DimidSPb

Vin VF1MAF4SE57883532 Добрый день. На табло щитка приборов пишет что неисправна система зарядки. Но зарядка идет . В блоке защиты и коммутации висит ошибка DTC 920F81 цепь блок защиты и коммутации-генератор 1 def . Проверил уже что мог на блоке плюса и 5 амперный пред стоящий отдельно в блоке под капотом. Проверял лампой. Все плюса есть. Но проблема то есть. Может кто подскажет что мог упустить? спасибо

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. как снять блок BCM на такой же машине. Правда это инкахран и там дополнительно наварено металлических щитов. ну хотя бы как получить доступ к блоку. снял

Спасибо!!! ; пункт с прокруткой стартером!!! Месяца полтора назад уехал в отпуск на Урал Пригнали машину peugeot boxer 3 Evro 4. на контору Мол проблема с форсунками. Отправили в Бош сервис( в последствие 3 раза разные старые комплекты отправляли) Не проходит телезагрузка. Я день назад вернулся из отпуска. Начинаю проводить обучение и вижу что происходит сначала скачок оборотов кратковременный. Потом машина пытается еще раз провести обучение и тут же в аварию!!!! Сколько раз всем говорю. Не надо из себя строить самого умного Поищите информацию в гугле. Только внимательно. Я И так знаю что те форсунки 2 комплекта со склада( аля ремонтированные на Боше) не рабочие Они их и ставили Сегодня привезли новый комплект. Прошло все просто супер Топик стартеру спасибо за тему!!!! Топик стартер номер телефона или карты что бы я хоть тыщу мог перевести. Если бы вы знали сколько они денег клиента угробили Порядка 120 тысяч

И что в нем можно нарыть? Что то сгоревшее?? Или вы так сказанули .Просто мимо проходя? Пред эту линию не защищает.

Добрый день. wv1zzz2ez96032583 Нет управляющего плюса на реле зарядки второго акб. Может кто сталкивался. Куда копнуть?

ZCFC150A70D604436 0 281 030 092 Edc 17c49/c69 Нужна схема управления двигателем.

К Каким другим??? Если марки FIAT то да .Прекрасно работает.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в этом блоке процессор ST10F276 в каком корпусе? Спасибо.

Собираюсь 1 сентября к своим в Чебаркуль выезжать. А тут Матушка позвонила. Купи мол корзинок плетеных. А у меня уже и времени нет. два дня осталось смена с 10 до 22.00. Стал искать можно ли на трассе купить. и попал на статью что на М5 при повороте на Федоровку Старичок с Оки торгует . Сам плетет. Мне бы подсказку. Бывает ли он еще там? Вдруг из местных кто его видит. Специально только к нему поеду. Вот нашел о нем Но это еще аж 2017 год. кто увидит если Дайте знать. https://yandex.ru/video/preview?wiz_type=vital&filmId=5472117707997853158&text=леонид николаевич щелкунов&path=wizard&parent-reqid=1598704177537621-1614607265991232649600280-production-app-host-vla-web-yp-365&redircnt=1598704269.1

нет Так Бош сказал

С этой машиной я уже ничего наверное не смогу снять. 1 сентября я уезжаю к месяц помогать своим родным по хозяйству. Но тема мне интересна. МТ про 4 есть. Вернусь начну опять тему. Спасибо за обсуждение.

Дело в том что снимали мыли бак раза три. Рампу , трубки, тнвд, форсы раза 4 в Бош сервис отправляли. Один раз ставили комплект новых форсунок. На новых форсунках они отъездили 2 недели. Сняли опять все. Отправили в Бош. Те дали заключение. Все чистое . Мол хреновое топливо. На седлах клапанов форсунок задиры. По поводу замены форсунок DENSO на BOCSH. Почему поднят этот вопрос. Сейчас наступят холода и эти машины массово поедут с проблемой белого дыма из выхлопной трубы при пуске. Как правило начинается где то к 100 000 пробега. После небольшого прогрева все нормализуется. если смотреть коэффициенты коррекции по цилиндрам То мы увидим что некоторые цилиндры уходят в коррекции 1.45( это край что может прошивка корректировать) По прогреву ситуации с коррекциями улучшаются. И вечно форсунки сразу на стенд. Но иногда при замене форсунок на новые смотришь . а одна какая нибудь при запуске все равно лезет к крайним коррекциям Я дума. не зря фиатовцы отказались от сочетания ECU Magneti Marrelli и форсунки Denso на Ecu Bocsh и форсы Bocsh Конечно для разговора на эту тему надо создать отдельно ветку . Но чуть позже со снятыми показаниями.

Читал про эту проблему. Просмотрел данные в кузовном блоке Все в порядке. С быстростарта заводится и работает. Склоняюсь опять к проблеме ТНВД -форсы(слив) на следующей неделе её отправят в Бош сервис. Если бы были хотя бы заглушки на рампу. Поставил и увидел кто виноват. Просил купит набор Грюнбаум за 40 тысяч Ни в какую. А за свои деньги работая на дядю я покупать не буду В этом вопросе я теперь согласен с Вами. извините за мой скептицизм. всё учусь:) Студент к вам вопрос. Слышал но пока не изучал Что есть способы заменить в этих системах магнети марелли-денсо (форсунки) на форсунки бош. Как по железу( сами форсунки) так и програмно. Ибо Денсо проблемные форсунки. не просветите на эту тему.Хотя бы толчек в нужную сторону.

Уф Продвинутые. Все не туда. На счет отображения сканером требуемого давления я соглашусь со студентом. С быстростарта машина заводится. В конторе 5 машин таких ; ездят а эта просто кровь сосет. ЧЕТЫРЕ раза отправляли форсы и ТНВД в Бош сервис. Меняли комплект форсунок То две недели отьездит машина нормально А тут вообще два дня оставили на выходные и вот опять Сбивает с толку сто сканер задаваемое давление так показывает так а вы видели как мультиекускан показывает заданный расход воздуха и измеренный А слово Дебиметр вообще в ражж вводит

Эти блоки не плохо заливает водой Правда проблемы постоянно с ДЗ.( ECU) Проблема в том что блок залит пеной. растворял толуолом. Недавно была машина Долго стояла Месяца два. Завели а ДЗ на педаль не реагирует. ну ошибки соответствующие. Пропаять удалось. вот уже месяца 3 ездит

Вы это серьезно???? рядом стоит такая же машина!!! И при старте у нее ТРЕБУЕМОЕ давление как минимум 350 бар!!!! Слив я уже проверил. Там есть конечно небольшие проблемы но машина при этом завелась бы. И давление заданное этим бы не ограничивалось

Добрый день. Столкнулся вот с какой проблемой. Притащили машину на эвакуаторе. Не запуск. В ошибках ничего нет. При прокрутке вижу что давление топлива измеренное 100 бар. Но!!!!!!!!!!!!! И требуемое 100 бар??? Данные по температурам двигателя, топлива, воздуха соответствуют нормам. Выкладываю график. Там внизу видно и заданное и измеренное. Что так может ограничивать требуемое давление на пуске?

Спасибо!!!

Добрый день. Может есть у кого стоковая прошивка на это авто

Доброе утро. Кому интересно . Работа программы с узкоглазым fiat ducato. Снял по быстрому и работу с переходниками. Правда работал только с переходником номер 3 ( желтый) Мультиекускан работа.wmv

Докладываю. Пока я был в отпуске мою ELS 27 давали одному товарищу перешить форд. Тот в программе ELMConfig поставил скорость определения авто и программа выставила скорость в адаптере по максимуму. Сейчас установил 38400 с помощью той же ELMConfig и все заработало.

Пытался в свойствах COM порта. Может не там пытался?

Добрый день. Получаю при тесте порта вот такую надпись (см картинку) Может кто сталкивался с этим. Пытался подключится ELS 27. Ранее он подключался. Но что теперь не так не понятно. ELS 27 с форсканом работает нормально. WIN 7 64 Пробовал на другом компе. Тоже самое.

Не люблю дырявить и делать через опу. Найду разъемы и восстановлю по заводу. Жаль только что у нас Клемма 505 сейчас в каматозе из за ограничений. Это так же как и советы к резистору отопителя припаять напрямую провода. Не в глухой деревне живу все же. Есть все в продаже.

Спасибо. Разобрался. Сгнили пины в разъеме. Отломились два пина напрочь. Особо умные мне здесь( на работе) предлагают тянуть на прямую. VIN Z6FDXXESGD78384