Grigor 86

Интересно. Если я свои цифры полученные считыванием с QR-кода наклеенный на КПП скопирую в ваш файл файл: FKK2_IP_INF_28X2B_X692276_210629 который выше выложен то я смогу его залить через консалт?

Я не могу понять где тут кнопка удалить (калибры с ТСМ) ?

Вот эти фразы без объяснения-"Писал же,сохранить, удалить,убрать ошибку,записать через замену ТСМ" звучит как в анекдоте: Василий Ивановач: -Петька,приборы! Петька: -300! Василий Иванович: -Что 300? Петька: -А что приборы? Я понимаю, что вам сложно и не охота общаться с не осведомленными и плохо догоняющими людьми как я, но все же......... Надо было бы предложить написать в личку там бы и договорились.

все уже вроде пересмотрел в этой папке. ладно еще попробую

Дело в том, что я не могу найти папку в консалте куда считывается считанные калибровки. p1.csv

Всем привет. Решил залить калибровки с помощью Консалт3, но не получилось. Пишу как пароисходит в консалт3 : нажимаю "счит.пар. IP- Замена ТСМ" вроде как считывает и ошибок не каких не выдает, но при нажатии "зап.пар. IP- Замена ТСМ" выдает надпись "Невозможно повторить", "Порядок прерван. Невозможно повторить". Пошел другим путем: считал QR-код с наклейки на КПП, сохранил его в ексель попытался залить с помощью кнопки в консалт 3 "зап.пар. IP- Замена АКП/Вариатора" сразу выдает ошибку "Error". Что делаю не правильно? Думаю считанные калибровки с QR-код с наклейки на КПП надо ли преобразовывать в файл определенного формата?

Хорошо. Спасибо. Буду разбираться с консалтом.

Я не кого не терроризирую!!! Я пришел сюда к специалистам. И в некоторых случаях это ошибка лечиться перезаливкой этих калибровочных таблиц, т.е. считать и обратно залить. В моем случае вариатор ведет себя без нареканий поэтому я и хочу попробовать перезалить калибровки с помощью Consult. Я не понимаю как это сделать и не превратить ЭБУ вариатора в кирпич. Я просто прошу описать порядок или дать какой нибудь мануал где описано как проводить перепрограммирование этих калибровочных таблиц. Если у вас этого нет то тогда вопрос не к вам!!!

Зовет на замену гидроблока за 85000 т.р.))))))

Я конечно не хочу спорить с вами, но в большинстве случаев эта ошибка лечиться заменой гидроблока, а еще меньше случаев именно перезаписи этих калибровочных данных. Это информация от Антона Технология ремонта г. Москва.

Мужики! может есть у кого порядок перезагрузки калибровок в ЭБУ вариатора с помощью ниссан консалт 3. Висит не удаляемая ошибка P17F0, но вариатор ведет себя нормально и вибраций не каких нет. Специалисты по вариаторам сказали что для начало надо скачать калибровки и залить по новому и ошибка должна уйти. Если снова ошибка вылезет то замена гидроблока естественно с перезаливкой калибровок которые на диске с новым гидроблоко. Поэтому хочу перезалить калибровки. Во первых попробовать убрать ошибку и если повезет и она не появиться, а во вторых потренироваться если вдруг придется менять гидроблок. может есть у кого инструкция или видео как перезаливать калибровки. Или можно кому в личку написать?

О блин! А где она там в калибровках спрятана? Там вроде Ексель формат?

Благодарю. Тоесть я их скачиваю, сохраняю и по новому заливаю? И ошибка должна уйти?

Установил Nissan Consult III версии 82.50 и подружил его с адаптером от сканматик 2 Про. Теперь думаю для начала нужно перезалить калибровочные таблицы вариатора чтобы попробовать появиться ли ошибка снова. Кто нибудь может подсказать как их считать и залить?

Лаунч понятно. А вот N3LN, это нужно купить адаптор c расширенным драйвером J2534 и установить консалт 3 ? Еще у меня имеется Easy Diag официальная поддерживающая Nissan. Её нельзя как то расширить? тоже же вроде как Launch

Всем привет, Тоже надо переписать калибровки jatco jf016e на Ниссан Серена 2015 года. Кто нибудь скажите, что для этого нужно. может есть аналог есть консалт3 для токого дела. Есть какое то решение в пределах адекватной суммы? Живу в 1000 км от цивилизации и нет возможности переписать у дилера. Хотел купить на алике адаптор, но не понимаю какой. Новичок Я.