.jpg.b98c531e272575cc31245a9e6954656e.jpg)
bmw74alex
-
Постов
235 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент bmw74alex
-
.jpg.b98c531e272575cc31245a9e6954656e.thumb.jpg.e7915af5fbf5b53be74d90fda9ccaeea.jpg)
https://carchek.ru/blog/oshibka_p2148/ форсунки или провода -
Если заводится , значит должна диагнозится , Чек тоже по К лайну зажигает. Смотри внимательно все питания и разъемы
-
Договорились !
-
Тогда тебе любой софт обнуленный от DCU102 подойдет , заведется и будет работать. ( Если все остальное исправно )
-
главное чтоб пара БСИ -Ключи правильная была
-
Давление слабое . В машине искать надо
-
Эбу записываешь Виргин прошивку . Ставишь на машину . Поворачиваешь замок зажигания, на панели приборов загорятся и потухнут ключики. Ждешь 15 секунд. Чек будет постоянно моргать. Заводишь . Машина работает . Чек будет моргать пока не пропишешь форсунки и не проведешь телекодировку.
-
Или в ЭБУ от воздействия дизеля набухло силиконовое покрытие платы и потянуло за собой микруху с пайки Промыли , просушили и микра села на место - надолго ли
-
Если Китайский блок , то после дизеля только замена
-
Совсем не одно . На фордах DCU101 стоят - у них схемотехника только по силовой части совпадает
-
Надо ИММО ОФФ залить в ЭБУ . И можно ставить к любой паре БСИ и ключем от одной машины. От родного блока заливать прошивку в комплект донора нет смысла. Не заведется.
-
Это вторая проблема . Блок Китайский , качество платы и пайки плохое. Даже на полностью рабочих блоках при вскрытии замечал что именно в том месте плата начинала подгорать. Обычно на задней крышке изнутри видны следы копчения от платы. Рекомендация - при случае заменить ЭБУ на Испанский оригинал . Ну а про контроль качества массы много уже написано
-
Все очень просто . Отгнила масса от кузова в районе левого кронштейна пол фарой . И вся электрика пыталась взять массу с ЭБУ . А он на такое не рассчитан. Вспомните задний моргающий фонарь на Лале шестерке . При включении поворота моргает все при отсутствии массы
-
+79512307440 набери
-
Если , после прокрутки появляются Р0200 и вы уверены в форсунках и проводке . то это однозначно неисправен эбу
-
Вероятнее всего - что то недоглядел . Сгнило или откородировало. При этих ошибках не заведется . И искать высокое на форсы не надо -проц не разрешает запуск т.к. не пройдена внутренняя самодиагностика. после воды всегда тяжелый случай . Не получится -присылайте , посмотрю
-
Это схема подключения . А что случилось ?
-
Я схемы блока ещё не встречал. Наверное есть только у производителя
-
Схему чего ?
-
Зачем вообще их снимал -они вечные
-
Блок 11 года ? Китай ?
