Перейти к содержанию

voybodya

Продвинутый
  • Постов

    484
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные voybodya

  1. Питания на все ножки приходят, массы тоже, давление по топливу в рампе превышает заданное, шпрыцом подали бензин во впускной колектор, авто завелось и заглохло, синхронизацыя коленвала и распредвала есть.

     Пробовали убирать програмно иммо, результата ноль.

     

  2. В 12.02.2024 в 15:16, Диментей сказал:

    Если действительно вышел из строя драйвер управления в ЭБУ, то это уже следствие, а нужна причина. Провода вы исключили.Форсунки на внутреннее сопротивление  проверяли?(Мало ли превышение по току при управлении форсунками) Судя по схеме по питаниям на этом эбу: на 8 пинах 12в( 6 предохранителей) и три массы. Может упустили что.

    проверка форсунки.jpg

    Сопротивление 1.8 ома,  и показывает 0.5 -0.4 самих проводов тестера. 

    20240215_153356.jpg

    К

    В 12.02.2024 в 15:16, Диментей сказал:

    Если действительно вышел из строя драйвер управления в ЭБУ, то это уже следствие, а нужна причина. Провода вы исключили.Форсунки на внутреннее сопротивление  проверяли?(Мало ли превышение по току при управлении форсунками) Судя по схеме по питаниям на этом эбу: на 8 пинах 12в( 6 предохранителей) и три массы. Может упустили что.

    проверка форсунки.jpg

    Киньте схему питания блока, может действительно упустил что-то...

  3. 1 час назад, Malina сказал:

    Посмотрите на тип двигателя, прямой впрыск. Как такового питания +12 на них нет. А вот отдельный пин на питание части схемы управления форсунками на мозгах может быть, нужно в первую очередь по схеме проверить. 

    Я как такого не нашёл, предохранители, массы, проводка к ЭБУ всё проверено... как у них идёт блокировка по иммобилайзеру? Только на впрыск или и на катушки? Хотя по диагностики разрешение на старт присутствует...

  4. Kia Sorento 2017 sim2k-250 2.4gdi

    Привезли данное авто- не заводится, искра есть нету импульсов на форсунки соответственно впрыска. Обороты коленвала видит, из ошибок если долго крутить то появляется p0200- цепь инжекторов. Блок на связь виходит, по схеме проверили проводку к ЭБУ все провода от форсунок приходят на отдельные пины и всё звонится. Как по мне так похоже на драйвер форсунок. Вопрос у кого-то такое было на данном блоке? Есть ли у них проблемы в этом плане? И какая маркировка драйвера, что бы найти эго? 

  5. на данном авто ошибка по антенне 00183 011 - антенна в салоне санкц. доступа и пуска двигателя обрыв цепи

    антенну подкинул на розем в багажнике- она рабочая, долез к BCM2  прозвонил транзистори все целие, надо схему от BCM2 к антене в центральной консоли, спасибо)

  6. Спасибо) Єтот блок делали как сказали: каким-то оборудованием для бошевских блоков srs. Они даже дамп не читали....

     В том то и проблема основная.

    Думаю чистонули только еепром, а проц не почистили от сюда и проблема... хотя хз точно. Завтра скину то что вычитал.

    Не подскажыте правильная ли распиновка для данного блока? 

    Screenshot_20231213_222836_Telegram.jpg

    Для проверки на столе 

    • Screenshot_20231205_094441_Telegram.thumb.jpg.d62e63407e2708fe74153edef801465c.jpg 
    • В родной блок от данного авто  попала влага и  авто перестало заводится, Блок вычитиал на столе пцмом- бенчем, для замены. Вопрос в том что такого блока цыфра в цыфру нету нигде. Как подобрать блок что-бы он нормально функцыонировал. Думаю что надо брать блок от E серии mevd17.2.6 но так ли это? кто сталкивался и может подсказать???
  7. 34 минуты назад, sergtroptsh сказал:

    или в настройках отключить проверку версии по

    отключил -не помогает

    Зато совсем другой залетел со свистом, и кодировки слетели

     

    нужен теперь  такой:                 03L997557R_9982                 что-би восстановить

  8. Делал такой авто но не 53м модулем и не факт что он его прочитает

    sid208 отдельный модуль для этих авто, с начало читаешь по обд пароль, потом на столе всё читается и пишется без проблем. 60-й модуль в помощь делал без проблем

    а так то вопрос PCM оригинал или отлом?

    А так то все SID208-209 читаются с повышенным  напряжением

     

×
  • Создать...