Murzilka

Этот вирь даже касперский пропускает на ура, расшифровать врят ли получится, обычно всё заканчивается сносом винды

Подробней про отверстие можно? со скальпелем понятно я еще феном не хило так подогреваю чтоб герметик размяк

не встречал, но знать нужно

До кризиса Mobil 3000, сейчас Лукоил Люкс синтетика 5W40. авто Калина 2

да там поди в модуле дело то а не в форсунках, ипульсы открытия чем смотрите ? форсы - управляются

Не далеко от Тюмени

Истинно говорю вам пойдёт еще как, правдо муторно и долго, в свое время от изжоги приходилось пару раз так поступать

этото щиток можно еще гнать вперд после 999999 пойдет по новой с 000000

Русские от 1500 в зависимисти от сложности разбора щитка, инно бывают редко но стараюсьбрать не меннее 2000

а каким кальком можно посчитать витца оптитрон?

приходилось ставить январи на приору, ставил с прошивкой Drive 5 ни чего не менял местами, всё работало и крутилось прекрасно.

сделал перемычку Х2 4,5,6,7,8 на Х2 47 ну перешил в Е2, машинка заводится ездит ошибок пока нет.

спасибо давно ларгус искал

Vitz с электронным таблом ПО5 можно сделать ?

Спасибо значит будем купить такой

подскажите как у него с 27 серией ? пойдет дря репрога М1.5.4 или нет ? ну и 93,24,25 серией как? в принципе пока только под эти задачи нужен

за три года привалил только раз МР 7,0 Full Flash писать им нельзя проверено

не получится нужен шнурок на PL 2303, в свое время пробовал Орионовским K-Line адаптором пользоватся подключался прям с ног 232 интерфейса, короче не путевая это идея связь постоянно рвет не стоит заморачиватся.

попал ко мне на ремонт уаз феремер эбу 220695-3763013-00 1037516458 VM32B187, тупо заливет форсунки. при диагностике смутили два параметра ТОЖ - 48 и Т Возд -48, далее выяснил что проводка ДК2 прилипла к выхлопу. В процессе вскрыл ЭБУ гарелых элеменотов и дорог не обнаружил, но есть любопытный факт контакты Х1 3,4,4 и Х2 4,5,6,7,8 не звонятся с массой Х1 53,54 и Х2 47,52 (видимо есть еще треттий слой печаки в котором и теряется контакт), Нужна помощ в плане: у кого есть исправный эбу прозвоните данные контакты на массу.

не нашел кнопку поблагодарить, но все равно спасибо

на ларгус пойдут ? вроде как и мотор и эбу те же стоят

Stag 200 Go Fast хорошо и не дорого, редуктор Tomasetto Alyaska.

распред валы случаем не тюненые стоят ??? от суда и хлопки и плохая работа не стоке будет, потому как правленая под валы прошивка. смотреть фазы и высоту с крутизной подема кулочков.