o.bender59

Новая ссылка.

https://disk.yandex.ru/d/XHQgipm9C5zhFQ

Смотреть надо на Tech2Win. 

Ошибки "Нет связи" очень часто означают не обрыв проводов,а получение не правильных данных от какого-то блока.Попробовать проверить конфигурацию авто,возможно что-то делали с коробкой.Если "подкидывали" блоки с другой машины, для точности проверки их надо прописывать.

Tech2Win есть на форуме, работает без виртуалки.

Замечал,что у меня проблемы возникали после обновления windows или модернизации ноутбука.Возможно еще установка некоторых программ требует переустановки GlobalTis.Переустановка занимает минут 10-20,если оставить старые данные то и лицензия не слетает.

Нормально GloalTIS работает на всех системах 32 или 64. На 64- битной системе не работает TIS2000,а это другая программа. Java может быть любой,если не использовать программирование,а только смотреть картинки.Сколько раз слетал GlobalTis никогда не переустанавливал систему,всегда хватало или накатить его снова или полное удаление с новой установкой.

Сток считанный Kess. Kess пишет только калибровки.Думаю это твой,но проверь.

stoc.bin

Это не сток.В калибровках есть различия.

Игорь. Ремонт GM и жигулей.

На форуме есть тема Tis Chevrolet 2012.

Может попробовать с помощью Tech2Win привязать ключи. Tech2Win есть на форуме,к старым Каптивам-Антарам он ключи привязывает.

А это вот сток.Добрые люди помогли.

55588870_55588845_55587290_55587272_55588841_stoc.7z

Спасибо,но это адактовский мод и не очень хороший,а надо просто сток.

Нужны стоковые калибры для Opel Astra J A16LET.Есть подозрение,что в тюнинге "прибито" слишком много ошибок.
ID 55588870 55588845 55587290 55587272 55588841 .Если у кого есть буду признателен.

Диагностика приборной панели связана с используемым адаптером,не все могут работать по однопроводной шине на 12 ножке OBD.Tech2Win на некоторые работы требует разрешение от Tis,для получения разрешения надо иметь установленный GlobalTis или онлайн.

На русском только Opel.Папка EEEPC для обновления программы,без нее тоже работает.Chevrolet в основном для американского рынка в разделе NAO,европейские машины там тоже есть,но часто называются по другому.

Возможно износились вилки включения передач.

На рутрекере есть виртуальная машина с этой программой. "GM Service Manual v09"

А для чего ставить программу на виртуальную машину,она и так хорошо работает.Проблема вполне может быть связана с виртуальной машиной. 

На форуме есть тема TIS Chevrolet,там есть схемы Captiva.Схемы Captiva и Antara практически одинаковы.

http://carmasters.org/topic/12621-tis-chevrolet-2012/

Это TIS,схема напечатана PDF-принтером.

Схема фонарей заднего хода.

37780357.pdf

Для замены датчика хватит снятия стартера,а задающий "диск" меняется как задний сальник коленвала, естественно со снятием коробки.Для этих машин есть хороший мануал Tis2000. 

Если брелок не родной ,то его надо прописать. Иммо и радиоканал прописываются разными процедурами.Не скажу за мультимарочные приборы ,но Scan-100 это делает.

А просто ЦЗ работает,если  закрывать ключом дверь водителя?