Перейти к содержанию

Dextron777

Продвинутый
  • Постов

    498
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dextron777

  1. даа? ошибок по двиглу нет, лампа давления не загорается. Придераюсь к шумности клапанов. Вот, и появилось желание померять. Собрал все взад. Покатаюсь пару дней, понаблюдаю. Стоит вопрос замены цепи, но по вскрытию ничего плохого не увидел. Там же внешний вид натяжителя не показатель, он и новый довольно много выдвинут
  2. Вот. Я ж об чем. Мне нудно мерять на голове. Есть какая то заглушка , втопленая, чуть ниже щупа. Кулачки красивые, выработки нет, та и под крышкой вполне чисто, не засрано Торкс притопленый Эта машина только куплена. Масло было очень сорное и малый уровень. Поменял. И движок в двое стал тише работать. Может под залегли?
  3. ахренеть. я там вроде все перещупал .... осталась фигня, найти крышку и переделать (( вообще к движку только один вопрос --- сильно шумят клапана. Вот потянуло проверить давку, нет ли голода на гидриках
  4. двиг на Cooper S 2013год, такой же вроде есть на БМВ 1й серии. Не найду где померять реальное давление масла. Датчик давления не варик, он в реальной "жоппе", должны же быть заглушки для этого на ГБЦ??
  5. оказалось датчики правильные, но с машины новее, поэтому не пошло
  6. Вопрос снят. Купили другой, цена = +/- возня
  7. Хелп! Xentry 2022 не активируется генератором с 2021 ID: 44FC100E5ABD App ID: 252
  8. нужно только Xentry или какой нить Лаунч(Thinkdiag) справится? После ресета сами подтянутся или ручками?
  9. На машину 23го года купили комплект колес слегка б/у с такой же машины. Ведь новые датчики должны сами подхватиться? километров 50 уже проехал, ничего. Или прибором вязать? Вопрос на перед, машину еще не видел, в понедельник будет
  10. Оригинальная голова с VW T5. Continental 7L6 035 680B, не клиентская, а с рабочей лошади фирмы. Началось с того что на заглушеной машине периодически появлялось щелканье в динамиках, потом стал пропадать звук. Далее звук пропал вообще. Есть случаи произвольного включения/выключения. Разобрал, микротрещин на плате усилка/питания не наблюдаю. Где-то читал что HDD, может валить систему, но не вижу логики в включении/выключении, ну звук. Не нахожу статистики "детских" болезней. Проще забросить и поставить андроид, или все же можно поднять?
  11. поделюсь собственными наработками после набитых шишек. Может у кого будут замечания или я что-то упустил. Много баз перелопачено. Переводить не буду, каков оригинал есть, пару слов переведете кому необходимо
  12. моторник с базовым софтом. Он понятия не имеет - что такое кондер
  13. і не помогает. ставил на разные ноуты всем падаю в ноги и низко кланяюсь))) наверное долбился в глаза, таки было меню со снятой птичкой. Сорян, всем спасибо)) И на старуху бывает порнуха. Вопрос закрыт
  14. Альфа ничего не предлягает в конфиге мафона. Жаль Witech перестал функционировать (в самой проге Микропод не появляется)
  15. а как знать. Ошибок по рулю нет, ЄУР работает адекватно
  16. позорный шкурный вопрос по машине жены)) Эти линии (задний ход на мониторе) пропадали после снятия клемы, потом подчистил ошибки и всё на месте (в основном в бодике по подсветке двери). Сейчас это уже не катит. Супруга проела плеш. В настройке uconnect ничего такого нет. Есть ошибка по гамнитофону b223b - неправильная конфигурация. Прокси проблему не решает. Что отвечает за эти долбаные линии?
  17. снял дифузор. Диаметр вентилей одинаков, сечение проводов разное. Запускал на лабораторнике. Оба +\- показывают одинаково. Старт больше 12А, работа 5А. Вроде как все ок. НО, мазафака его достать .... разобрать весь перед. Намерен менять и вентиль и резистор сразу.
×
  • Создать...