Petriev

Найдите отличия. Даже буквы одинаковые.

Можете раскрыть, что там в нутри.

Без подачи питания на 6 пин на диагностику не выйдет.

Проводок для одностороннего брелка, антена для двухстороннего. Если видно проводок, почему несфоткать блок на телефон?

Есть шериф. 4 пина. Плюс, минус, кнопка вызова и сам сигнал.

Обычно достаточно трёх реле. ACC, IGN, Start. Бывает ещё и на IGN2 нужно для печки. Реле можно наковырять в старых сигналках и посадить их на макету. Это немножко удешевляет конечную цену, а клиенту это нравится. Но надо учитывать что бывает через замок идут силовые цепи.

У меня на тигуане 11 год установлена s96, мягкая посадка работает отлично, без всяких глюков. На гибкой логике реализована кнопка старт- стоп, в ручки установлены сенсоры. Когда машина заведена с автозапуска, подхожу к машине, берусь за ручку (при наличии метки) двери открываются, сажусь и один раз нажимаю кнопку старт стоп и еду. Машина не глохнет, надпись на щитке что ключ не найден убираю двойным нажатием кнопки ок на руле.

Приборка восстановлена. Помог автор программы VagDashEditor, на драйве он как Elpaso. Я выслал ему на почту дамп, на следующий день он прислал уже готовый, я залил и всё работает как надо. Как бы это странно в наше время не звучало, бесплатно. Всем спасибо.

1643190012017_пр64.bin Как не подходит если он с такой же приборки? Не нашел кнопку редактировать или изменить сообщение, потому снова. Как не подходит? Дамп с такой же приборки. Вот мой вычитаный как ST24C64.1643190012017_пр64.bin

Я же вам ответил почему пока не могу. Приборка пока в таком же состоянии как была в начале темы. Вы лучше как специалист объясните, почему на присланном мне дампе такая фигня происходит.

Сегодня залил вашу прошивку. Дисплей белый, куча ошибок, слетели адаптации и кодировки ABS, руля и электроручника. Но есть и положительный момент, стрелка температуры работает как надо. Залил обратно свою прошивку, всё стало на свои места, ну кроме температуры. Всё адаптировал и закодировал, правда помучался с ABS, кодировки принимает но не работает, и ошибка что неправильно закодирован блок. В начале декабря переустанавливал Винду, после этого свою машину к компу не подключал и логов в Вася диагност моей машины не было.

Конечно не соберу, если я соберу, то после меня вообще никто не соберёт. Я ж вам говорю я электрик а не электронщик. Дамп для меня это как в матрице, просто набор цифр и букв.

Только что подключил Васю, стрелка ведёт себя как положено. Плавно делает оборот на максимум, потом плавно на ноль и поднимается на 90 градусов. Завел машину и в измеряемых наблюдал за показаниями и стрелкой. До температуры 50.25 стрелка лежит в низу. Как только температура поднимается выше 50.25 стрелка резко поднимается на отметку 55. При температуре 51.00 стрелка резко поднимается на отметку 85. При темтературе 51.75 стрелка резко поднимается на отметку 115. При температуре 52.75 стрелка зашкаливает и показывает где-то на 145. Получается на каждые 0,75 градуса по вагкому, стрелка отклоняется на 30 по шкале. Я так понимаю что нарушена какая-то калибровка ( я своими словами ) Может можно сравнить область дампа отвечающую за показания температуры, с заводским дампом. ( я своими словами ) . Ещё интересный момент. Установлена сигнализация StarLine s 96 с автозапуском. Я на гибкой логике реализовал кнопку старт стоп. Также работает без ключевой обходчик иммо. Так вот, машина без щитка приборов заводится и едет. Ну а теперь время для кидания помидорами После этого комментария что-то щелкнуло, действительно в программе выбран 24с32, хотя установлен 24с64. Может это повлияло?

Только скачать я не могу, можно на почту [email protected] Кварц я замыкаю пинцетом. А вот на счёт прошить выпаянную память, попробую спасибо.

Если случается проблема с клиентом (не без греха как говорится) то стараюсь решить проблему как можно быстрее и о цене речь не идет. Репутация дороже. Эта проблема лично моя (хоть фото техпаспорта делай). Ещё раз повторюсь, делал уже ни на одной машине (только VAG) всё было нормально, полез в свою, на тебе.

это после модифиации MOD_ПР.bin

почему вы думаете что я иду не втом направлении. Учусь также и на своих ошибках. Что незнаю спрашиваю, к сожалению многие почемуто считают себя чуть ли не богами в электрике и подсказать им "западло", а вот носом ткнуть, мол не туда полез это не твое. так это первые. Из всей темы ни одного дельного совета или предложения кроме одного человека.

На кофейной гуще гадали какое оборудование нужно и как им пользоваться, или всё-таки подсказывал кто-то? Тоже по форумам лазили и спрашивали что да как. ПР.bin это то что скачал со своей приборки

Вы наверно с рождения умели чесать, или всё-таки опыт научил. Уверен что не один раз на грабли наступали. Там как раз 24-я

Мне халява не нужна, поменяю вашу помощь на деньги. Я больше электрик,чем электронщик. С прошивками не сталкиваюсь. В основном диагностическое оборудование.

Моторчик целый, снималась только задняя крышка. Вечером подключу Васю попробую тест стрелок. XiaoYing_Video_1642532999630_HD.mp4

Этим софтом и программатором пользовался и пользуюсь, всё нормально. Сегодня попробую 7.0 Знал бы как, вытащил бы. Знаете как подскажите. Да, шил внутривенно, стрелки не снимал, подпаивался с зади. 2011

Здравствуйте. Tiguan 2.0 tdi. Проблема в следующем. Считал дамп щитка приборов с помощью CH341, сохранил исходник, в программе VagDashEditir включил тест стрелок и место в баке, залил обратно в щиток. Всё работает но стрелка температуры ведёт себя не адекватно. Проблема появилась скорей всего момент скачивания первый раз, что-то пошло не так, видать скачалось с каким-то мусором. Стрелка температуры поднимается скачками, такое ощущение что вместо одного импульса на шаговый двигатель подается допустим 20. Выглядит это следующим образом. По мере прогревания автомобиля стрелка через 8 минут первый раз поднимается с нулевого положения на 60°, примерно через пятнадцать секунд стрелка поднимается на 110°, Ещё через 15 секунд стрелка зашкаливает. Заснял видео ( могу скинуть). Номер приборки 5N0 920 872 A sw0420 hw H20. Если залить чужой дамп нужно будет привязывать иммо? Если нужно могу скинуть свой дамп, может что там увидите. Заранее спасибо.