revik
-
Постов
315 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные revik
-
-
"Но в итоге новый задающий, фирмы Ерлинг, купленный в Финляндии, оказался леваком!"
100% .
Машину починили. Виной оказался задающий диск сальника из комплекта IMALE. Старый ерлинг идентичный. И оба неликвид
Нашли оригинальный бу . У него форма тактового зуба отличается формой. Установили и ура...
Спасибо коллеги за направление и терпение.
-
Да. Все получилось без запинок.
-
2 минуты назад, ZoZ сказал:
Может имеет смысл софт обновить?
8 минут назад, ZoZ сказал:Может имеет смысл софт обновить?
-
Это я понял. А где пункт подготовка эбу?
-
Через обд? Что-то новое. Видел видео на столе без вскрытия. На авто еще не видел. Точно лично работали по дырке или о слухов? Модуль взял, хелп старый видимо. Надо обновить. Где здесь подготовить итд?
-
Валентин сказал ерлинг. Завтра после обеда привезут.
-
Заказал ерлинг. 2 дня ждать
-
Дмитрий, спасибо за направление. Как узнать по вину или софту какой тип считывалеля установлен? Дело в том что он до нас был откапитален где-то и что изначально было не найти концов. Сальник мы ставили из комплекта Imalle. По виду качество неплохое, на ерлинге свиду зуб другой конфигурации. Хочется закрыть вопрос. Чем отличаются датчики? Одни вопросы. Витебску привет.
5 часов назад, LTruck сказал:Поставте нормальный сальник по елрингу
Согласно винкоду стоит считыватель такой как у нас
Ерлинг , профиль зуба другой
-
Вот здесь я увидел разницу, но как? Задающий диск идентичен .
Разницу я увидел в этом:
Сверху мой
Далее эталон 1
Далее эталон 2 более четкий
У задающего диска одинаковые " проплешины" и дпкв читает их одинаково, что отличается от эталона. Это прежний задающий диск. С ним тоже не всё хорошо, я думаю .
Какой сигнал дпкв может еще снимать с этого диска? Вижу эталон, но не пойму что не так с задающим. диском. Оригинального у меня нет. Тот что реннее был установлен абсолютно идентичен . Так с ним такая же была проблема. Ну..... мы рядом...
Те диски что в сети гуляют свиду не отличаются. То-есть в той части где пробел одинаковая структура диска: пробел, зуб,пробел и далее зубы...
На эталоне пробел, зуб и далее зубы
-
Да я все считал до зубика. Покажите, что не углядел? Сверху мой, снизу эталон
Дима, Слава, да где зуб проебеный-то? Ставил диск по спецприбору ликота, снимали кпп еще раз перепроверили, да все как ставили. Стрелку нарисуйте, пожалуйта, думал задающий замят. Не нашли.
-
Не запускается. Опорное 4.95 в . Минус в норме.
А что , датчик кв даст импульс без опорного напряжения?
Без распреда смотрю на дату обороты видит секунд 3-4, затем падают в 0 . Осцил показывает стабильный сигнал.
-
Кто здесь за дпкв отвечает? Кто в курсе?
-
Смотрел под микроскопом. Ничего не нашел критичного. Смущает то что gpt2 подключается именно к дпкв на 43 ногу. Полагаю что в случае обрыва цепи небыло бы перехода в бут.
-
6 минут назад, SlavaArt сказал:
Получается механически ,и по электрике все ровно .
А блок видит отсутствие датчика .
Может с софтом
Получается по механической части все ровно
И по электрической
Тогда софт или блок
софт сток согласно шильде, спасибо Ивану Савостьянову.
Получается блок. Буду искать.
-
И так: продолжение. Сняли осцилограмму синхры. Вообще не докопатся.
Этолонная осцилограмма нашлась и здесь на форуме и в других местах одинаковые.
-
Спасибо.
В продолжении : софт и вправду не тот, но залил сток по шильде, ошибка та-же.
-
Слав, а есть у тебя та часть схемы где датчик распредвала к 60 пиновой фишке приходит?
-
Расказываю : мутный автомобиль . Прибыл к нам с провернутыми владишами и задиром цилиндра . Новые владельцы где-то урвали по дешёвке. Со слов клиента авто не тянул никак, даже себя пустого. Так они проехали 500 км и мотор стуканул. Мы перебрали мотор, устранили дефекты по моторной косе. Запустили, крутил долго но запустился. Ошибок 0. Авто реально не тянет. На месте газует и прочее, а на ходу никак. И также заводился плохо. Залил сток и охренели все. грамотные тюнеры стерли маску ошибок по датчикам кв и еще кучу чего. Основная проблемма датчик пкв p0322 . Сняли фишку дпкв никаких изменений . Меняем датчик. Никаких изменений, осцилом проверяем дк - отличная амплитуда. Все хорошо, синхру не проверил, завтра проверю. И самое странное !!! При отключенном распреде и прокрутке стартером обороты кв показывают 3-4 секунды, затем падают на 0. Что за хрень??? Блок edc17c54 раннее вскрывался варварским путем, какие-то шиномонтажники блин. Читали сприпайкой к бутпину канифолью. Но ничего не нашел критичного. И еще момент: я читал блок PCMflasher 71 модулем. Так что интересно- gpt2 подключается именно к 43 контакту 60 колодки - это вход дпкв. Если были бы проблемы с этим каналом блок бы не перешел бы в бут. Или не вышел из него, однако я успешно слил и залил. Странно где-то копаю но не там.
Мысль подсказали что может софт залит под другой тип датчика.
-
Чем закончилось? Такая же хрень, датчик поменяли, проводку прозвонили
-
Так лаунчем получилось сделать?
-
Всё сработало в паре с сканматиком. Спасибо. Как отблагодарить?
-
1057-4E4A-9574-4C77-8CF7-D1B3-173C-3269
Буду очень признателен
-
В 06.01.2021 в 16:00, Maximka4444 сказал:
обращайтесь
Интересно. Сделать по удаленке сможем? Клиент просится. В личке детали.
-
92й модуль PCM
в Оборудование для чип-тюнинга
Опубликовано
Доброго времени, коллеги. Кто в теме , подскажите пожалуйста что не так. BMW MD1
Модуль 92
Читаем флешь
При сохранении файла выходит ошибка
Что не так?
Собственно вопрос риска. Можно ли считаный файл передавать инженерам для работы над ним?