puss5

но что придет магнитола с базы маловероятно

одно из распространенных подключений TOYOTA панелей TOYOTA HIACE 2007(83800-0K091)568-720T(YAZAKI 93C56)

что значит спит? пробег не идет,или вообще потух? Я дамп пока не могу посмотреть,правил в двух строках, в 7 и 8? почему и надо делать прогером сразу,и дамп родной сохранять,а что ПО сделал, теперь и не сравнить

не , мой постоянно в деле, по русским панелям нет альтернативы!

что здесь странного?, вполне возможно такое,и не только у этой магнитолы, но делать так не стоит,больше на раскод она не придет и денег никому из мастеров не принесет

разве ее трудно отпаять?,30cек станцией,потом в зажим и на проггер, подключаться к ней дольше, вероятность завала меньше,да еще не известно, может еще шины к земле окажутся притянуты

а что пишет на экране?

в принципе, в иномарки им не лезу, есть много других приборов и проггеров, а для СОВКОПРОМА, он незаменим,а где-то просто нет альтернативы!

вроде такого небыло ARTSOFT.rar

парни ну неужели нельзя написать например так ,нужна прошивка на AUDI NAVIGATION PLUS A6(014AUZ1Z1)4B0 035 192K(7 612 001 014) ??? если есть дадим,а так пальцем в небо тыкать,их же минимум два варианта на 24с16 и на 24с32 если все подключено верно и исправно, а дело в предыдушем кривом чтении и записи, залить новую и вперед а Омегой читали ,писали ,через ISP адаптер или напрямую?

на 34 сообщения ни одного корректного вопроса! обстоять это должно так 1. авто и год на который установлена магнитола 2.тип магнитола или навигация,партномер,желательно фото морды 3.марку применяемого процессора,фото платы около процессора 4.а так скажу инфа коммерческая, едва ли кто выложит в открытый доступ кстати многие переделываются,и Camry 40 тоже ,но не все, опять зависит от установленного аппарата но скажу одно, непростое это дело , особенно в новых аппаратах,и каждый авто требует разного подхода а все конвертеры это фигня,давно доказано, а японские тем более,не подойдут. они переносят диапазон с 74.0мгц в диапазон 88-108мгц, а шаг приема, это совсем другая песня! так что erzhik присылай в Уральск своих клиентов заодно и спидометр с температурой на европу переведем

ну если непонятно как работать гвоздодером, для вас лично, сделаю завтра видео!

никогда не кручу стрелки,маленькие кривые плоскогубцы утконосы сточены в плоскость, подкладываю кредитку, резко раз и снято,проверено минимум на 1000 авто

ак500 более функционален

в клонах разъем OBD вроде не работает,делать бесполезно

а в 2004 разве еще не было защиты компонентов?

есть два типа кругляшки, я обычно руку под панель сунул, если нет лампы подсветки дисплея, то можно не снимать,решения пока нет на него,а пик закрыт, так что его читать бесполезно

что бы все нормально писалось и читалось внутрисхемно, надо работать на пониженном напряжении питания