MR.Andriy

Заведет,пробег здесь не причем, только мощность может быть другая, из за прошивки во флеше Скиньте фото бирки на эту который стоял на авто и который хотите ставить

Поменяйте датчик угла поворота рулевого колеса, 100% в нем проблема

Шлейф на спринтере менять не надо, все подходит и так, просто закодировать надо

Помогите пожалуйста с ключиком 12.2023 Hardware ID: 487923628535 App ID: 252 Мой ключ Config Asist принимает, но при попытке зайти в XENTRY ошыбка no acces autorization и ключик слетает

Не один раз уже делал с 13 на 16 и едут все отлично, там отличий по железу нету, только ПО, просто нужно грамотно сделать

По железу никаких отличий нету! Только ПО

Помогите найти еепром A1645405662 с дизельного авто

возможно но даже crd3 kess очень плохо читает😅раз 5двумя разними kess пробовал считать и не вышло

нужен cbf cr60nfz_euro6 unlocked хочу снять ограничение на спринтере клиентская установка,кто сможет помочь?

может кто нибудь подскажет всё таки

можете подсказать что к чему? вис не работает незнаю почему, машинку надо сделать срочно

парни есть машинка W212 WDD2120021A025970. Попала в дтп фары стояли адаптивные поменяли на простые, уже всю голову сломал в кодировках, ближний есть габарит есть, нету дальнего, какой пункт надо изменить? 2022-03-19.html или надо провода менять ,добавлять?

датчик внутри в шлейфе

причем блокиратор к датчику g85? у вас проблема скорее всего в блоке управления mrm это шлейф руля в зборе

есть прошивка со спинтера 2.2 edc15c6 делал не я клиент говорит что сделали тюн едет отлично но чуть димит читал галетта 54 MB Sprinter 365293.rar

чтоб его увидеть на снять руль, датчик g85 интегрирован в шлейфе подрулевом.

если снимали рулевую колонку то 100% не правильно поставили датчик у вас есть vas5054? потому что с кабелем от васи одис не будет работать

прошить я думаю будет правильней, врятли у вас есть чем сделать блок новым и привязать

знаю по спринтере 906-ом если неправильно уставить его то буде ошыбка, там нету такого параметра как адаптация, если есть стар надо зайти через 906 кузов в ESP и смотреть действительные значения-угол поворота руля, чтобы стоял 0градусов тогда можна его установить, когда меняли рейку наверное прокрутили его

тут тоже возле акб коробочка с предами, и контакты на предохранителе 30-ой клеммы на абс подгорели, поменял пред ошыбка ушла. Всем спасибо!

окей,завтра посмотрю вася диаг, отпишусь спасибо!

диагностику делал одис, в блоке абс в списке измиряемых величин нету параметра с напряжением завтра сделаю васей может там есть параметр питания блока но ошыбка иногда пропадает, не постоянная

какие параметры имеете ввиду?

Vw t5 1.9tdi 2004года, горит лампочка абс и ошыбка в блоке 00668 напряжение бортовой сети клемма 30 недостоверно, клеммы все проверил, предохранители тоже,на блок абс питание приходит. Подскажите где искать?

Я в вариантном просто менял и все работало Когда то на 2.7 датчик на ТНВД отключал, если просто в вариантом кодировку поменять была ошыбка, надо поменять кодировку и залить флеш новее старой и ошыбка ушла.