РЕШЕНО
Описываю процесс, может кому пригодится.
Получив дамп от европейки но с другим мотором и мкпп от @анн (за что ему еще раз спасибо) начал действовать.
1. Взял еепромку 35080 и занулил в ней инкрементную область. После чего записал евро дамп. Пробег в дампе уже был занулен, так что дополнительных телодвижений не потребовалось. Собираем предварительно приборку и получаем вот такой результат:
Как видим, цель достигнута, мили переключились в километры, но горит куча ошибок, оно то и понятно, дамп совсем с другой комплектации.
2. Подключаем NCSExpert и правим FA и кодируем пустым ман-файлом приборку (эта процедура позволяет автоматически подтянуть кодировку на основании комплектации). Затем делаем адаптацию датчика угла поворота колес. На выходе уже получаем намного более приятную картину, ошибки погасли, экран режима акпп заработал. Осталось победить точку возле пробега (не совпадающий вин).
3. Как оказалось в WinKFP нет возможности программирования kombi, ее тупо нет в sp-daten, следственно и вин поменять нет возможности :(. Итого берем в руки FVDI и без проблем прописываем новый VIN (вкладка "изменение ID"). Как видим по фото - цель достигнута, точки нет, ошибок нет ни на приборке ни по диагностике.
Вопреки мнению @Viktore пробег подтянулся сам из CAS через пару км движения и нескольких циклов включения-выключения зажигания.
Всем спасибо за помощь.