voybodya

Ищу сток под ктаг для востановления Passat b6 1.9tdi edc16u34

03G906021PB_1845_1037391592

Ищется сток : Toyota Auris 89663-12J60 

Всем спасибо, вопрос решён помог  s.ergey . За что ему большое спасибо!)

2 часа назад, REX-XX сказал:

Доброго времени,Флэш не читали? Войну веду с одним,зашили до клина мотора

Флешь вичитал если надо пишите

Нет, но прочитаю если надо

Нужна помощь в пересчёте пробега в данном авто 

Дамп прилагаю

надо: 83010

сейчас там :-209895

TC1797_eeprom-20240412-143009_EDC17C79_209895km.bin

Да, проблема решилась заменой ЭБУ. Эсли кто узнает где и какой драйвер на форсунки прошу сообщить! Всем спасибо тему закрываю!) 

Помогите с регистрацыей пожалуйста: 

RequestID: R874618324 Request Date: 11.03.24
Software Key:
65B5-8636-CC4C-3D50-E2F3-5AF5-F409-F82A-
9DAF-57EB-2C5D-4127-685F-8A7A-949D-84A4

Авто, когда подаёш бенз в колектор заводится и глохнет, сняли форсунки и отвезли на стенд -были подзабиты, но рабочие. Почистили и сделали... теперь вопрос: -может ли из-за того что подзабиты форсы, вылететь что-то в ЭБУ ? Так как длительность импульса увеличивается.

нет, даже когда соответствует то нету старта, оно растёт так как нету впрыска

Питания на все ножки приходят, массы тоже, давление по топливу в рампе превышает заданное, шпрыцом подали бензин во впускной колектор, авто завелось и заглохло, синхронизацыя коленвала и распредвала есть.

 Пробовали убирать програмно иммо, результата ноль.

В 12.02.2024 в 15:16, Диментей сказал:

Если действительно вышел из строя драйвер управления в ЭБУ, то это уже следствие, а нужна причина. Провода вы исключили.Форсунки на внутреннее сопротивление  проверяли?(Мало ли превышение по току при управлении форсунками) Судя по схеме по питаниям на этом эбу: на 8 пинах 12в( 6 предохранителей) и три массы. Может упустили что.

Сопротивление 1.8 ома,  и показывает 0.5 -0.4 самих проводов тестера. 

К

В 12.02.2024 в 15:16, Диментей сказал:

Если действительно вышел из строя драйвер управления в ЭБУ, то это уже следствие, а нужна причина. Провода вы исключили.Форсунки на внутреннее сопротивление  проверяли?(Мало ли превышение по току при управлении форсунками) Судя по схеме по питаниям на этом эбу: на 8 пинах 12в( 6 предохранителей) и три массы. Может упустили что.

Киньте схему питания блока, может действительно упустил что-то...

Противоугонок и гбо нету, тоже проверено. 

1 час назад, Malina сказал:

Посмотрите на тип двигателя, прямой впрыск. Как такового питания +12 на них нет. А вот отдельный пин на питание части схемы управления форсунками на мозгах может быть, нужно в первую очередь по схеме проверить. 

Я как такого не нашёл, предохранители, массы, проводка к ЭБУ всё проверено... как у них идёт блокировка по иммобилайзеру? Только на впрыск или и на катушки? Хотя по диагностики разрешение на старт присутствует...

Всё должно приходить импульсами с ЭБУ,  нет нету 

Kia Sorento 2017 sim2k-250 2.4gdi

Привезли данное авто- не заводится, искра есть нету импульсов на форсунки соответственно впрыска. Обороты коленвала видит, из ошибок если долго крутить то появляется p0200- цепь инжекторов. Блок на связь виходит, по схеме проверили проводку к ЭБУ все провода от форсунок приходят на отдельные пины и всё звонится. Как по мне так похоже на драйвер форсунок. Вопрос у кого-то такое было на данном блоке? Есть ли у них проблемы в этом плане? И какая маркировка драйвера, что бы найти эго? 

40 минут назад, Мастак сказал:

Иди ваз 2110 чипуй

Вчера делал))))

Мне просто интересно как она может ездить норм как автор написал!) и даже ошибок никаких нету???

Я как-то делал на пасат свой как с Америки пришел без ключей, из всего имел только китайский SVCI-2020,  так сделал на столе через Pogo pin, получилось без проблем и тут должно получится.

для начала два считанних дампа виложите с обоих блоков, фулл

на данном авто ошибка по антенне 00183 011 - антенна в салоне санкц. доступа и пуска двигателя обрыв цепи

антенну подкинул на розем в багажнике- она рабочая, долез к BCM2  прозвонил транзистори все целие, надо схему от BCM2 к антене в центральной консоли, спасибо)

orig_95256.bin

Спасибо) Єтот блок делали как сказали: каким-то оборудованием для бошевских блоков srs. Они даже дамп не читали....

 В том то и проблема основная.

Думаю чистонули только еепром, а проц не почистили от сюда и проблема... хотя хз точно. Завтра скину то что вычитал.

Не подскажыте правильная ли распиновка для данного блока? 

Для проверки на столе 

Ошибки после того как кто-то туда влез остались такие, до того внутренней ошибки не было 

И ещё просьба можете сфоткать расположения еепром в блоке

 есть без краша? данный блок чистится и проц и еепром?

Может одисом попробовать прошивку от старого блока пролить?

Ищу последнюю обнову на DSQ passat b7 USA идент сейчас:

VOLKSWAGEN PASSAT 7 2000 140HP CDLA / ECU TEMIC DQ250 EXX/FXX V069U43702EC__GETRIEBE_DSG_JPU4 02E300062B_9437