Не знаю об этом ли идёт речь? У водителя и пасажыра под ногами, под ковриками есть лючки, в них стоят микрики (кнопки) на закрывание и они участвуют в цепи ЦЗ. На хрена они ХЗ. Когда то мучался то же. Один микрик был закорочен, хотя про открытый багажник на панели не помню, по моему не было.
Люди. Ну ни все же работают на крутых сервисах которые могут себе позволить дорогие приборы. Меня например очень выручает этот кабель трекер, особенно на грузовиках или тех же iveco daily где проводка гниёт в любом месте и не только в разъёмах. Да конечно под капотом где толстые жгуты искать им сложно.
Ошибаешся, ещё как лазят и сам частенько так делал. Бывало одна и та же магнитола приходила по три раза на раскод. Посчитать код по серийнику это не интересно, а вот вычитать епром, найти код и поменять интерестнее.
Да по тому что посчитать код по серийному номеру это и есть халява, и ничего удивительного что он не подошёл. Кто то её уже раскодировал, считав прошивку и поменял код. По этому самое правильное решение считать содержимое микросхемы памяти и найти там верный код, что обычно я и делаю.