ubestridelig

Всем привет. Вопрос вожможно ли прошить srs блок чтоб этой ошибки небыло? Или только замена? Блоко иденты: 65.77 6978373-01 ACSM 220 4391-10 HW 11 0538 Епром 95128 То что вычитал, прилогаю. 65.776978373 hw11 95128 crash.rar

Делал когда-то, всё норм было

109 вроде

А если синхронизацию попробовать сделать INPA, EWS-DME

Активируйте пожалуйста. FileActivation.xml

Сигнал на катушку проверял при подключонной катушке осцилком и контролькой И катушку ори подкидывал

Опель комбо 2009г 1.6 бенз 69кв Были ошибки по 4 катушкам (в одном корпусе), катушку заменили, машина паездила 3 дня и снова таже песня. Был открыт эбу там всё ок. Датчики колена и распредвала проверены, синхра есть. Компресия есть. Бенза и газа полные баки. Иммо на запуск даёт добро. На катушку 12 вольт приходит. И сигнал на все 4 катушки есть (смотрели осцилографом), а искры нет.

Спасибо!

Иденты HW-5WS40251E- T SW-VO20027000000

Ford Galaxy 2008г bosh 0285001679 6m2t помогите почистить краш. Епром 95160. Дамп и фото прилогаю. Спасибо. 0285001679 EEPROM 95160 ORI CRASH.bin

W906 2008г 3.0 135kw поделитесь пожалуйста електросхемой двигателя. Спасибо. Vin. WDB9061351N384586

Привет. Как в нцс експерт отключить проверку ангел айс? Поставлены лед маркеры, загораются и через некоторое время гаснут. Я изменял холдную и SL_V_L (SL_V_R) горячую проверку на nicht-aktiv, плюс вфвод сообсчения на приборку nicht-aktiv. Всеравно гаснут

С компакта со шнурком

В диспетчере всё ок. Но попробовать есчё раз установить непомешает

Установил драйвера, но в меню ток dts вроде... с техстреам тойота опенпрт работает

А как с опенпорт подружить ссм4?

https://vfiuchcikicshuusrch.ddns.net/BMW/ms42_ews_off

Дензо тойота бдм столиком читал писал, s класа мерса 98год вроде 5.0 литра, тож читал писал.

Так-же переделал. Плюс при чтении едс15с11 волво хс70 2004г 2.4д 120кв в буте ктаг, генерик ерор. Питание атдельно подаю!

Забыл написать перепоял провода правильно!

Ктаг 7.020 нет напрежения (0 вольт) при чтении/записи на кабеле 14P600KT02! Питание на ктаг 12 вольт подано. Как с етим бороться? На боот сером проводе 1.4 вольта.

Да, в минусе!

20€ рабочий СИМ модуль. Поворот руля показывало 2046 градусов! Калибровка конечно-же невозможна была! Там и шлейф был порван и видимо диск в неправильном положении был! Диск выставил шлейф востановлен.Если предположить что инфрокрасные накрылись, то только из донора СИМ их перекинуть?

Просче, если знаеш что делать!