billi

Файл не корректен.
Я делал такие Вольво и там флешь 1мб.
Читал/писал Галетто2 в буте. 
МППС действительно читал только 512кб

Вот, может кому то пригодится руководство на старушку Е34:

https://yadi.sk/d/srWtpuK-eFFa5

Решение с автоматическим переключением HS-Can на MS-can уже реализовано в Forscan.
Автоматическое переключение CAN.rar

Можно обманку повесить вместо него в виде резистора.

Пользуйся.
Vito_1037508974_no dpf_no egr.rar
Фишку с датчика диф. давления не снимать, трубки от него отключить.
Фишку с ЕГР снять, фишку с датчика EGT снять.

Всё правильно. Сейчас глянул, на безвыносном ЭБУ стоит память 27с256, а на ваносном 27с512, т.е. в 2 раза больше. Т.е. ЭБУ не взаимозаменяемы, как и прошивки в них.
Т.е. автору вопроса – замена ЭБУ.

Ну попробовать можно залить прошивку сток например от 405 ЭБУ. Если не заработает то получается менять.

Вы выложили прошивку, это хорошо.
А версию софта и версию калибровок сразу трудно написать? Или это нам нужно их определять?
Вот ваш Е2:
cbt0rm2b_ca691m20_e2.rar
Пользуйтесь.

Если вопрос ко мне, то да, Китайский.

Если вопрос ко мне, то да, Китайский.

Один раз поднимал Кессом2 через рекавери блок EDC15 на ситроене. 
Блок был увален МППСом при записи. Села батарея в ноутбуке.
Блок перестал выходить на связь, не отдавал иденты и всё в этом духе.
Флешку дёргать было лень, решил пробовать рекавери.
Кесс2 поднял через рекавери без проблем стоковой прошивкой.
После этого был записан тюнинг и машина уехала.

Один раз поднимал Кессом2 через рекавери блок EDC15 на ситроене. 
Блок был увален МППСом при записи. Села батарея в ноутбуке.
Блок перестал выходить на связь, не отдавал иденты и всё в этом духе.
Флешку дёргать было лень, решил пробовать рекавери.
Кесс2 поднял через рекавери без проблем стоковой прошивкой.
После этого был записан тюнинг и машина уехала.

28F200 была первой микросхемой которую я читал/стирал/писал в минипро.
Нет у тебя контакта как минимум на одной ножке.
Попробуй при определении ID прижать довольно сильно (в разумных приделах) микруху пальцем к панельке. Проверяй ID несколько раз. Когда начнёт определятся несколько раз подряд одинаково не отпуская пальца считывай.
Иногда ещё кстати и сам переходник в панельке плохо контачит.

Ваша проблема в том, что нет контакта на каких то ножках между панелькой и микрухой, может всего одна ножка не контачит и будет такая фигня. Микруха у вас AM29F010B, а не AM29F10B как вы пишите, размер выйла должен быть 128 КБ (131 072 байт). То что программатор определяет ID это не говорит, что он определяет его правильно. Когда программатор правильно определит ID то микруха считается и запишется без всяких проблем (естественно если вы правильно выбираете в программе тип и фирму микросхемы, т.е. если у вас AMD AM29f010B то вы её и должны выбрать в прогере): 

https://yadi.sk/i/w79wX-mOgfbM2

Когда вы снимаете проверку ID то прогеру пофиг на контакт в панельке, и он считает всё что угодно. Даю гарантию что вы 10 раз считаете дамп со снятой проверкой ID и все 10 раз он будет разный.

По этому для лучшего контакта микросхемы с панелькой я ПАЯННУЮ микруху ножками (той их стороной которая к контактам панельки прилегает) тру сначала об крупноватую наждачку, где то 600ую, а потом об 2000ную. Затем промываю спиртом (очистителем), сушу и вставляю в прогер-тогда всё получается с 99% вероятностью. Новую микросхему просто промываю в очистителе. Если и после этого "неконтакт" то прозваниваю и нахожу в какой именно ножке и принимаю меры именно к ней. 

пробуй

E220_351408_tun.rar

прикреплю документы по чип-тюнингу по vag edc 15,16,msa 15

EDC15TuningGuide.rar
EDC16tuningguide.rar
MSA15tuningguide.rar

Если тебе это действительно нужно уже давно бы вычитал прошивку и выложил, не исключено что кто то помог бы.

А по факту только разговоры.

04.10.2017 - обновлено до v1.3
Здравствуйте. В этой теме хочу представить свою небольшую утилиту для просмотра номеров программного обеспечения Bosch в прошивках ЭБУ Bosch. 
Написана на visual basic.net, поэтому чтобы запустилась на вашем компьютере нужен установленный Net Framework 3.5 SP1.
Ссылка для скачивания на сайте майкрософт: https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=22
Работоспособность протестирована на Windows 10 Enterprice LTSB x64, Windows 10 Pro x86, Windows 8.1 Pro x86 и Windows XP Pro SP3 x86.
Скриншоты:
   
v1.0 (12.09.2015)
Bosch ECU SW Number v1.0.rar
v1.1 (24.09.2015)
Bosch ECU SW Number v1.1.rar
- добавлен drag-n-drop (файлы можно открывать простым перетаскиванием в текстовое поле с именем файла);
- добавлена опция "Поверх всех окон" (stay on top) - окно утилиты остается поверх всех остальных окон, даже когда теряет фокус.
v1.2 (10.07.2016)
Bosch ECU SW Number v1.2.rar
- добавлена поддержка номеров типа "28SAxxxx"
В некоторых старых ЭБУ Bosch могут содержаться номера софта такого типа (VAG-группа, в основном edc15)
v1.2.1 (19.11.2016)
- улучшен алгоритм поиска;
- исправлена мелкая ошибка.
Bosch ECU SW Number v1.2.1.rar
v1.3 (04.10.2017)
- добавлена возможность делать скриншот окна программы.
Bosch ECU SW Number v1.3.rar
Кому понравилась утилита - нажимаем зелененькую стрелочку вверх 
 
 

Вот, было в загашниках, кто автор файла понятия не имею и сам лично не проверял, но сток полностью совпадает с твоим, должно работать:

WinOLS (MB Sprinter (noDPF+noEGR) - 505811).rar

Какой конкретно поставили двигатель? Буквы?

И какие есть блоки? Номера?

Ставь на замену одноразовым 29F010, MiniPro без проблем их запишет, делал так много раз.

Вот 2 файла сток ACV

 

T4 ACV .rar

Нашёл у себя в закрамах, не знаю кто делал, и я её не проверял. 
391213_EGRoff_DPFoff.rar

Вот если бы ещё кто нибудь подсказал как это в прошивке сделать?

 

 

Автор темы просил в личных ещё и на 68 контактный ЭБУ распиновку:





Пользуйтесь.

Вот всё что могу. 

При приближении всё видно и понятно.

 



 



 

Так же нужно смотреть какой сейчас стоит расходомер и если старого образца на 6 пинов то менять его на 5 пиновый.

И придётся докупать ДДН.

Спрашивай лучше какой у него программатор, т.к. на сколько я понял он делал софтом (прогой) от программатора.