Всем привет, притянули авто, владелец автосказал что после ремонта двигателя на стороннем сервисе забрал авто и на следующий день  утром нет запуска, и зажигание не включалось, кто то приезжал смотрел, после чего зажигание включаться но запуска нет, и светится лампа иммо.
 
	при диагностике в блоке двигателя и цкбс, ключ распознан и разрешение на запуск есть но статус иммо АКТИВЕН и лампа иммо АКТИВНА. 
 
	Ошибок в двигетеле нет, в ЦКБС есть на електроусилитель руля которого на авто нет (стоит гиброусилитель, по ЦКБС видно что он с разборки)
 
	защелка руля отрабатывает, делал сброс на FFFF под автопривязку, не помогло.
 
	Прописать ключи не получаеться ни родной ни новый (ренолинк+аутел) ренолинк выдает ошибку по нехватке байт в еепром иммобилайзера(как то так) фото приложу ниже.
 
	картоприевник разбирал смотрел, оба положения есть и первое и второе.
 
	сброс ЦКБС аутелом тоже не получаеться.
 
	Блок двигателя Denso 275800-3850 (dh5), были подозрения на него изза окислов, сгнили пару ножек на процесоре (пропаял, отмыл, прозвонил, не помогло), для исключения проблемм с эбу двигателя купили на разборке другой (комплект с цкбс не нашли) клонировал внешним программатором там 29F400 и 93с86 и он на авто на связь не выходит.
 
	Может кто то сможет помочь в отключении иммо или советом куда копать дальше.