Tetris

Блок Safir 2 Sagem, блин я этот програматор первый раз сегодня подключил, со слепу по моему Program нажал а не Red,сейчас посмотрю другую микруху как почитает. Ты говоришь нельзя просто изменить епром, а в третьем посте же написал что нужно изменить запоять а ужо потом оригинал впоять, или я что то не так понял?

Ребята, подскажите а можно просто зделать так, выпоять епром ( предварительно очистить от резины) прочесть в хпроге изменить нужные байты и всё? собирать схемы я не смогу, а вот от резины чистить уже получается, сейчас попробую выпаять и прочесть, у меня есть блок Safir 2 там Епром М27С512 вот на нем и хочу попробывать. Выпоял, засунул в TL866A и чегой то вычитал фиг поймешь что, посмотрите что за фигня получилась m27c512.rar

друже, под клацалки ты имееш ввиду провод от 37 контакта откусить?

Ребята, так как и чем прочесть прошивку у Клио2 и где потом что то затереть? подскажите пожалуйста

С САМом я решил проблему перепайкой двух процев, те что два больших, теперь и фанари задней скорости горят и брызгалки на стекло работают.

У меня точно мульт накрылся, я нашел коротыш с CAN High на массу, Релюхи целые, видимо либо ключи погорели либо микруха какая то. если заказывать все подряд из китая то долго ждать, так что я заказал такой же, а этот будет для запчастей ежели чего. Спасибо откликнувшемся.

Ребята такая фигня сегодня приключилась, смотрел старый спринтер 313 все работало, поменял ограничение скорости, потом перешол на W204, поменял переходник на ОБД и пипец, машину не видит, попробывал обратно на спринтер все видит. Видимо К лайн работает а вот КАН нет. Может кто знает, можно вылечить? и еще вопрос к спецам, где лежит номер прибора на верхней плате или на нижней?

Ребята такая фигня сегодня приключилась, делал Sprinter 313 все работало перфектно, потом перешел на 204, поменял переходник на ОБД и писец, авто не видит. Попробывал снова посмотреть старенький спринтер, все работает. Видимо Клайн работает а вот КАН нет, может можно что нить зделать? кабель прозванил все вроде в норме. Фотки выкладываю. Дело в том что он давнишний и его нет в черном списке. Может у кого есть мысли какие.

я не совсем понял вопрос, но подъемник все же разобрали и оказались щетки в моторчике уже сношеные, заменили их и машина ушла полностью в порядке.

Замыкание по габаритам нашел в левой передней фаре, стеклоподъемник левый не стали делать и заводится без предохранителя как я писал выше.

Именно этот и заказал, как придет напишу.

Генератор посмотрел там 3 провода, отключение ни чего не дает. Но я нашел 103 предохранитель он идет на Batterieversorgung für beleuchtungsregelung по русски это звучит так Питание от батареи для управления освещением, так вот если его вытащить то все работает в штатном режиме. Я не нашел пока что не работает из за этого преда. Ну и не работает габаритный свет слева, задняя проводка в порядке до блока в салоне, а вот передняя видимо где то обрыв с замыканием. Может это и есть причина с переключателем. Завтра опять буду смотреть И последнее не работает левый стеколоподъемник, слышно шелчок когда вверх или вниз, но стекло стоит. Хозяйка говорит была авария на левую сторону, массы вроде проверил везде есть.

два наверное

ааа, нет нету там, женщина ближе к пожелому возрасту ездит.

Дружище, я не в курсе что такое ДХО и как его "пригородили на возбуждение" может сможешь немножко больше инфы, что бы я понял но по любому спасибо.

получается генератор не тот, и нужно его менять, спасибо, попробую гену отключить и посмотреть, как зделаю так отпишусь.

Ребята такая вот машина пришла, Форд кабрио 2008 года Заводится с ключа, ошибок нет, НО если включить переключатель света в положение свет включен ( тот что на панели с лева) ТО можно выключить ключом машину и вытащить ключ НО при этом машина работает. Чек не горит ошибок нет. Т.е в этом положении когда горят фары ее невозможно выключить через ключ, только если выключить фары. Мысль такая что где то коротнула клема 30 и 15 или реле, но реле я проверил вроде все клацают, Хозяин говорит что после замены генератора все случилось, Замена переключателя результата не дает, если его вообще отключить то машина работает в штатном режиме. Пожалуйста подкиньте мыслей, может кто сталкивался.

Это на все сто правельно, но пока пришлют это будет фиг знает сколько времени, А так может и не побид дамп, да и большие сомнения у меня что я смогу блок через разъем прочесть даже на столе. На машине он вообще молчит на связь не выходит. За ссылки отдельное спасибо, только там нет списка что он берет, это как я понял точный клон виллем?

Спасибо, у меня есть Галета немецкий клон, сегодня хочу попробывать, но боюсь она только флеш возьмет, а в этих блоках как я понял епром а значит и привязка ключей в этом флеше но вверху. У меня есть старый но мертвый блок, если я куплю другой, то мне проще просто флеш перепоять, я надеюсь он не должен умереть, в Моторнике блин воды было полно. Ну и как данкешон, Вчера была почти такая же машина, вода в в штекерах моторника, При отключении, один пин остался в разъеме, (оторвался нафиг) причем со внутреннего ряда, взяли тупо блок вскрыли вытащили оборвавщийся штекер с обратной стороны, предварительно выташив верхний, С другого вытащил такой же пин поддходящей длины, Вставил запаял потом воткнул обратно верхний, на все про все минут 15. Дело было прямо в гараже. Машина завелась.

Ребята подскажите чем можно вычитать фул флешь из AM29F400, навалились старые мерсы, У них там и епром и флешь внутри, может есть чем почитать через разъем или внутрисхемно. Блоки приблизительно такие 111 153 17 79 вместо 17 может стоять что угодно или только в програматро ?

Как я понял, автор боится что блок синхронезирован но не Заблокирован, и тогда что то около 265 раз можно завести а потом блок сам блокируется и нужно опять привязывать его. Для того что бы этого не было нужно обязательно заблакировать, я один раз зделал так что прописала в 0D2 код Иммо Офф и тогда вместо 265 стало 65444 что то так.

сегодня смотрел Е46 99 года, Нужно было сенсор присутствия вырубить, пробывал NSC зделать, зашел в блок, вычитал его потом изменил в файле на нихт авиабле, изменил job на SG_programieren начинает заливать а потом вываливается ошибка что блок не отвечает. ПРобывал зарядку ставить 13,8 вольт на аку и все равно не заливает, Ребята подскажите что делал не так.

Получается так, если поставить 25 и зарегестрировать кейгеном который в свободном скачивании с видио как это делается, то потом можно поверх поставить 32 и даже 36, данные регистрации остаются теже. Так что не надо попрошайничать или ждать когда тебе помогут с регистрацией.

Точно, спасибо дружище, ни фига не надо регестрировать, принял 32 регистрацию от 25, хочу попробывать 36 поверх поставить посмотреть может тоже примет. Только вот Tech2Win не работает, говорит регистрация не та. Хотя комп сам Tech2 видит и диагностику через комп делать можно.

ок, сейчас попробую и напишу.