Рома германия

Проверю на недели и узнаем вместе 😎 Обязательно отпишу. А вообще я уже рад что есть люди тут готовые помочь.

Это я просто спросил. Механизм отбора мощности это разве выход для дополнительных агрегатов? Я в этом к сожалению не силен Научить не смогу В это конфигурации получаеться 03r есть но только старт стоп 7L6 нету?

Старт стоп всеравно у меня отключен. Главное чтоб все остальное работало Буду пробовать 0r3 это разве понижайка?

Добрый день прошивку записал. К сожалению пониженный ряд не принимается кодировкой. Или эта прошивка с простого постоянного 4х4 торсэн? Мне нужна с подключаемым 4х4 part time, с понижайкой и задней блокировкой Если есть варианты или советы буду рад. Огромное спасибо за помощь

Спасибо это уже хорошо. Надеюсь это софт именно с понижайкой. Но не важно попробовать нечего не стоит. Машину переделываю для себя Сегодня попробую Можно узнать с какого именно железа?

Всем привет. Нужен дамп full с амарока edc17c54 блок 03l907309ab . Не как не получается подружить блок мотора с полным приводом part time. Был моно до этого. Может у кого есть дамп с машины точно такой конфигурации? Мне хотябы просто номер софта правелный . Сейчас в машине 03l906012T это моно. Подскажите просто хотябы какой софт нужен для блока. Софт 03L906012AA,-AE уже попробовал они не работают первый под акпп второй с блока 03l907309ac тоже как-то не получилось. Просто правельный номер софта под эту конфигурацию. Мкпп 4х4 part time с пониженым рядом. С кнопкой offroad, блокировкой заднего редуктора хотя блокировка вроде не играет роль. Вот еще раз блок . Edc17c54 Номер на блоке 03L907309AB Номер прошивки 03L906012T Прошу любую помощь найти правельный софт . Заранее всем спасибо

И так что получилось да нечего. Нужен full Flash с амарока 4×4 part time с мкпп для блока edc17c54 номер железа 03L907309AB нынешней софт 03L906012T Это софт это софт чисто для монопривода Залил софт с индексом АА это для акпп не подходит пишит нет комуникации с блоком акпп Может у кого есть То что мне надо? За ранее благодарю

Да согласен инфы мало Первое что сделал установил проводку с блоками и раздатку с задней блокировкой. В гэтвэй закодирова оба блока . Все отлично было до этого момента. Ну сразу появилась ошибка в esp не правной кодировке. Полный раздатка только включает 4×4 и все 4l и блокировка естественно не включаються так как не хватает сигналов с блока абс и моторика. Поменял блок абс стоял с индексом d а в доноре индексом F думал в этом загвоздка но нет. Перепробовал кучу вариантов 10 вариантов кодировка принимает но всегда одна и тоже ошибка. Моторник не менял так как у меня edc17c54 а с донара edc17cp46 Ошибки всегда только одна в 03 блоке о кодировка. И одна в 22 блоке что не достоверный сигнал больше нет не каких ошибок Теперь считал прошивку в bench и отправил знакомому чтоб он мне сделал софт под полный привод. Может потом все встанет на свои места. Завтра буду дальше пытаться. Скан и вин с обеих машин завтра скину Может чтото упустил? Машину делаю чисто для себя Буду рад любым идеям

Спасибо за ответ Подключение было аналогично с донара Вся проводка которая была подключена с донара подключил по плану с 2012 года. Что мне на фото увидеть? Все блоки выходят на связь . Ошибка только в03 блоке неправильной кодировке. И в 22 блоке не достоверный сигнал. Теперь на форумах нашёл что нужно 01 блок перепрошивать под полный привод так как с завода он обрезан под полный привод А что мне увидеть на фото? Я так понимаю нужно в блоке абс правелно замкнуть контакты? Нашел эту картинку в эльзе шас буду смотреть штекер с донара В штекер у донара 10 пин идёт на к-line в моем этот кабель отсутствует В остальном все одинако Можно больше информации?

Электрика в норме . Только кодировка не принимается. В блоке двигателя кодировка тоже не принимает полный привод . Галочку поставить можно но кодировка не принемаеться

Все привет. Амарок 2014 года был куплен монопривод. Докупил амарок 2012 года с полным приводом part time. Все блоки и все установил . Блок esp тоже заменили с донора. Загвоздка в блоке esp принимает только оригинальную кодировку и пишет что кодировка не правильная. Полный привод включаеться, понижайка и блокировка заднего моста не включаеться . Помогите сделать правильную кодировка под vin с полным приводом part time, блокировка и кнопка offroad Фото с с кодировкой которая принимается и vin прелогаю Заранее спасибо

Спасибо за ответы Оба дампа я скинул в первом сообщении. Первый это с цветной Второй это с оригинальной. Приборку отослал тут у нас одному вроде сказал может её сделать новой . Ну посмотрим что выйдет А потом уже привязывать буду одисом

Все доброво времени суток. Ищу рабочий и целый дамп для этой приборки (фото) И помощь в привязке. Есть дамп с оригинальной белой приборки. И битый дамп с донара Кто может решить проблему конечно не за просто так. Жду ответа Буду благодарен tach - Kopie.bin tacho belij ori bin (1).bin Китайский abritis не берет эту приборку . Оригинальную белую без проблем А вот в цветной пишет что не известная приборка когда нажимаю включить сервис мод.

Все доброво времени суток. Проблема слетела кодировка с блока абс блока Какие шансы восстановить? Машина touran 2011 года. Vin: WVGZZZ1TZBW108813 За ранее благодарен

Форсунки проверяли? Точно рабочие?

Напиши vin завтра попробую узнать

Всем доброго времени суток! Надеюсь кто сможет помочь. Купил мульти подушку для руля от спринтера, и приборку от craftera Highline. Думал будет проблема с привязкой но это оказалось просто. Вдруг кому интересно прилагаю фото пункта которым в старе можно сделать доску одним нажатием для автоматической привязки. Зажигание включаем и выключае и все работает км конечно же я заранее на 0 ставил, но возможно это не обязательно. И кодеровки поправил. Теперь вопрос к тахографу в инженере стар отключил 3 пункта . Км показывает .только вот с дисплея не уходит тахо. Фото тоже прилагаю Если есть у кого идее Заранее спасибо все разобрался сделал старом Четвёртый пункт надо отключать. Тему можно закрывать

Полный скан выложи

Пробовали ещё раз с пережатой обраткой после того как поставили форсунки ?если да то какой результат?

Привет На touareg 7l такой же Есть лежит но с германии будет 3 недели минимум экспрессом длиться

Если нет не каких признаков жизни при старте, нет запаха с выхлопной то и впрыска точно нет при компрессии 25 атмосфер. Так какие обороты достигает коленвал на стартере? Проводку на форсунки в 6олове проверяли? Так мысля в слух

Извиняюсь пропустил сообщение Да это все правельно, но и писал что припережатой обратке мотор схватывался, значит всетаки чтото с подачей топлива. Или сильно ошибаюсь?

Такой вопрос ещё так на всякий случай Насос кагда ставили гирметик случайно не мазали? Прежде чем форсунки ставить я бы снял еще раз насос и проверил бы отверстия в головки. Ну или без форсунок прокрутить мотор стартером и смотреть поступает ли соляра в колодцы 4 атмосферы достаточно для старта. Вопрос получают ли ф. Топливо

Проверить шланги на фильтре и на трубках Кто его знает может там чтото не правельно

Форсунки главное правельно настрой 180° назад не 225° и в правельном положении