dodj123

Выпаеваеь и сохраняем дамп,а потом можно и эксперментировать

Надежнее сначала в прогере почитать с сохранением дмпов,а потом можно и эксперементировать с перепайкой

Из дампа на ТРХ и вперед

Всегда подключаю блоки после чистки краша на столе если нет машины рядом.Меньше потом вопросов заработает или нет,да и бывало блок умирал после аварии.Сканеры стараюсь использовать марочные,так надежнее

Брал для этих целей в чине,работает как трактор http://ru.aliexpress.com/item/SPI-25xx-PCB5-0E-Willem-EPROM-programmer-BIOS009-PIC-support-0-98d12-promotion-clip-PLCC32-SOIC/515743260.html?null

Не знаю про ваш отлом а своим доволен.Покупал у китайцев 2 года назад за 16 бакинских отбился с одной машины.Диагностика на ура,в некотоых пробег правит да и дубли в моторном видит.Роботы адаптирует,конечно в совсем свежие машинки с ним лазить не стоит.А по поводу оригинала говорят тут есть http://www.autopro.spb.ru/

лада приора одна подушка токата2170-3824010-01 ok.rar

Не думаю что все так просто.при таких температурах давление фреона подскочет до неимоверных величин,его Вы чем собираетесь охлаждать?Получается замкнутый круг

номер панели не записал,лопухнулся а пробег указал

память 35080 пробег 74100BMW_X6_.rar

У меня чинский аналог.брал в основном для 27-й серии,работает как трактор.делает все что заявлено

На ситропыжо это частое явление.ни когда не снимаю клемму раньше 10 минут

Если нечем привязать можно и перепоять

Дело не в угоне,если захотят любую умыкнут,я понимаю иммо офф если очень дорого восстановление а тут копейки . Для чего мы тогда закупаем дорогое оборудование?Чтоб потом остатся без работы?Клиент все равно не оценит вашего благородства

OpenDiag free работает с КЛ с елм платная,кстати стоит не дорого

FORScanSetup2.1.18.beta.rarобновленная

вот ещу GRUNDIG_WKC_Series_Code_CalculatorGRUNDIG_WKC_Series_Code_Calculator_4.00.rar

Был случай с ситро 206.Лексия на отрез отказалась его видеть.После долгих мучений соединился как пыжо 207,правда блок упр.двигла пришлось вручную выбирать но парметры отобразились адекватно

Согласен полностью.Опыт великая вещь.Сам начинал с пони прог собранным на коленке а сейчас имею несколько прогеров и все равно их не хватает порой

opel immoOpel_IMMO_obd_reader_.rar ecucalkecucalcv2.rar

внутрисхемно только 3 v и желательно кварц закорачивать,чтоб проц не запускался.По началу всегда выпаивал и в прогер для надежности, с сохранением дампа,Так же имею минимальный запас ходовых микрух

renault koleos память:24с16 пробег примерно:130000 koleos 130000.rar

Согласен с vd1111.подключить манометры и все будет наглядно видно и давление фреона и работоспособность компрессора а уж потом копать глубже

Обычно когда проблемы со сцеплением коробка уходит в аварию.Может быть проблемма с двигателем,что с оборотами.Клип и на ходу по нагрукой посмотреть

Подключи газоанализатор и посмотри с лямбдой и без