Denis828

Всем хорошего дня! Помогите оплатить регистрацию на mhhauto?

По итогу, заменённый генератор работает. А завышенный ток потребления был от вышедшего Из строя насоса вебасто.

Сняли генератор, щитки - сточены в ноль, одно кольцо на роторе тоже сточилось и развалился корпус регулятора, диодный В норме, генератор уже ремонтировали. Поменяли генератор и все заработалось. Ток так и остался 40 А на хх.

По итогу на данный момент: - не знаю как я в прошлый раз проверял, но при отключении свечей накала потребление тока не падало, а в этот раз перед тем как завести я отключил их, завёл и ток стал 40-50 А - подогревы стёкол отключал, реакции нет Сегодня заметил что, когда включаешь зажигание, топливный насос в баке отрабатывает своё положенное время и после отключения ток с 30 А падает до 18 А и это на включенном зажигании и не снижается пока зажигание не выключишь. Когда заводишь ток 40-50А - с выключенной печкой светом и тд. Ток покоя при выключенном зажигании 1А. И сразу возникает вопрос: какое должно быть потребление тока на данном автомобиле на хх с отключёнными-мощными потребителями?

Под капотом в отдельно выведено два блока реле свечей накала. На каждый блок по две фишки. Во время когда машина заведена я скидывал с них все четыре фишки и потребление тока не менялось.

Rr l322 ошибка по перегреву генератора, дизель v8. Высокое потребление тока, в момент когда включает зажигание - На минусовой клемме ток увеличивается До 80 А и через 20 сек примерно падает, и когда заводишь авто - на минусовой клемме всегда 80 А. Для исключения генератора, во время проверки он отключён. АКБ установлена гелевая (новая). Подскажите что может так потреблять ток? Может кто то сталкивался уже?

Тема закрыта. Машина на ходу. Всем спасибо кто помогал. Проблема была в Массе, ЭБУ, свечах, Катушках (больше даже наконечники).

Спасибо за помощь)

До этого было две неисправности: 1. Не ровная работа на хх, проявлялось провалами оборотов и остановом двигателя 2. отказ работы двух цилиндров Теперь на хх работает ровно, 1 и 3 цилиндры не Работают во всех диапазонах оборотов.

Дымил под давлением 1.5 кг Компрессия во всех цилиндрах 15 кг Как оказалось, не все массы я проверил. Вчера нашёл ещё одну массу отгнившую, восстановил ее и машина стала ровно работать на хх, но троение по двум цилиндрах осталось.

осциллографом подключался На дпрв и дпкв - сигналы идут,, все по меткам. Питание датчика дпрв 5 В, масса тоже приходит.

Массы все зачистил. Даже поменял контроллер на катушки зажигания, который в эбу установлен. Изначально одна масса под акб отгнившая была, остальные ржавые. Форсунки ещё не проверял. Завтра сниму впускной коллектор, подцеплюсь на катушки ещё раз и На форсунки щупами.

Подскажите кто сталкивался, Qashqai j10 2008 год 2.0 л вариатор. Машина На хх работает Не ровно, даже глохнет, проверили Давление топлива, катушки, Метки осциллографом (на один зуб назад была), поменяли свечи, Цепь, датчик распредвала и после замены датчика распредвала она заработала идеально, но только на один час и теперь она так же работает не ровно на хх и плюс отказал один цилиндр, что ещё проверить?

Решено. Спасибо morze.

Написал в личку

Просто выполняю программирование Сначала ЭБУ Двигателя, потом ЭБУ РКП?

Обновление ПО ЭБУ ДВС и РКП через clip делается? Можно по подробнее? Обновление ПО ЭБУ ДВС и РКП через clip делается? Можно по подробнее?

Всем привет. Автомобиль Renault Scenic 3, РКПП DC4, 2008 год Дизель 1.5 dci. для замены турбины, скинули двигатель в сборе с коробкой и так как были разные трудности с доставкой и потоком, машина стояла 3 месяца без АКБ. Когда все сделали, все разъемы подключили подкинули агрегат на место. Сначала перестал рычаг селектора переключаться, оказалось отгнил питающий провод на РКПП в монтажном блоке под капотом. Все восстановили, но робот не работает - сцепа буксует и тд.. производил программирование сцепления в сборе, программирование ЭБУ. И всегда программирование заканчивается на этапе программирования точки касания сцепления - Пишет операция не возможна. Прошу помощи) все операции выполнял через can clip 198 и сканмаиик 2 про.

Вопрос решен. Так как в самом повербоксе не реализована подача сигналов на программируемые ноги, напивается чип usb-uart и все работает. Данный COM порт в повербоксе используется, только как программатор процессоров от ренесас по rx tx - 3 перемычки после чипа.

У меня есть ch341a

PL2303 подойдёт?

Так как уже взял, хочу доработать. Я нашел несколько прошивок под elm327, tactrix, vag kkl. Что записать в этот чип? Или подскажите где найти прошивку?

Всем привет! Что за микросхема устанавливается на плате клона повербокс, в месте где обведено кругом?

Всем спасибо, блок прошит. Тема закрыта. В блоке установлен процессор TMS в котором и находится вся инфа по иммо. Программатор был заказан отдельно и очень странно почему все в данной теме обсуждали мои вопросы, а не указали на то какой нужен программатор. Если кому интересно название программатора, пишите в личку.

Чем его считать и прошить ? В ктаге не нашел. Я попросил у вас помощи, так как блок древний и не понятно что с ним делать. И хотелось бы видеть ответы по существу. Если ответ на вопрос имеет какую то конфедицеальность, но все же можно дать пояснения, то пришлите в личку.