V1AN

Было пару раз такое с другими системами! пришел к выводу что зарядка слабая(прога писала меньше 13 вольт) подключил прикурювателем акб к другой заведенной машине, и все пошло Помнится еще такая проблема на Zenit PRO была из за не оригинального шнурка (он был без +12 на три провода)!

Кто как настраивает? на каких оборотах какие углы?? интересует в частности acura mdx 3.7 v6 2008г! газ до 4000 тис. об. дальше бензин

делал я такой автомобиль да и старшего брата, х-треил с таким же мотором ставил stag q-box форсунки hana, omvl редутор kme и вариатор желательно

На это авто нужно ставить четвертое поколение! у вас в впускном коллекторе стоит датчик мап, при хлопках, которые происходят на втором поколении, это датчик выходит из строя, стоит он не мало. И еще у большинства этих автомобилей стоит пластмассовый коллектор, эго при хлопках может разорвать А если все таки хотите второе поколении, тогда могу сказать со своего опыта, редуктор томасетто не совсем хороший, на них всегда большой расход и плохой запуск. на много лучше редуктор ловато или даже его дешевый турецкий клон торелли

По ловато точно не у верен, но думаю что все так как и в стаге! в стаге провод лямды для настроек ни чего не дает, при его подключении просто рисуется еще один график в окне кардиограмм, для того, чтобы при неправильной работе гбо можно было понимать, богатая или бедная смесь, на основании графика лямди я ни когда этот провод не подключаю

я бы ставил stag 300-6 форсунки hana редуктор kme

c rs232 От меня! Редкая программа, Technology Gaz_Verona Тебе нужен адаптер с выводами RX и TX, rs232 Assembly Instruction_verona.pdf GasAdministrator-3.1.55.0+Drivers_install.rar