Здравствуйте Всем. Всё дело в волшебных проводках, как было сказано выше. Ремонтируется просто, только нужно аккуратно подпаять и самое главное, не оторвать проводок от керамической платы, посему как в некоторых местах припаять их к керамике будет очень сложно (мешает гель и расположение деталей с еще более мелкими проводками).

Поздравляю ВСЕХ, кто в теме, с праздником ВДВ. Желаю, первоочередное, это крепкого здоровья, ну а остального мы добьёмся сами! С Праздником!!!

Предвижу, именно это и произойдёт.

Здравствуйте Уважаемые участники форума. Подскажите пожалуйста, в чём заключается проблема. Автомобиль Ford Kuga, год 2013. Блок srs, CV4T-14B321-CF, eeprom 95640. Появилась не хорошая ошибка U3000 (неисправен блок). Автомобиль не бился, один хозяин (авто знаю лично). Диагностировал Скандоком. Спасибо за внимание и любую помощь. cv4t-14b321-cf_95640.rar

Здравствуйте, я вообще не сторонник immo off, и других безумных вмешательств в конструкцию автомобиля, но, клиент если хочет, можно и пойти на встречу. Как говорится "Любой каприз за ваши деньги".

Вопрос и цене отправил в личку.

Так, хочу и сделать, просто думал, может есть решение по этому ЭБУ.

Здравствуйте Уважаемые. Автомобиль Bmw 530D, кузов e39, год 2001. Нужно сделать immo off в моторнике. Владелец хочет поставить сигналку с автозапуском, предлагал ему поставить эмулятор не хочет. Фото и дампы прилагаю. Спасибо за внимание и любую помощь. Eeprom_5P08C3.rar Flash_AM29F400BT_orig.rar

Факт, не в этом. Просто, есть вопрос, есть решение, но решение в личке у конкретного человека. Следующий участник проблемы находит поиском интересующий вопрос, по данной проблеме а вместо открытой помощи, какие то благодарности, для которых существует отдельный раздел и функции форума. Для общения между собой, есть личка а если задал вопрос открыто на форуме то, я думаю, должно быть и решение вопроса. Прошу прошения за флуд и загрязнение форума.

А почему, не выложить внутрисхемку для всех? Или только, мне помогли и спасибо?

Здравствуйте. Есть с Астра H. Может пригодится. В архиве дампы и фото блока. АстраН.rar

Огромное СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!!! Интересуют подробные гидро-схемы, может у кого завалялись (хотелось разобраться что, и как) идёт удар с 5 на 4, не хочется менять соленоиды комплектом.

Здравствуйте Уважаемые коллеги. Поделитесь пожалуйста мануалом на АКПП 6HP-19. Агрегат установлен на Audi A6, год 2006, двигатель AUK. Объём 3,2. Заранее, Огромное Спасибо.

Отправил в личное сообщение.

Точно не помню, через 3-4 часа буду на работе, посмотрю и отпишусь. Помнится, подключение одинаковые.

Здравствуйте. Есть такое фото, попадалось когда то на просторах интернета.

raeddiga Пробуй, отправил в личку. Напарник покупал кальки по весне в Ростове, Могу скинуть адрес в личку.

Именно d-flash и смотрю, p- flash, пишет "не верный дамп".

Здравствуйте, Всем. У меня как то странно читает. Завтра попробую на работе.

Tell a run in the dump? Full car model? I'll try to help. Скажи, какой пробег в дампе? Полная модель авто? Попробую помочь.

Ahmed hello. You just put a dump? Or you need to unwind? Ахмед привет. Ты просто выложил дамп? Или нужно отмотать?

Здравствуйте, и Приветствую всех коллег. Скажите, в каком состояние сцепление ?(точка касания). Как вела себя машина до вмешательства?(симптомы, приведшие клиента на СТО). Двадцать тысяч пробег, это клиент сказал?(не верьте клиенту).OP-COM, Китай или оригинал? Версия софта какая? Теперь по делу, сам наступал на такие грабли. Выше добрые люди правильно сказали, что по K-Line OP-COM, делать адаптацию не желательно. Получите либо не заученную геометрию либо точку касания. Даже если Вам повезёт и всё пройдёт успешно, вряд ли это будет корректно (лично сравнивал с TECH-2). И так пошагово: 1. Ставите на ручник, заводите двигатель, запускаете пункт, АДАПТАЦИЯ ТОЧКИ КАСАНИЯ,( ВАЖНО!!!!!) не нажимать на педаль тормоза. Будут манипуляции с софтом, но Вам будет выдана информация (ОШИБКА). После этого у Вас будут стёрты параметры об обучении (автомобиль будет себя вести так : ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ (А )АВТО ТРОНЕТСЯ ГДЕ ТО С 1500- 2000 ОБОРОТОВ/ 2. Трёте ошибку (она остаётся) 3. Теперь делаете (АДАПТАЦИЮ ТОЧКИ КАСАНИЯ) , всё как пишет программа. (НО, ВАЖНО!!!!! После того как написала вам, что процесс удачно завершён ВАЖНО!!!!! не отпускайте педаль тормоза приблизительно одну минуту и вы ещё услышите течение процесса адаптации. В нейтраль НЕ ПЕРЕХОДИТЬ!!!!!!!!!). 3 .Опять трём ошибку, но она присутствует. 4. Далее переходите к пункту : (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОЧКА КАСАНИЯ), она у Вас должна быть в меню на данном авто. Делаете всё как предсказывает программа и не забываем ждать МИНУТУ, ПОЛТОРЫ после завершения. 5. Переходим в ошибки и приятно видим, что ошибка перешла из текущей в сохранённые, трём, она наконец то стирается и видим, что машина начала адекватно реагировать на педаль газа и прочие приятные ощущения разработанные инженерами и программистами. P.S. Ещё пара моментов, из личного опыта. Если всё выше сказанное не прокатывает. ТО, ПОПРОБУЙТЕ ВМЕСТО ТОГО КАК ПРОГРАММА ПОПРОСИТ ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ (А) ВКЛЮЧАЙТЕ ®. И ещё парадокс, программа требует выключить все потребители (кондёр, свет, и.т.д). Если не адаптируется, попробуйте наоборот всё включить (у меня именно так и получилось). И ещё чуть не забыл, ВАЖНО!!!!!!!! обороты двигателя должны быть стабильные!!!!!! Отпишитесь, получилось или нет.

Здравствуйте. Ещё один на пробу. 95160_clear.rar

Приветствую, Всех, здравствуйте. Есть Digiprog в распоряжении с таким серийным номером. Пробовал обновить прошивкой с серийником AFD68C070000, результат, никакой (в процессе обновления, прибор реагирует на связь с компьютером, дальше, синий экран.При перегрузке питания прибора, он оживает и версия остаётся прежней) Насколько знаю, данный серийный номер в чёрном списке и обновлений на него нет.

Здравствуйте Всем. В Вашем случае, можно сделать immo off в блоке управления двигателя, ( но, это не совсем верный совет!!!) и автомобиль будет работать, приборная панель уже не принципиально важно какая будет стоять. А если по правилам привязать, то логин обязательно нужен и далее действовать согласно руководству.