end676

Забирай - отправка твоя ПРОДАНО, прошу закрыть тему

Продам, работают с Танго как родные, 10 000 руб.

С3+R2R заточен в большей степени под диагностику независимыми техниками . С3+R2R работает с авто с 2018 г и новее всего лишь.(Software supports diagnostics functionality on all Nissan and Infiniti 2018 model years or newer vehicles). Для рынка Usa+Canada рефлеш осуществляется NERS, да и то последние модельные года увели на сервер Nissan NAO,впрочем как и у Европы.

И репрог не получится

Утопия - будете только ошибки читать да и то не во всех системах:-(

Не знаете - вы не отличаете elm от интерфейсов J2534.Elm не является интерфейсом j2534, а n3line является , так как работает именно по протоколу J2534,который используется в С3+ подспудно, то есть он фактически "спрятан".Не нужно забывать и о том чтобы работать каким либо "шнурком J2534" с С3+ необходимо , чтобы этот шнурок "умел" включать зажигание а также имел "полные понятия" по работе с программой С3+, что в n3line обеспечивает специальный платный драйвер!! В Версиях новее 82.50 Ниссан поменял J2534 04.00, коих у наших пользователей большая часть, на API 05.00 , поэтому ни один из сегодняшних шнурков работать с С3+ свежими версиями не будет. Но есть нехалявная альтернатива:-) - Consult III Plus R2R

Чтение ошибок доступно и Лаунчем, но это не диагностика. n3line Валентина Кузнецова - реально достойный девайс для полноценной диагнозы с помощью С3+, правда версия доступна только 82.50 не новее

Ners использует файлы репрога с иным расширением, нежели у С3+

Новый ZE1 ключ Hitag AES и б/у вы его не привяжете - не фантазируйте

Привет Виталий - я так же пробую через прокси USA - не хочет (с*ка)....:-(

Захожу в Гугл Хроме и IE Пробовал с Гугл Хроме и Эксплорер - Зеро...:-(

Брал у автора - качество Бомба,работают феерично,спасибо

Новый только

Халявы нет

Файл PDF или не? Не открывается почему то в PDF