pakotya

Ґ Где расположен разьем х2? Это круглый на держателе?

Было бы написано что конкретно нужно-откликнулись бы многие, а так как это секрет...

Не сделано пока, но клиент решил заказать полный комплект эбу+замок+ключ, и теперь жду этот комплект. Проблема скорее всего в эбу, хотя явно найдена не была. Купил китайский стар с4, он так же именно к эбу не подключился, хотя за все время что авто был у меня-один раз я смог подключиться синкуаром и увидел ошибку по еепром. А тему да, закрываю, не вижу смысла больше держать открытой.

Специальная функция-обновление пульта

Obdstar не сделает?

Не смотрел, но посмотрю, был временно не дрступен осциллограф. Питание на eeprom проверил, оно есть.

Всё целое, даже на столе блок не подключается. Хотя потребление есть.

Ищу, продают только или китай или с4. Исключительно для hht win может китайского хватит? Фиолетовый провод идет только от замка в передний SAM, он целый, а до ЭБУ он уже не идет (в эбу пустой пин) и на схеме он обозначен пунктиром, тоесть может быть а может и нет...

Есть. Там просто и так +- понятно, к-линия совпала с 4 пин 38пинового разьёма, питания и землю и так не трудо найти, были только сомнения по 15, но тоже совпало как на машине. Разобрал блок, сдул eeprom, прочитался, дамп содержит корректный вин, запаял назад, блок так на связь и не вышел. Завтра прозвоню фиолетовый провод как советовали выше.

Неа. ни ламп, ни старт ерор нема

Є

Реле в этом блоке менял, преды проверил, отключил фиолетовый провод и подал на него+ и стартер начал крутить, но не завёлся, но это дизель который давно не заводили то возможно если долго крутить то завелся бы. В блоке проверил диоды, и так визуально то вроде бы всё целое.

На столе эбу на связь не вышел, это EDC15C0, пробовал подключать как EDC15C5, под C0 не нашёл распиновки.

Подключиться к эбу не удалось даже напрямую, зато подключился к замку, и в нем ошибки по связи с эбу. Причина незавода ясна,осталось найти где обрыв или окислы кан.

Механика, завтра попробую напрямую без переходника подключиться к моторному.

Круглый, 38пин. В вито вроде маленький круглый

Всем привет, притянули w210 99года, 2.2cdi, не крутит стартер. Если снять фиолетовый провод с к40/4 и подать на него 12в-то стартер крутит. Замок с рыбками, зажигание включается, на стартер поворачивается и тишина. К сожалению нет hhtwin, чтоб посмотреть статусы дает ли добро на запуск эбу. С диагностикой тоже туго, что только не подкидывал-ни один блок не прочитался, есть делфи, thinkcar master 2 с оригинальным переходником и аутель 508 с програматором. Думаю сняв замок я всё равно не пойму дает ли добро на запуск эбу. Чем вообще читать старые мерседесы? Ксентри и дас у меня есть, но в пастру нет ххтвин... Подтолкните пож в нужную сторону...

Версией 1.3 могу поделиться, 1.7 не имею.

Так, obdstar цей робить, теж можу зробити

Скиньте в лс фото або номер блоку, я спочатку перевірю бо obdstar не всемогутній)

Маю Obdstar, як будемо чистити?

Попробовал, пароль показывает такой же, спасибо за подсказку по этому сервису. Ещё попробовал прописать другой ключ, то на нём погорел немного светодиод и потух (как и должно быть), но защелка не отрабатывает и зажигания соответственно нет. После выпаивания/впаивания процессора (для чтения дампа) пробовал ещё раз вычитать пароль аутелем то так и не читается.

Пробовал прописывать ключ с паролем который показало в skc, то просто постоянно горит светодиод на ключе и он не проворачивается. Пробовал ждать минут 15, не помогло.

У меня из оборудования по ключам autel 508 с програматорам и vvdi2. Я думаю аутелом положу ключи если пароль подойдёт.

Это само собой, мне важно для начала завести, а как буду знать что всё ок-заменю приёмную часть или весь замок.