antosko

Подскажите где находиться блок АКПП и распиновку к нему, или как устранить даную дрянь)

Всем привет,заказал ooenport 2.0, подскажите какой софт выбрать. А то голову ломаю, вариантов куча, не хочу фигню купить. Спасибо.

Была похожа ситуация пробуй по похожих моделях постучаться, недавно была ситуация bsi видело через citroen berlingo , мотор через peugeot partner Первым делом сделай деинсталяцию штатной сигналки Если подключишся )

Написала админам ньютиса кам попасть на сайт прислали банк регистрации. Пробуйте https://www.newtis.info/tisv2/u/ru/register?email=ant.laz1992@gmail.com&nonce=1602367921245&sign=C3bK-XtC5JiaMcl4X8SbYTfHvAkFp7xpdReqG48lASQ&inv=XRySFHWSCg3x6pL9zCw2b5QXM5Ip Т9 немного поработал) не банк а линк не написала а написал не кам а как, ну суть поняли

Смотри может дверь какую не закрывает с брелка

Сигнала какая стоит в авто? (штатная или нет) начнем с этого)

Subaru Outbeck IV 2012 америка, кто ето чудо переводил на рус, или хотя бы поставить цельсии и километры. Спасибо. На счёт км опечатка) там понятно, а вот магнитолу и Фаренгейты в цельсии

Я так только спросить), начитаюсь на соседних форумах и уже всякая фигня в голову лезит Еще читал что была похожая проблема и решилась + ещё одной трубкой вакуума, но куда, откуда, ответа нет

Возможен такой вариант что когда был ЕГР в открытом состоянии,создавался дополнительный вакуум, после удаления екологии ету возможность убрали? Способ создания вакуума с использованием дроссельной заслонки заключается в том, что в ответ на увеличение потребности в вакууме осуществляют перевод пустотелой дроссельной заслонки с перфорированным краем в более закрытое положение. В ответ на перевод пустотелой дроссельной заслонки в более закрытое положение осуществляют регулирование рабочего параметра двигателя, и создание вакуума за счет потока всасываемого воздуха, обтекающего перфорированный край пустотелой дроссельной заслонки.

читал об етом, пишут ето вроде норма.

Скорее всего сделать ето с моим файлом невозможно, буду пробовать кесом или ктагом тянуть дамп. Всем спасибо за помощь

и еще после прошивки появился код ошибки по 1 лямбда которого там вобще нет, но со слов клиента его потом исправили ошибка не появлялась но машина так и не начала ехать норм незнаю лично я не мерял, клиент говорил что ему тампол машины поменяли, думаю после того как меняли актуатор измеряли вакуум точнее после того как поменяли актуатор а причина не устранилась

да, новый поставили

завтра выложу еще со слов клиента что турбина включалась ранее на 1.8к а тепеь на 2.6 - 2.8

показания в норме, ошибок 0

Нужна помощь, приехал клиент проблема машина начала тупо ездить, нет тяги, после того как ему удалили ЕГР и катализатор, машина ожила, но после того как он проехал +- 50 км машина вновь начала тупо ехать, на сервисе где отключал екологию сказали что ето не в прошивке дело смотрите "механику". говорит уже 2 года так ездит, всю "механику" пересмотрели никто неможет дать результат, думаю мб прошивку крывую залили? слил прошивку кесом мб посмотрите. спасибо. буду оч благодарен за помощь. fw id.txt

Двигун 8.4л 370кс Sisu 84 cwi2 tier0 2018 рік Модель трактора "8737"

Завтра уточню EDT ето подключка дилерская, контрольну не пересчитает(

EDT

всем привет, нужна помощь. есть прошивка от трактора, к ней надо подкинуть 30-40 лошадок, детали блока скину чуть позже. посмотрите мб ктото сможет сделать. (оригинальная чистая прошивка прислали с завода Massey Ferguson) Tir-0 837097021.hex.gz

ох темка бомба, я тоже постоянно на али ищу, плз плз в личку

смотри ету Group_78.pdf движок Group_04.pdf Group_22A.pdf

я еше за 20 регался, если кому чтото надо з мхх обращайтесь

замена датчика решила проблему, спасибо всем (самое интересное в измеряемых значениях все ок, а инициализироваться нехотел)