diedm
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент diedm
-
Готов рассмотреть варианты 2000 Euro
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Телефон 89663318222 Дмитрий
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Куплю K-Tag Master оригинал. Цена зависит от количества открытых модулей, наличия или отсутствия лицензии и тд. 100 000рублей.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Ford Mondeo 3 2001 2.0AT Visteon EECV Нужна помощьTUN E2 EGR Off. Естественно не бесплатно. Вихревые заслонки были удалены пару лет назад, но по словам владельца, машина не жалуется. Пишу PCM. Сток прилагаю. Иденты 1S7FDAF_WAAUCJ2 1S7FDAF_WAAUCJ2.bin
-
- 1
-
-
- mondeo 3 20t01 2.0a
- mondeo 3
- (и ещё 1 )
-
Всем спасибо, продано.
-
Разница в цене. В магазине он 19.300, а я могу подвинуться.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
- сканматик блютуз
- сканматик
- (и ещё 1 )
-
Продам сканматик 2 блютуз новый. Проверен. Возможно выслать авито доставкой по России. Цена18 тыр.
-
Спасибо за толковое разъяснение. Важные моменты, что надо сток заливать. Датчик я не удалял. -
Прожиг при отсутствующем сажевом на стоке? Там же ошибки по дифференциальному давлению пойдут, или я не прав?
-
Я начал с того, что этот вариант не проходит, надпись на приборе остаётся.
-
Епрома нет, а сток и мод имеется. Как вы себе представляете отправить человека на машине, стоимостью с квартиру в Москве, на модифицированной прошивке, с вырезанными DPF к диллеру? Да ещё и объяснить, что подобные нюансы- не моя проблема, а его! Тоже горело предупреждение? На сток приходилось откатываться? Делал через меню замены DPF?
-
Спасибо за полный ответ. Человек, возможно, приедет не скоро, но по результатам обязательно отпишусь. А Openport2.0 (USA) с Techstream Сможет осилить эту процедуру, или Mongoose неориг., а то оригинал очень по цене кусается?
-
С прошивкой все нормально. Ошибки по саже больше не появляются. Неужели все так просто? Если был подобный случай на Тойоте, опишите пожалуйста подробнее. У меня есть Techstream 2018. Куда лезть? В моторе Utility я сброс сажи делал. А где замена ее? Прошивку на сток не надо будет откатывать?
-
Приехал Lend Cruiser 2015 4.5D. На приборке надпись "Фильтр DPF заполнен. Обратитесь к диллеру." Сажевые фильтры по параметрам забиты, в памяти фатальные ошибки по саже, прожиг результата не дает. Было принято решение прошить на DPF_off, EGR_off. Прошил, отправил на удаление сажи. Сажу физически удаили, катализатор оставили(он был в идеальном состоянии). Приезжает обратно, ошибок по двигателю нет, но на приборке уже другая надпись "Фильтр DPF заполнен. См. руководство пользователя." Поначалу подумал,что появилась ошибка , пока ехал от меня к слесарям и надо просто перезалить прошивку. Перезалил, не помогло. Сбросил PDF через диагностику- безрезультатно. Попоробовал включить принудительный прожиг- час машина тарахтела, но толку тоже ноль. В приборке никаких подходящих функций не нашел. Может, кто сталкивался с подобной проблемой? Буду благодарен за любой вариант решения...
-
Нужно проверить метки ГРМ. Периодически попадаются авто с подобными симптомами. Прошивка и иммо здесь не при чем.
-
Да, не в полном объеме, но работает, коробку я на свежей теане коробку адаптировал. Пардон, а рекомендуемые производителем изменения вы внесли? Там резистор надо поменять.
-
Да, соответствует. Мне тоже пришли. Они же и заявлены как адаптеры для K-tag. Более того распиновка адаптеров K-tag и Bdm одинаковые. По крайней мере BOSCH.
-
А если простыми словами? Купил китайский BDM стол для BDM100. С ним шли четыре адаптера. Смогу я их использовать для K-tag напрямую?
-
По поводу Европы у меня еще больше сомнений. Если есть прецеденты- опиши, думаю всем будет интересно...
-
Я взял аудиоразъем на 2.5 мм и взял сигнал с самого кончика. Вот и весь переходник.
-
Может есть у кого информация по головам? Купил китайский позиционный стол для BDM100, вместе с ним шли четыре головы. Они к K-tag подходят по распиновке?
-
Надо брать оба. Они отлично дополняют друг друга. Зачем лезть за блоком, а потом его вскрывать, если часто можно сделать по розетке, и наоборот- если что-то пошло не по плану с Kess, то всегда можно восстановить через K-tag.
-
Чтобы не путаться- в Combiloader сверху есть помощь. Кликай на нее, там абсолютно все мануалы подробно расписаны с контактами и местами подключения, а так же особенностями работы программы. Combiloader в этом отношении очень хорош.
-
Может даже подойти пара подстроечных на 10 кОм, чтобы на первых порах много не покупать. Выставишь нужное сопротивление и работай.
-
Очень сомневаюсь я, что дилер будет заморачиваться подобными проблемами при плановом ТО и отсутствии претензий со стороны клиента. А если не править CVN и счетчик, то однозначно попадешь в программу, но не сразу. Будешь продолжать платить за дилерское обслуживание до наступления гарантийного случая, а потом откажут в гарантии по причине измененного по.
