atral67

Приветствую . Лампа круиза вообще загорается при включении зажигания ? Попробуй занести любую ошибку по системе управления двигателя , чтобы загорелся чек - лампа круиза должна моргать . Видел три раза такую проблему и виноват был подрулевой шлейф . Проверь концевики : тормоза , сцепления , нейтральной передачи , датчик скорости .

Датчик коленвала и распредвала оба находятся в трамблере , там-же коммутатор и катушка . На разъеме диагностики есть вывод IGN - это первичная цепь катушки зажигания , есть там импульсы при прокрутке когда нет искры ? Посмотри на коммутаторе на выводах IGT и IGF при прокрутке есть-ли прямоугольные импульсы ?, можно глянуть диодной контролькой . Вставь перемычку в диагн разъем Te1 и Е1 и посмотри что моргает лампа чек ?

Первым делом проверь компрессию , норма для этого мотора 13- 14 атм . Могут быть зажаты клапана или начался прогар клапана , хорошо-бы сделать пневмотест . Проверь форсунки на стенде .

Посмотри здесь . SRC.pdf

У меня стоит DasXentry09.2014 , Compact 3 работает , заменил папку bin и все .

Пежо 308 пин вытянул из BSI Valeo , ключи прописал FVDI2014 .

Как там поживает турбина ,такой выхлоп может быть из-за нее .

Ошибка неверная калибровка блока может быть связана с тем что машина не глохнет при выключении замка зажигания . Надо разобраться откуда остается питание на PCM после выключения зажигания .

У Вас наверное система Smart key ? Блок PDM включает питания шин 15 , 30 и блокировки рулевой колонки , без него машина не заводится .

Коллеги , пожалуйста скиньте дамп из 3-го поста этой темы в личку , не могу скачать только зарегистрировался .

Добрый день . Похожая проблема с Пежо 308 , двигатель 1.6 5FW . Не заводится , ключи в BSI ложатся и статус транспондера виден . В моторном запуск заблокирован . Есть подозрение , что слетел еепром в моторном .Кто может помочь с дампом под привязку или поправить родной еепром . Дампы и фото блока прилагаю . Спасибо . 308.rar