Dextron777

Купил ошибочно, уже такой есть, нужен был КЕСС. Продам или поменяю на Кесс 3000 грн. Писать в личку

можно считать вопрос закрытым. По ручке все правильно, то я не внимательно посчитал. Все работатет, для ручки сделал заготовку. Клиент ищет ручку.

Минус два - 4 и 5й пин дверного - кнопка закрытия зеркал 38, 42 пины остались Нашёл ручку, но пины не те

Зеркало подключил всё. Есть ещё 8 лишних проводов. Должен быть ещё keyless. ещё какой-то блок или разъём на ручку? Схемы не вижу с ручкой

Да. Большой. Супер. Спасибо. И таки схема зеркала бьет. Как я и сказал, сбил с толку разъем под картой 12пин. Развернута рапиновка с разъемом на зеркале

О, еще нужна распиновка разъемов проема двери. На самих разъемах нет номеров, нигде

Я эту схему видел в Кармине 17..18 год дает. ну как-то не оно. по крайней мере по цветам. Выше я привел цвета по разъему под картой, но не обратил внимание разной нумерации. На разъеме самого зеркала 1 жолтый 2 белый 3 синий 4 чорно красный 5 чорный 6 жолто черный 7 красный 8 зеленый 9 чорно белый 10 розовый 11 серый 12 зелено оранжевый Наверное пока забью на цвета. На урезаной версии кабеля хоть известно куда регулировка зеркал приходит. Попробую пробить мотор складывания и грелку. Если оно, то можно цеплять

небыло. 1000%. Походу где-то таки есть трещина. Вот и додушило.

Попросили сделать штатнуу дверную проводку. Машина с датчиками зон и безключевым, а водительская дверь стоит с корейки базовая. Полной проведки на америку не нашли. Я добил недостаюшие пины в дверной проем. Но. Есть затык. Не соотствует ни нумерация пинов, ни цвета со схем из Кармина. Тут на зеркале так: 1. Желтый 2. Белый 3. Синий 4. Чено-красный 5. Черный 6. Желто черный 7. Красный 8. Зеленый 9. Черно белый 10. Розовый 11. Серый 12. Зелено оранжевый

Фсьо господа! Клиент "приплыл" Масло в антифризе. Приехал сегодня, пока обсуждали все версии, решили померять термометром температуру в расширительном..... а там такое Всем пасибки за версии!

Ну нет отдельной группы для Линуксов)) Запасной ноут захотелось заточить под Линукс с виртуалками, поскольку основной с Вынь10, который меня бесит, а Семерку поставить не возможно. Суть не в этом, с Линуксами я дружу около 15 лет. Но есть проблема: После установки гостевого дополнения черный экран, при этом загруженая винда не висит, слышно звук загрузки и если выключаю через APCI то слышно завершение работы. И это именно при установке гостевого. Думал проблема в версии. Мне показалось что VB 7 не стабилен, поставил 6.1 --- без разницы. Думал версия линукса кривая. НЕТ! Ставил ZorexOS, ElementaryOS, Ubuntu и наконец Mint. Ну блин, у меня раньше нормально виртуалки работали. Даже была версия, что не стабильно работает виртуалка сделаная для Винды. Тоже НЕТ, ставил Винду с чистого листа в Линуксах. Такое впечатление, что проблема появилась с выходом новых ядер с 5.15 кажись начиная. Есть кто в теме?

антвриз отпадает. он там уже какой раз новый с заменой радиатора. я все варианты мотористу озвучил. не будем гадать. Пусть смотрит. Сразу отпишусь

про газы я писал

интересные варианты. завтра озвучу и отпишусь

так яж обчем узнал. JTC набор с грушей. Индикация наличия газов а антифризе

вот тут я не скажу, заходил на пост, там как раз обсуждали, что по данному моментов вопросов нет да какая разница какой, допустим что там вообще вода. Не должно быть такого

Имеется такой клиент, который выпил мой моск со своими радиаторами. Типа сделай что-то с вентиляторами, ато машина закипает и разрывает радиатор. У меня по электрике нет вопросов. Вентиль врубается на 97ми градусах. Чел термостаты менял, крышка бачка уже не знаю какая по счету - оригинал. У меня нет объяснений почему он так бурлит. С открытой крышкой начинает булькать как раз около 95 градусов, соответсвенно з закрытой температура закипания должна быть выше. У него даже патрубки раздувает. Моторист проверял на предмет герметичности, типа не дует ли в СО газами.

не актуально. поборол

Всё. Вопрос закрыт. Копия епром через SVDI всё порешала. Машина завелась. Спасибо всем откликнувшимся

SVDI 2020. Fiat рабоячая версия 5.7, версия 7.6 лочены спецфункции Fiat Stilo 2.4 Bosch ME3.1 читает/пишет епром через бут, флеш операцию прерывает с сообщением "тайм аут", одометр правит Fiat 500L: вопервых его там нет в списке, в автопоиск долгий и мучительный. Идент ВСМ тупо в циврах, не понять Марелли или Делфи ... короче все стремно, не пытался вычитывать )

ме7.3.1 залил. контрольно прочитал и сравнил. идентично. осталось проверить на машине

я так понимаю, что нужно какие-то адреса забить FF? Странно, что фулл не качает. И странно, что я не смог ктаг законектить. old.bin и что будет если просто скопировать старый дамп? или там айди не катит?

пункт Вирджин есть, но при нажатии пишет что не поддерживается. Епром копирую без проблем. Флеш считывает, а потом выдает Time out. на обоих блоках и версии софта и 5.1 и 5.7, 7.6 лоченая. Одного епрома не достаточно?

по этому блоку нет. Только считать дамп. "Вирджин" только по блока Марелли