-
Постов
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент о иван
-
Так пойдут если нет завтра загружу новые с подключённым ДК очини трудно держать 2500 об/мин Подогрев зонда 50мс проверял непосредственно возле ДК есть и +12 и управления 100%
-
Если бы было трещины он бы сифонил или я может ошибаюсь.
-
нет не забит
-
НЕТУ ДК сам менял заказывали по вин коду
-
С подключенным ДК с отключенным ДК обороты д 2250 об/мин 2280 темп охлаж жидкости 70 с 82 темп впускного воздуха 22 с 30 опережения зажигания +38 град +45 П дросселя 15% 10% время впрыска 2.5мс 1.6мс абсолютное давление во впускном коллекторе 47kpa 22kpa продувка испарения 10.59% 9.80 напряжение 1ДК 0.37в 0.43 коррекция 1ДК -35.16% 0% напряжение 2ДК 0.01в 0.13 коррекция 2ДК 99.22% 99.22 положения распредвала 103.1dec 103 скважности клапана CVVT 64.2% 64 Стоит MAP давления топливо не проверял нету переходника но так как отключаю ДК1 тупить перестаёт получается что давления топливо в порядке?
-
Авто тупит ошибка р0170 (корректировка топлива) текущие даны: ДК1 зависает в 0.37в, коррекция подачи топлива первого датчик -35.16%. Но когда отключаешь разъем первого ДК, авто начинает ровно работать и тянуть? Я так понимаю много воздух, но подсоса нету датчик кислорода менялы.
-
Да всё верно! соленоид перематывал п-0.25мм 7.4ом, датчик подогнал так чтобы видел правильную скорости и всё abs заработал!!!
-
Тему можно закрыть. Проблема была в корпус ступицы где крепится сам датчик абс это их слабости, при такое неисправности блок управление активирует чаши впускной электромагнитный клапан и в результате он сгорает.
-
С датчика дорожки ведут к проц TOSHIBA TB9304FG ,не могу найти к нему мануал?
-
Уже менял каналы прямо у блока нет ни каких изменений, поэтому и грешу на блок.
-
В дате завтра посмотрю! Но одно не магу понять почему ошибка когда авто стоит P не удалятся? обычно не удалятся когда обрыв или короткое замыкание.
-
Ошибка С1105 задний правый датчик-2 не удаляется проводку прозванивал датчик тоже поменяли на новый датчик безрезультатно остаётся толка блок .Скрываю блок подключаю на столе и вот чудеса он работает все ок ну я для уверенности проверил от а до я и перепаял все детали для гарантий . Устанавливаем на авто все abs работает но счастья длилось не долго,но что самое интересное когда отключаешь датчик появляется другая ошибка С1101 задний правый датчик-1 если я не ошибаюсь С1101 это обрыв цепи а С1105 ошибка сигнала, уже не знаю куда капать. ECU 47660-9W50A
-
Мануал Nissan juke F15 открыть чрез fwd. https://cloud.mail.ru/public/53f18919bc8e/Juke%20F15.rar
-
По диагностики ошибок нет! пульт проверил частотомером сигнал идёт 433 мгц пробовал обучить пульт без результат думаю что проблема в усилитель антенны который находится на задании левой стойки его антенны обогрев заднего стекла который не было подключено но хозяин говорит что работала без него только плохо ловило. Питания на усилитель антенну есть визуально всё целое или я ни там капаю. BMW E46 320i 2002 седан
-
Схема ЭБУ Digifiant Digifant.rar
-
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Чем можно cчитать и записать прошивку на МR420431 проц MН8200F(Mitsubishi Galant 1999 год 2.4 GDI). Проблема авто в том что расход топливо 20л 100км ошибок нет отключаю оба лямбда зонда ошибки не выскакивают что очини странно грешу на прошивку.Если у кого то есть прошивка это во блока буду очини благодарен.
-
Лучше с осциллографом, между контакта 6-14 2.5в и от60-120ом, вот примеру на ваг. -diag-can_2_obmen_rus.pdf