SergeiZP

Проводилась ли диагностика? Все ли модули видно? Всё ли корректно работает? Недавно был L322 2009, в том числе и по утечке, заменили модуль LCM.

Решение норм, автору респект и за работу и за полный отчёт , позеленю.

Возьми Mucar 200 (не реклама), читает быстро, все модули, ошибки, живые данные, коррекции увидишь. Плюс обновления и различные марки.

Поставили эмулятор, завели.

Эбу 407913-1203 (zexel), иммо siemens, по консалту две ошибки: 1. Заблокирован Эбу, 2. несовпадение ID Эбу и иммобилайзера (близко к тексту). Кто знает, как завести зверя? Любой вариант, Либо как подружить модуль иммо и эбу? (каким оборудованием?) Или как отключить иммо? Пробовали отключать через еепром не катит. Возможно нужен эмулятор, если да какой? Спасибо за любую помощь или подсказку.

Citroen DS7 9824812180 2020 г.в. SPC560P50 Лично мной проверен, с два файла с ударом и чистый. d flash crash 9824812180.rar d flash_ok.7z PEUGEOT 3008 2017.YEAR CONTINENTAL A2C11493505 98 248 121 80 SPC560P50 Два файла краш и чистый, не проверял, но похоже что чистый првлен верно. DATA FALASH CRASH.rar DATA FALASH ok.rar

На Китайский айпрог нет платных скриптов. Все платные скрипты на оригинал. И даже, если есть бесплатные они или на оригинал или на свой айпрог Китай не катит.

Есть ли ошибки в моторном, особенно на обрыв форсунок?

Спасибо

New Range Rover (L405) 2013 , двигатель 508PS-AJ V8 5.0 SC Petrol. номер софта CPLA-14C204-RTJ. Ищу стоковую прошивку, сейчас стоит тюн, клиент хочет откатить в сток, покупал уже в таком виде авто, найти кто прошивал и спросить сток нет возможности.

Машина сделана, может кому поможет информация. Проблема оказалась достаточно простой вышел из строя блок управления бесключевым доступом (трансмиттер). Причём и ошибка билась соответствующая. На него сразу и думали, заменили, но стоял x1t55072 а заменили на x1t65072 а они различны. Как то так. Маленький блок большие проблемы. Будут вопросы задавайте, через два дня тему закрою.

Свет работает, нормальный вопрос, в мазде 6 свет в салоне и кейлесс на одном преде (room), здесь другое. Возможно есть разница в антеннах в дверях, сегодня буду разбираться. Родные в машине, была возможность взять подобные для проверки. Машина пригнана после града с Германии, некоторое время ездила в Болгарии, куплена в Болгарии нынешнем владельцем, после ремонта кейлесс перестал работать, из нового две передние двери, возможно антенны в дверях новых и старых отличаются, сегодня попробую разобраться.

А что в новых может быть не так?

Коллеги приветствую. Пригнали Mazda CX-5 2012 МКПП, авто попало под град, после ремонта авто и замены двух передних дверей пропал keyless и не работает ц.з. с брелков. С кнопки в салоне ц.з. работает. Машина заводится при подносе брелка к кнопке старт стоп. В модуле SSU постоянная, нестираемая ошибка B13D3:97-8A PATS Transmitter, иногда появляется B13D3:94-0A Pats Transmitter ,в PCM также не стираемая U0338:00-2F Software Incompatibility With Remote Function Actuation Module. В наличии два брелка (батарейки новые). Питания и целостность проводов в салоне проверили. Заменены модули SSU, блокиратор руля, Keyless Receiver, LF Control Unit. Ключи (брелки) прописывались раз десять. Результатов ноль. Кто знает куда копать подскажите? Всем спасибо.

Есть на оффиц. сайте, зачем здесь?