avtojoker

Доброго времени суток всем! Проел знакомый плешь во всю голову, сотри ошибку p253f(8) на opel combo 1.3 DTJ, удаление функции контроля за состоянием масла не устраивает. Перерыл нет "аудитория" разделилась на три группы: 1.Педали газа и тормоза помогут... 2.Оп-ком рулит... 3.Только Tech2, возможно потребуется перепрограммирование блока. После длительного изучения пунктов меню Tech2win нашел пункт программирования пользовательских настроек с введением пин кода в БСИ а не в моторном. Владеющие сутью вопроса, пните в нужном направлении. P.S. Как то можно диагностикой увидеться рабочий или нет датчик качества масла. Есть ли вероятность того, что старое масло загрязнило оптический (предположительно) датчик, т.к. некоторые пишут о восстановлении датчика путем протирки/промывки.

carworker Стесняюсь спросить, куда вы меня послали своим многобуквием? Все намного прозаичнее лексия и ПП у меня на одной XP прекрасно уживаются, просто поменял ноут, там W7 думал все на один ноут затолкать, чтобы оба с собой не тягать. Я сильно стар для премудростей типа разбить, ревизии, переходы, виртуалки и т.п. Дам почитать "тыж прогрммист"у эту тему, может чего замутит мне. Всем спасибо!

Т.е. на Win7 32-бита ставится без проблем и никакие регистрации (какие не в курсе) не слетают?

Попросил "тыж программист"а установить лексию и PP под Win7, он меня послал мотивируя сложностью установки и нестабильностью работы. Кто пользует лексию и PP под Win7, расскажите какие подводные камни и трудности? Может кто то выложит инструкцию по установке?

Все разобрались!!! Косяк с Internet Explorer. Установили все на чистый Win7 и теперь входит в "закрытую область", осталось поймать авто и попытаться прописать форсунки.

Скажу честно, не парюсь по поводу надписей, если адаптер совместим, то пусть на нем хоть имя китайца будет написано... Попробую еще покопать, может чего найду. Все понял, ключевое слово Update. Покупка адаптера позволяет получать годовые обновления.

Попробовал, не прокатило! Буду выносить мозг компьютерщикам, пусть смотрят что не так...

А ценник видел Знаю точно, что конкурент покупал за 45...50, и никак не 145. Но... корпус светлый...

Если можно по подробней пункт 3. Делал все по пунктам перечисленным выше, в п.3 просит выбрать интерфейс (у меня вываливается Tech2 и GS100. Но!!! Tech2win в списке нет) выбираюTech2 порт com9 (предварительно смотрю в окошке Tech2win) ставлю разные скорости обмена и всегда получаю сообщение об ошибке.

Растолкуйте пожалуйста смысл всех телодвижений по перепрошивке интерфейса с А на В и на С. У меня два китайца, один - копия оригинала, второй - моложе, соответственно "отдаленная" копия. Один интерфейсА второй интерфейсВ тот что А обновили программу по "космическим меркам" недавно. Пробовал одни и те же авто, разницы нет, оба говняче работают с авто российской сборки. Из А сделал С, программ пока не обновляли, опять разницы не увидел. Программист сказал что В и С позволяет работать с диагбокс как то так.

Ссылку в студию!!! Пробовал купить/найти не могу понять которые совместимы с diagun3

уточните пожалуйста, считывает прошивку или версию прошивки? P.S. Не посмотрел на дату... Вопрос адресован: bayramserik

Доброго времени суток всем! Есть авто АстраН 2007г. двигатель Z19DT при попытке прописки новых кодов форсунок с помощью Tech2Win "вылазит" сообщение "не получено подтверждение от TIS". При первой попытке прописки стрелочки внизу экрана между TECH и TIS были серые, т.е. TECH и TIS не обмениваются данными. Все выключил, запустил GlobalTis, запустил Tech2Win нижняя стрелочка стала зеленой, но при попытке прописки "не получено подтверждение от TIS". Пните в нужном направлении, у меня уже все идеи кончились!

software version number - ZNEMS040_S software number - 1469946169C263_V8B

Кинул в личку. Прошу прощения, думал почта указанная при регистрации показывается в профиле...

PSG16 0470504214 номер софта не знаю где смотреть. Есть подозрение, что над ним проводились шаманские действия, но на корпусе насоса номер такой как требуется, еле различимые следы вмешательства, поэтому и стал вопрос о считывании прошивки. Вопрос в догонку: как залить прошивку имея TECH2win? Знаю как менять прошивку через SPS GlobalTis, а как залить стороннюю прошивку не знаю

MASTER CLASS не сочтите за наглость, скиньте пожалуйста на почту, я не могу открывать прикрепленные файлы...

Кто нибудь уже считывал 24с04 из PSG5? Можно взглянуть на нее? P.S. прошу прощения 24с02, ошибся!

Прочитайте сообщение №42 на 3-й стр., мне просто срочно нужно считать прошивку, поэтому и задал этот вопрос. Вопрос попутно, по прошивке можно определить принадлежность насоса, например он от вектры-ц или зафиры-а. Очень нужно для борьбы с недобросовестными продавцами б\у запчастями.

Как проект? PSG5 тоже в проект входят? DPF REMOOVER tech2 умеет читать флешь? Тогда попутный вопрос: tech2win может читать флешь? Пока знаю только, что tech2win online может вычитав VIN обновить прошивку, а интерес представляет именно старая прошивка.

спасибо, пошел пробовать!

Помогите пожалуйста вытащить CarPass AstraH 2006г. Решил установить в авто CD70 Navi. В распоряжении от "донора" имеются дампы из CD70, MID и Dash. Дампы в догонку cd70.rar