Michael28

Omega B X20XEV Датчик колена - холл, распред трансформаторный. Тоже бьюсь с этой проблемой по распредвалу. Похоже микруха 0Q9811T сдохла, на 81 пин проца транслирует такой-же мусор, как и опрная частота датчика

А вот эти чем не устроят ? Ford_VCM_II_Software_Setup_v2.1_119.3.exe Ford_VCM_II_Software_Setup_v2.1_119.19.exe

Датчик скорости в этой комплектации отсутствует. О каком сопротивлении идет речь? Датчики магниторезистивные ( в простонародии холл) определяется работоспособность исключительно с помощью осцила, при прохождении магнитных мишеней на подшипнике уровень проседает. Скорость всех колес одинаковая, соотоветствует скорости спидометра с учетом обычной погрешности спидометра (при 120 - +10км\ч) Вот так выглядит сигнал датчика ABS + сигнал с датчика КВ ВАЗ установленного на подставке рядом с колесным диском на котором закреплен магнит. Картинки с обоих колес идентичны. Скорость около 80 км ч колесо подвешено. PS. Количество импульсов также одинаково

Намек на тупо замену подшипника? Нет не вариант, хочу понять что ему не хватает. Блок видит в любом случае то-же что и я на осцилографе

Катал под сканер до 140 км ч. Скорости без сбоев одинаковые. Алгоритм работы ABS отключает систему в режиме диагностики, соответственно поймать ошибку поймать невозможно. Клиент уезжает проезжает километров 40 и появлятся ошибка по левому переднему. Люфта в ступице нет, пожшипники новые

Количество зубьев 48, везде. И в кодировке ABS тоже Замена левого подшипника произведена за 2000 км до инциндента, поменяли правый появились косяки. (по левому) подшипники идентичны, сигналы тоже.

В паспорте блка прописано 48 зубов До 12 года было 44 зуба Просмотр любым сканером не дает параиетров датчика руля, кроме того пока решается вопрос человек не едет на сход развал (возможно подшипник надо будет менять) и катается со смешенной спицей руля, уже давно бы выскочила ошибка по датчику руля

Нет разницы колес на любых скоростях. В подвешенном состоянии осцилки с датчиков идентичны по уровням, без шумов. Количество зубьев идентично. Для понимания прилепил магнит на колесный диск, установил датчик коленвала от волги и снимал осцилки двумя каналами осцила для подсчета разницы зубов. Картинки с обоих колес идентичны. Все началось после замены правого переднего подшипника. До этого за 1000 км примерно менялся левый такой-же, с ним все было ОК Нет у этой брички датчика руля. ABS тупой бош 8.0 Визуально (припорошив магнитной пылью мишень) получается 92 "холмика", реально по осцилографу при прокручивании колеса 48 импульсов

Largus универсал 2012 1.6 . Был поменян левый передний подшипник ступицы SKR 48 импульсов, после пробега около 3500 потребовал замены и правый. После его замены ABS падает в аварию после 120 км/ч. Осцилограммы снятые с обоих датчиков показывают идентичную картину по размаху импульсов и их количеству (контрольно вешался магнит на обод колеса и вторым каналом осцилографа замерялся отсчетный импульс) . С помощью сканматик2 изменили размерность шин в ABS, после чего проблема исчезла, но через 100 км возникла снова. Светит ошибку C1046 неисправность переднего левого датчика. Ошибка появляется после разгона 120-140 км/ч. Сигналы датчиков идентичны,датчики аппаратно не повреждены. Блок ABS самостоятельно вернул в комплектацию 185/65/R14 и больше не принимает смену кодирования резины.

Помогите посчитать PIN & CS Passat B6 C3 TSI MED17.5 2008 AT , после танцев с защелкой разсинхрился, абрик, карпрог , считают неверно. EEPROM _s комфорта и моторного прилагаю. PassatB6_2008_Comf_Moddle_EEPROM_95320_orig.rar 1037391698_EEPROM_TC1766.rar

Вчера только блок приносили по вихрям, рубанул. Физически если сами заслонки на осях не болтаются зафиксить жестко в открытом положении и забыть зы после репрога разъемы с вихревого(ых) приводов снять

Идеи-то есть. Читать-писать блок есть чем ?

Доброго времени суток. Помогите с пином и CS Passat B6 MED17.5 2008 AT , то что считают абрик и карпрог не подходит. Комфорт и епром моторного в аттаче. PassatB6_2008_Comf_Moddle_EEPROM_95320_orig.rar 1037391698_EEPROM_TC1766.rar

Помогите с регистрацией прошедшая рухнула с HDD RequestID: R147966585 B998-A864-33C8-ADC1-3364-A7A1-867A-9395- 6F24-357E-D9E5-1A8B-5814-759A-4A7B-FBAF