ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
nem-victor
-
Постов
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент nem-victor
-
R22 должен быть 8.2 кОм, китайцы туда пихают 10 кОм
-
Ну остаётся только плата питания
-
-
Возьмите схему и посмотрите основную плату , а именно делитель на двух резисторах и остальные компоненты, китайцы любят путать либо ставить не то что должно быть
-
тогда вопрос другим боком как создают скрипты, в чем пишут? на каком языке ?
-
подключите внешнее питание, и запустите тест К стати вопрос чем открывать расширения ipr кальки? Flexera InstallShield?
- 940 ответов
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (и ещё 3 )
-
Подключите 12V в гнездо рядом с USB на iprog и повторите тест
-
Да, нашел видос, завтра ради интереса попробую -
Ну по USB вряд-ли. Если он чистый, стертый. Только через jtag, так вот и спрашиваю его каким JTAG хочет прошивать
-
Я спросил чем - программатор какой?
-
Чем? То что программа samba это понятно, чем шить то собираетесь программатор?
-
Я делал на стареньком ноуте Dell с LPT портом, распаивал переходник, и все прекрасно прошивалось, на ноуте xp стоит. У Вас программатор? или как Вы хотите прошить проц?
-
Как ни странно сегодня калибровка прошла с первого раза через SDD, хотя прошлый раз он не мог это сделать
-
Sdd то же самое выдает
-
Колеса накачены, и проверены 2,3 перед зад 2,5. Датчики по диагностики показывали ПЛ -16 ПП 23 ЗЛ -3 ЗП 7 И если на экране вывести функцию 4х4 то показывает ПП колесо ниже всех На мерсе проще, выставляет как надо и сохраняешь. Тут же гемор
-
Добрый день, подскажите что может быть, и главное как это исправить.. Приехала машинка немного стоит криво, поднял на подъёмнике, проверил датчики высоты и тяги, все норм. Загнал на развальный подъемник 4х точечный, начал процедуру калибровки. По замерам правая передняя сторона выше левой на 1 см. Ввожу данные по высоте сторон, и калибровка не проходит Launch выдает такую ошибку После уточнения у хозяина авто, оказывается меняли правую цапфу. И датчик немного был перекошен, выравнил его на креплении примерно как правый и все равно правая сторона выше левой 1 - 2 см и калибровка не проходит. Делал лаунчем и sdd 165 обе программы калибровку не могут провести.
-
У меня тест на 10/12В не проходит, может скинете фото как доработали плату питания? тут не в адаптере дело, тут в программе самой
-
Я вот не могу с этой ошибкой разобраться кальк для transponder 4d cn2
-
Вы ещё сам прибор не дорабатывали? Я поменял на плате некоторые элементы и на плате питания долго ковырялся, ну и прошивку перешил которая серийник может через программу менять Такая ошибка вылазит если кальки выбраны для другого серийника, как например вверху кальк для 19 сеериийника, а программатор настроен для 1 го
-
Можете тут почитать, там все показано как доработать любой прибор с кан шиной просто CAN-L садите на массу, скорость обмена 33 кбит У Вас программа стандарт и сборка с форума ? У меня работает
-
У меня с коробки работает, несколько машин ум уже делал, все норм
-
Ну значит тест под другой серийник
-
Так дело не обд переходнике, а возможно серийное не совпадает Либо драйвера не правильные
-
прибор такой хотел приобрести, но приобрел кан хакер полный комплект, пока денежек не хватае. Нет ключь который есть там чип Lanch key tool читает как 4D dst40 пробовал прогой Toyota4DKeyTool1.2 сгенерировать криптоключ но там блок заявленный 89780-05030 Спасибо всем кто откликнулся, закрываю тему
-
ну на такое пока финансов нет
