PWPetro

B5 1.6 ARM 1999 год ЭБУ Siemens 5WP4440 02 3B0 907 557 P ищу дамп AM29F200BB. На родном дампе авто паршиво работает и нет диагностики. Заливаю от Skoda 06A 906 019 - диагностика появляется. 3B0 907 557 P нет диагностики.rar

Спасибо буду разбираться.

Acura MDX 2007 г.в. блок управления амортизаторами 39780-STX-A01-M1 ищу полную распиновку для вкл. на "столе".

Не вводите мастеров в оману. Опорное 9,25 вольт без датчика. И давление в рампе покажет 392 - 394 Bar и P0190 висит постоянно. Ставим рабочий датчик и опорное падает до 0,53 вольта и давление 0 Bar, если датчик на столе. И ошибка P0190 стирается. Так что дело не в прошивках и ЭБУ, а в неверной информации от автоэлектрика. Всем помогавшим с дампами огромное спасибо. тема закрыта. Да кстати про опорное +5 вольт не верте. Еще два датчика имеют опорное 6,5 вольт, и 11,2 вольта.

Тиск 394 Bar, дроти всі перевірили, датчики тиску 2 шт. міняли. На сигнальному без датчика 9,25 вольта на столі. Модулюю роботу, резистором поніжаю напругу при 4,95 вольт з"являється 1500 Bar і далі тиск зменьшується при зниженні напруги.

Chytka спасибо за еепром. Подправил пробег, отключил иммо, но ошибка P0190 не ушла. Авто запускается, работает, но до 3000 оборотов. Слил флеш. 96 511 751 80 rom CL 29f400.rar 5p08 immo off 297313 km.rar

Peugeot Expert EDC15C2 0 281 011 343 96 511 751 80 ищу дамп еепром. Родной правленый и на авто ошибка по датчику давления топлива. Обороты двигателя только до 3000.

Повторил самоделку. Спасибо автору. Остались две платы. Отправлю по Украине.

Иван Ваша любезность не имеет границ. Большое спасибо за помощь, но я просил помощи с распином блока, а не с программой sedre. Разобрался.

К большому сожалению не имею Sedre

Не пойму sedre ?

Citroen C4 2005 г.в. VF7LCNFUC74278280 надо полный распин BSM-L04-00

PCR2.1 Skoda без разбора вычитал rom и eeprom.

Попался 7H0 907 379 P на столе кушает 0,23 А при подаче + на 8 вывод начинает кушать 0,65 А. Вскрытие показало 130 Ом по питанию +5 вольт. Читанул 95040. 7H0 907 379 P 95040.rar

Нема устаткування.

Доброго времени суток. Нужна помощь с кодом

Проэкт закрыт. Все прекрасно себя зарекомендовало при восстановлении IAW 5NF.T1

Прошил свой 5,55 в 5,84 все прекрасно работает. Прошивал TNM-5000. Ложу архив ром + еепром, так как TNM-5000 проливает целиком. Ну и конечно фото конфига. ATMEGA64A-full.rar xprog555 bi.bmp xprog555 bit.bmp

В этом блоке проц ST10F273M - ABR3, а в Микасе 10.3+ и Микасе 11 ST10F273M - ABG3. Они разные по корпусу. Попался мне такой блок с дохлым процем. По +5 вольтам 96 Ом. Вот такая примерно разница по корпусу проца.

https://carmasters.org/topic/25764-iaw-5nft1-mc68f355-bdm-lpt/ данная тема закрыта. Повторюсь, создал три макета платы. В наличии остался один. Кому интересно пишите в л/с. Отправлю только по Украине.

Toyta Venza гибрид Denso Gen3. Иденты определяет, но чтения нет.

Bosch ME7.9.51 на плате проц ST10F275, прочитался только как ST10F276Cx. Так-же еще в хелпе вместо VDD надо конектить VCC.

Спасибо.

Ищу схему подключения датчиков мёртвых зон. Схему системы комфорта : ЭСП; регулировка зеркал, парктроников.