a_electric

Попробуй слепить с двух один. Остатки твоего адэкватные. Синхра на месте, пин тоже. Дописать один байт третьего ключа, недостающие байты в начале строк. Прокатит, так и ключи останутся родные.

Потому что дамп битый. Это мы знаем куда глазами смотреть,а процику должна быть указана дорога к пину. Попробуй другим прогером прочитать. 

А разница такая, что клиент хочет сделать сам за даром имея дешёвое китайское оборудование, но не имеет понятия как это делать и просит мастеров преподнести всё на блюдечке. То есть, денег я платить ни кому не хочу, но вы мне пожалуйста разложите всё по полкам. Вы вопрос задать правильно не можете, а хотите на него получить исчерпывающий ответ.

А разница такая, что клиент хочет сделать сам за даром имея дешёвое китайское оборудование, но не имеет понятия как это делать и просит мастеров преподнести всё на блюдечке. То есть, денег я платить ни кому не хочу, но вы мне пожалуйста разложите всё по полкам. Вы вопрос задать правильно не можете, а хотите на него получить исчерпывающий ответ.

Так любой ремонт всегда начинается с проверки питания и желательно под нагрузкой, а не с правки дампа. 

Конечно не так. Нужно вот так http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping Пин бу моторника правильно посчитали.

Господа!!! С каких это пор у Зафиры-А появился пин в доске? Челу нужен пин от донорского моторника что бы сбросить его и потом привязать родным пином к иммо. В этом авто пин тянуть только из мотрного или из иммо.

Господа!!! С каких это пор у Зафиры-А появился пин в доске? Челу нужен пин от донорского моторника что бы сбросить его и потом привязать родным пином к иммо. В этом авто пин тянуть только из мотрного или из иммо.

Сложность у человека в том, что у него нет иммошника от донара и нет чем вытянуть пин из моторника. Самое быстрое решение, это по вину донора посчитать пин. Предложений на разных форумах хватает и цена в 20 баксов не такая уж и неподъёмная.

1NPF

А можно вопрос - с какой целью интересуетесь? И зачем нужен пин, который не подойдёт? По указанным адресам лежит пин который правильный и примится системой. Если интересует первый пин, то пожалуйста - 3114. 

За бардачком. Болт крепления  внутри бордачка.

 Опередили

Это не совет, а утверждение. А минусовать за иммо офф можешь хоть в каждой теме этого раздела. Почитай названия тем. 95% все с просьбой отключить иммо. И почти все кричат - давай дамп, поправим. Минусами тут не поможешь. Это вопрос к модераторам, что бы сразу рубили подобные темы. Форум читать будет интересней. 

Это не совет, а утверждение. А минусовать за иммо офф можешь хоть в каждой теме этого раздела. Почитай названия тем. 95% все с просьбой отключить иммо. И почти все кричат - давай дамп, поправим. Минусами тут не поможешь. Это вопрос к модераторам, что бы сразу рубили подобные темы. Форум читать будет интересней. 

Это не совет, а утверждение. А минусовать за иммо офф можешь хоть в каждой теме этого раздела. Почитай названия тем. 95% все с просьбой отключить иммо. И почти все кричат - давай дамп, поправим. Минусами тут не поможешь. Это вопрос к модераторам, что бы сразу рубили подобные темы. Форум читать будет интересней. 

Зачем? Я дал намёк человеку, которому лень оторвать задницу от стула и съездить на разборку и купить ключ. Пусть сидит и гуглит, если зад присох к табуретке. 

На этом блоке что бы сделать иммо офф нужен только (грубо говоря, мягко выражаясь) паяльник и одна деталюшка, которую можно найти где угодно.

На этом блоке что бы сделать иммо офф нужен только (грубо говоря, мягко выражаясь) паяльник и одна деталюшка, которую можно найти где угодно.

Кусочек платы.

Ложи ключ как написал выше и не замарачивайся.

Конфиг смотреть в бси. Прошивку закинь в личку, не могу пока скачать.

В личку закинь. От сюда пока нехватает постов качать.

Кинь дамп на почту, нет прав скачать. [email protected]

Нет. Только замена PCF7947 правильно подготовленную. Не правильно подготовишь, не заработает радиоканал.

22 предохранитель в моторном отсеке 7,5А.