В памяти данной системы автомобиля, записывается два комплекта датчиков, 5 для летнего и 5 для зимнего комплекта резины. Где пятый датчик это запаска. На панеле есть кнопка переключения между комплектами. Цепляешся тейчстримом, заходиш в дату и смотриш даные от датчиков, температура, давление, заряд батареи. Если везде прочерки переключись на второй комплект. Появятся данные. К примеру : есть показания с четырех колес, а одно не отвечает, переписываешь ID датчиков 7-ми значный номер и начинаеш спускать колеса по одному, смотря за изменением давления. Так можно вычеслить в каком колесе какой датчик установлен. И уже методом исключения выесняется какой не отвечает. Может получится и так что комплект резины с чужой тачки, тогда только разбортовка.