Eugen_Sor

Принял, попробую изучить вопрос

Forscan ? Я же правильно понимаю, что он её читает? Думаю нет, по виду никого там ещё не было. Опять же тут не клапан, а обычная муфта, ШИМа нет, врядли тут что-то зависит от сопротивления.

Конфиг из резервной записывал в bcm - ничего не дало.домаю проблема всё таки в совте PCM, может тюн какой залит. Ну тут точно один датчик. И по схемам так же. Целый квест пройден)

Я видел, для этого и выложил фото. В том то и дело, что все условия соблюдены, все датчики исправны. И если активировать кондиционер через тесты, то этот параметр становится ON. Они купили машину осенью уже с этой проблемой. Поэтому и решил тут написать, может кто-то сталкивался. Пока отдал на выходные машину. Думаю проблема может быть в софте PCM. Может что-нибудь прошили...

В BCM есть электронный климат-контроль. В PCM нет параметров в явном виде, только As bild, в HVAC вроде бы тоже. Норм, по диагностике показывает адекватно.

Да я уже сам в сторону софта думаю

Нету нигде, и нашел информацию, что нет этого параметра в диагностике для ff3, только ошибки по невозможным показаниям. А все остальное параметры в полном порядке. Люди купили машину осенью и кондей не работал, вот сейчас решили разобраться, съездили к заправщикам - те сказали всё ок едь к электрику.

В диагностике нет параметра этого датчика. Но физически на его разъем приходит опорка 5в и при отключении разъема -записывается ошибка по этому датчику. А при подключённом разъеме 1.4в на нем. Я уже даже переменным резистором выставлял разное напряжение, но муфта молчит.

Добрый день, форумчане. Авто Ford focus 3 2013 2.0 бенз АКПП. Такая проблема -не включается муфта компрессора кондиционера. Ошибок нет, давление в норме. Датчик испарителя в порядке. Напряжение 1.4в. Наружная температура показывается корректно. Вентилятор радиатора из тестов работает. Причем, из тестов исполнительных механизмов муфта включается и кондиционер холодит, качает до 1 МПа. Уже всю голову сломал. По какой причине PCM может не давать команду включения?

Очень похоже, завтра буду сверять. Спасибо.

Добрый день, ищу электросхему на камеры 360°. Может быть есть у кого-нибудь? Подгнил блок с разъемами под сиденьем водителя - нужно прозвонить проводку. Спасибо заранее.

Если кому интересно, проблема решилась заменой приборки на аналогичную по номеру с точностью до буквы. С софтом bsi всё в порядке.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а обратная замена работает - вариант F поменять на вариант E?

Согласен, но приборка не на связи, а van и питание на неё идёт. На нажатие аварийки не реагирует. Подкидывал другую приборка с разборки с таким же номером, но другая буква в конце - ситуация та же.

Добрый день, уважаемые форумчане. У меня такая ситуация - приехал пыжик с проблемой : постоянно моргает аварийка, не работает подогрев заднего стекла. Случилось по словам клиента после перепайки светодиодов в панели. На панели светятся все лампочки, моргает STOP и она не на связи. Есть подозрение на битый дамп BSI. Может кто-нибудь посмотрит дампы на корректность? Зараннее спасибо. BSI_9636760580F_912DG128A_eeprom.rar BSI_9636760580F_912DG128A_flash.rar

Уже купил, спасибо.

Здравствуйте, может кто поделится евро2 под pcm?

Поменял операционник в блоке управления, двигатель начал работать более менее хорошо ( со скидкой на возраст). Машина уехала.

Может кто посмотреть корректна ли прошивка в моем блоке? 1,8 MPI 4G93 АКПП MR420756 ID ROM 256902 Машина очень сильно богатит смесь, глохнет, стреляет в глушитель. Обнаружил форсунки от 1,5, топливный насос качал 1,8бар. Кто то специально делал смесь более бедной. Время впрыска на холостых, если это вообще можно назвать работой, от 3мс и до 7. вот думаю может кто поковырял прошивку? EM2569-20210708-133914.bin

Может есть у кого прошивка от данного авто. ЕСU MR42076