Dimonbur

Здравствуйте! Ни где не могу найти инфу как раскладывается штатный фаркоп на Ситроен с5 ll Там все зависло уже боюсь сломать.

Забыл отписаться. Не помогло ни чего кроме полотна пилки по металлу, три часа и гайка перепилена, потом напильником подравнял и готово)

Ухо гнется, нагреть можно теоретически с возможностью спалить машину, а вот ударить по ключу что бы свернуть, только если снять двигло)) я в ужасе

Я бы с удовольствием, только если это гайка приварена с завода, то это навряд ли получится сделать

Спилил я болт полотном, теперь остался кусок болта в гайке. Вопрос в чем, эта гайка с завода приварена к проушинам или ее уже потом подарили что бы не держать ключем Приватиться к этому болту не вариант, отскакивает от него сварка, как только не варили или сам под сваркой скалывается

Его туда при всем желании не запихнуть, он же грее только внутри колец?

В общем не получается его свернуть вообще, болт закис намертво во втулке. Как разобрать сей узел ума не приложу, может есть те кто знает выход из такой ситуации

Так и поступлю. Спасибо

Буду два дня поливать всем чем только можно. Тела там торчит высотой с половину гайки. Проблема в том что там места для распила совсем нет. Болт скорее всего закис в нижней гайке когда его со всем говном что было на болту пытались через нее прогнать.

Болт то я заменю, вот только бы этот выкрутить. Сварщик несколько раз варил, срывает со сварки. Ещё не могу понять, снизу куда болт вкручивается есть шестигранник, только не понятно это гайка отдельная или приваренная

Здравствуйте друзья, подскажите как быть. При откручивании болта сорвало голову, пытались приватиться, но сварка на нем не держит такое усилие. Машина Ситроен с2 2008г. 2.0 hdi, болт на гитаре опоры двигателя справа.

1. Извиняюсь 2. Симптомы были не совсем соответствовали ошибке

Так главном то не я бливать начал, если посоветовать нечего нахер мне инфа про ваш многолетний и стоящий кучи денег опыт Ты не передергивай, я и в своей ситуации знаю какие варианты ремонта могут быть и вот такие мастера могут без разбора менять все по подряд без разбора. Если ты понимаешь о чем я. Или ремонт распылителя и клапана в форсунке не может быть без замены клапана турбины? Если цитирует делай это полностью. На последнем скрине

Не нойте уже разобрался, такие же криворукие умники разъемы датчика не закрепили в посадочном месте и его водой заливало С чего ты взял что у меня отсутствует

Я начитался в этом форуме и если вы не заметили то здесь не один я такой залител не по профилю