L56R, удалось прочитать софтом V6, прочиталась, краш потерся, поставил на авто, всё отлично
-
а версия прошивки у вас 1.30? там в софте есть прошивальщик с последней прошивкой
-
мой скриптом шьется прямо из софта, пользую V6 софт от biecpi
-
всё верно, у неё подключение как у обычной 93с56, в даташите всё это есть, ради эксперимента достану штук несколько из магнитофонов штатных, я их там видел и опробую прочитать их
-
кальк кривой был, софтом v6 всё получилось с первого раза у меня с индексом W, распиновка у неё такая же как у 93с56, даташиты все изучил перед подключением, привычка такая сначала читать, потом уже экспириментировать =))
-
привет, поделитесь ссылкой на v6, прав нет на скачивание, правила читал, усё усвоил 😃 проблема такая, у меня китайпрог незалитый, допилил, тесты проходит нормально, столкнулся с микрухой L56R вроде как 93LC56, но читается с ошибками, блок srs toyota corolla 120, скрипт говорит что дамп неправильный, нашел в сети архив с крашем и чищенным дампом, пробовал скриптом проверить, дамп что с сети рабочий, краш определяет и чистит, тот что я считал никак, я уже и tl866 распаковал, читает то же самое что и китайпрог, возможно кривые скрипты были у рисоеда.
-
не смог прочитать L56R своим айпрогом, хотя 93с56 читается без проблем, буду на днях разбираться что не так, если что TL866 есть им попробую, микросхема из блока srs королла 120 последнего года
-
у меня из коробки через раз читал eeprom, чипы 4c и 4d были под руками, читал без доработок, obd кабель так и не поробовал, но сразу заменил can трансиверы на tja1050, просто были под рукой, а так за 4,5к рупий я считаю мего выгодная покупка, дешевле только старые мини про, и без кальков
-
осциллографом смотрели? микропереключатель в заслонке работает? провода, контакты я так полагаю все проверены, у этих авто бывает контакты плохие, я ба проверил от блока управления внутри, с подключенным разъемом до заслонки. может где переходная фишка позеленела.
-
В процессе чистки впускного коллектора я держал в руках дроссельную заслонку, но есть один нюанс. Крышка клапана EGR на винтах, ее я сразу вскрыл посмотрел устройство и оценил работоспособность. Дроссельная заслонка выглядит очень похоже, но у нее эта крышка на заклепках и рассверливать заклепки я сразу не решился. В результате заклепки рассверлены и обнаружен отломанный зубчик, который застрял в зубчатой передаче и заклинил дроссельную заслонку. Зубчик удалил, машина поехала. p0488 это ошибка дросселя, мотор дизель?
-
привет, отдельно должен быть Transponder key ECU, с моторником по IMO/IMI общается, на моторнике пины 16 и 15 в фишке E8 Как то так
-
тоже добываю детали из магнитол, блоков управления, там хоть настоящие параметры у деталей и не промаркированные, в основном япония
-
я думаю что в наших радиомагазинах не лучше детали, все тарятся на али, пока ищу в старых блоках детальки, благодарю за направление, поменял R30 теперь eeprom тест проходит без ошибок, был перегруз по питанию
-
Получил китайпрог, терзают сомнения по доработке внешнего питания ,нужны ли они, но думаю допиливать до победного, пока только заменил tja1050 на оригинальные от nxp, еепромы читает, пишеь, те что нашёл у себя, не могу найти разъём db44 для тестов, думаю разобрать какой нибудь из переходников, серийный номер 1, скриптом серийники меняет
-
Тоже откопал старый диагун 3, корпауса нет, конверта нет, последние обновления 2014 год, планшет был потрачен в своё время, оплатил диагзону, прошился, полёт нормальный, номер свистка 983
